utgifter ved diselmotor uten partikkelfilter

[calibra]

Hei,

 

Jeg vurderer å kjøpe med en stasjonsvogn med diselmotor som dessverre er uten partikkelfilter. Jeg er klar over at årsavgiften er noen kroner dyrere, men er det noen andre utgifter som jeg må tenke på som staten sender til de som ikke har fabrikkmontert filter?

 

Takk for svar fra dere bilfolk.

 

Lars

[LLH]

kan bare nevne at patikkel filterene ikke varer evig og må skiftes de og.. og de er ikke billige..

[Mondeo]

Jeg vil anbefale alle å kjøpe uten filter. Noen filtere varer tilnærmet evig, men da er det væskefylling på service istedet.

Vært en del tull med disse filtrene også, spes på biler med mye småkjøring.

Men hva skjer med årsavgiften neste år??

[boXer]

Enig. Som mye annet i forbindelse med disse forbanna (unskyld fransken min) dieselmotorene, så er ikke DPFe godt egnet for norske forhold og kjørevaner.

Skal ikke stole på noe politikere finner ut. Som bare ser på tall fra land som Tyskland, hvor de kjører 2-3 ganger så langt som oss hvert år, og småkjøring er av det mer sjeldne.

[al3x]

Eller bare kjøp en diesel bil som renser partikkelfilteret sitt selv, sånn som blant andre VW og Audi har på sine diesel motorer.

 

Står om partikkelfiltere her:

http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=524642

[Mondeo]

Eller bare kjøp en diesel bil som renser partikkelfilteret sitt selv, sånn som blant andre VW og Audi har på sine diesel motorer.

 

Står om partikkelfiltere her:

http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=524642

He he. Reklame er en ting, virkeligheten er som regel en annen...

Tror mange vil få seg en ubehagelig og kostbar overraskelse om noen år.

 

Og VG er vel ikke akkurat det jeg vil kalle faglitteratur.

[al3x]

He he. Reklame er en ting, virkeligheten er som regel en annen...

Tror mange vil få seg en ubehagelig og kostbar overraskelse om noen år.

 

Og VG er vel ikke akkurat det jeg vil kalle faglitteratur.

Nei nei, vet at VG ikke er tungvekteren når det gjelder fakta akkurat :P

 

Men er jo litt rart hvis de forskjellige bilmerkene reklamerer med vedlikeholdsfrie filtere hvis det ikke fungerer over tid. Kan vel hende de blir slitt.

[LLH]

greia er vel av vi i norge stort sett bare driver med småkjøring,og det er dette som filterene ikke er så glade i. sånn jeg har forstått det.

[Mondeo]

LLH har rett. Det begynner å bli mange deler på moderne biler som ikke er noe glad i kjøremønsteret her i landet. Tette EGR ventiler, ventilløftere som henger pga sot, bremseskiver bak som ruster bort lenge før de er utslitt, og nå partikkelfiltere som tettes.

Sier seg egentlig selv, en bil er ikke konstruert for å gå i 60 km/t på femte gir de to kilometrene til butikken hver torsdag.

Men det går jo ikke busser så...

[boXer]

Ikke glem dieselvarmeren som kun går 4-6min hver dag. Så den surner og slutter å tenne. Og så bare ryker som faen og fyller seg med diesel til hele dritten sveller og må i spesialavfall-dunken (for den nette pris av 10.000kr).

 

Jeg føler en ny tråd dedisert til alle de 'ukjente' bakdelene med dagens dieselbiler er på sin plass egentlig...

[Mondeo]

Hadde ikke glemt den, bare fortrengt den. Snart sesong nå