hvilken vei går vannet?

[_:OVeRHeAD:_]

skal montere temp sensor på bilen nå, og den burde vel monteres på slangen ut fra motoren, og da lurer jeg på hvilken slange som kommer ut fra motoren, er det i bunn eller topp av motoren?

 

knaben

[Aceofspades]

Regner med det er en termobryter for styring av el.vifte du skal montere?

 

Vannet kommer ut på toppen av motoren og renner ned gjennom radiatoren og ut slangen nederst. Sett termobryteren på den nederste slangen. :)

Og jord styrestrøm til releet gjennom den.

[_:OVeRHeAD:_]

det er føler til el-vifte ja, men er ikke den gunstig å ha på slangen ut fra motor? denne føleren lukker ved 95*c og visst vannet ut fra radiator er det, vil ikke motor være sinnsykt mye varmere da?

[Aceofspades]

Vifta vil omtrent gå kontinuerlig ved montering på øverste slangen.

 

Jeg hadde en bryter på 92 grader på nederste slangen ut fra radiator.

Det fungerte veldig greit.

Datasiden på sprutet viste da 94 grader kjølevannstemp. når vifta koblet inn.

Vannet i kjølesystemet er under trykk og koketemp. vil bli litt høyere (litt avhengig av % innblanding av frostvæske i kjølevæsken).

 

Blir 95 i grenseland så er det bare å bytte til en på 92. koster noen få kroner for en bryter..

[_:OVeRHeAD:_]

men da prøver jeg bare å koble den inn på den nederste slangen, og ser hva som skjer :P

[Øyvind Gantenbein]

det er bare å sette bryteren på den nederste slangen, men vannet går ikke den veien. vannet kommer ut igjennom den nederste slangen og som de fleste veit, så stiger varme (i denne sammenhengen varmt vann). så vannet går inn i bunn av radiatoren, stiger og blir av kjølt. og inn i toppen av motoren igjen

 

 

edit: når jeg leser det du har skrivd en gang til, så ser jeg at vi egentlig snakker om "samme ting". da er vi enige da :P

[Aceofspades]

vannet går inn i bunn av radiatoren, stiger og blir av kjølt. og inn i toppen av motoren igjen.

 

Og det er du sikker på!? :D

 

Vannet kommer INN på toppen av radiatoren fra topplokket, renner ned gjennom rad. og blir sugd inn igjen av pumpa fra bunn av rad.!

Bare kjennne på slangene ved varm motor og si meg hvem av de som er varmere/kaldere av de..

 

Grunnen til at termobryter står i bunn er fordi den da alltid er dekt av vann.

 

Når man står på tomgang eller i kø så er det ingen fartsvind som drar varme ut av radiatoren,derfor vil vannet som kommer inn på rad. være omtrent like varmt som det som kommer ut.

Derfor er det såpass høyt innslag som 92 grader og oppover!

[nnnneh]

V70 kobler inn kjølevifta når motortempen sier 105grader ca.

[DaButcher]

vannet går inn i bunn av radiatoren, stiger og blir av kjølt. og inn i toppen av motoren igjen.

 

Og det er du sikker på!? :D

 

Vannet kommer INN på toppen av radiatoren fra topplokket, renner ned gjennom rad. og blir sugd inn igjen av pumpa fra bunn av rad.!

Bare kjennne på slangene ved varm motor og si meg hvem av de som er varmere/kaldere av de..

 

Grunnen til at termobryter står i bunn er fordi den da alltid er dekt av vann.

 

Når man står på tomgang eller i kø så er det ingen fartsvind som drar varme ut av radiatoren,derfor vil vannet som kommer inn på rad. være omtrent like varmt som det som kommer ut.

Derfor er det såpass høyt innslag som 92 grader og oppover!

 

Dette stemmer, termostaten for kjølevæsken er jo der oppe på toppen av motoren, der slangen kommer ut :-)

 

dvs den mekaniske termostaten som ikke slipper gjennom vann før det er nådd en x temperatur (finnes flere av de).

 

mao. når termostaten er stengt, blir ikke kjølevæsken kjølt. Det er ofte problem når man ikke oppnår driftstemp, da lekker termostaten der oppe, så man får kjølt for mye.

 

ellers, har moderne biler giveren i toppen, evnt noen har rett i radiator også (en del av volvo radiatorene har uttak for nettop dette).

[Øyvind Gantenbein]

er ikke sikker nei.store muligheter for at jeg har tatt feil her ja

[Sailorboy]

enig med ace her...

 

bare tenk slikt..

 

termostaten står jo på toppen, og åpner ¨når tempen "inne" i toppen er "rett temp" så når den blir for varm, så åpner termostaten, og kjøler den ned i radiator..

 

You See?