V kam i ft/fk motor?

[Erik Braseth]

Hei

 

Hvordan vil en V kam oppføre seg i forhold til f.eks A i en relativt standard turbomotor?

 

Har T nå, men den henger jo ikke med særlig langt opp på turtall...

 

http://www.volvo240.dk/main.asp?f=85

[Øyvind Gantenbein]

lillebroren min bytta til v kam og det fungerer greit det

[volvo-r-sport]

Har mere tro på A kammen egentlig.

[B230ET]

men det hjælper ikke stort før du bytter turbo

[Erik Braseth]

Virker som brukerne på tpc er godt fornøyd med V kammen. Tror kanskje jeg skal prøve en dersom det blir så jeg får tak i.

[volvo-r-sport]

Mye byr du? Tror jeg har en v eller vx kam stående i en 531 topp ett sted. (NEI TOPPEN ER IKKE TIL SALGS HVIS NOEN TENKTE PÅ DET)

[Erik Braseth]

Mulig jeg og en kamerat kjøper en delebil med slik kam, har ikke tenkt å lete rundt etter en v kam bare for å prøve.

[Sailorboy]

Mye byr du? Tror jeg har en v eller vx kam stående i en 531 topp ett sted. (NEI TOPPEN ER IKKE TIL SALGS HVIS NOEN TENKTE PÅ DET)

 

hvor mye for toppen?:D

[Colli]

Se på tabell over løft på V-kam, sant duration, så tror jeg nok du vil få et greit bilde av hvordan den fungerer. :) Tror nok a og v er ganske like i oppførsel. Jeg skal prøve k-kam i min nå, med justerbart kamdrev.

[Gjest]

Jeg gikk fra T-kam til A-kam i min fk med 0.7bar.. Merka ikke en dritt forskjell :P

[Colli]

Hm... Det var rart.

[Gjest]

Ja det syntes jeg og! =/ Jeg trudde det skulle være en god del forskjell på de kammene... men men, den skal forhåpentligvis ikke sitte så lenge :)