eirikj Skrevet August 19, 2008 Rapporter Share Skrevet August 19, 2008 Holder på å skal sette en 2,2t 10v fra en Audi 100 88 modell i en Porsche 924 Får litt problemer angående bankesensor og turtalssensor.. Er det noe måte å flytte de sensorene fra svinghjulet til eventuelt noen av reimhjulene på fremsiden? Siter 2000 VW Passat TDi 4-motion 2001 Skoda Octavia TDi Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
300ZX Skrevet August 20, 2008 Rapporter Share Skrevet August 20, 2008 Du kan jo montere et "triggerhjul" i front av motoren. Dette må ha samme størrelse om samme antall tener som svinghjulet. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mikkel Bruer Skrevet August 21, 2008 Rapporter Share Skrevet August 21, 2008 Du kan jo montere et "triggerhjul" i front av motoren. Dette må ha samme størrelse om samme antall tener som svinghjulet. Samme str? veit du hvor svært svinghjulet er eller ? :p Triggerhjula som blir satt på i front er jo ikke akkurat store da.. Siter - '02 BMW 525DAT M-Sport - '99 Audi A6 2.7BiTurbo Quattro - '02 VW Golf 1.9TDI - '01 VW Caddy 1.9TDI [thread=129069]- '90 Audi 200 20v Turbo quattro[/thread] Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eirikj Skrevet August 21, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 21, 2008 Hmm.. Funker dårlig å sette like stort som svinghjulet fremme da.. Siter 2000 VW Passat TDi 4-motion 2001 Skoda Octavia TDi Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Reodor F Skrevet August 21, 2008 Rapporter Share Skrevet August 21, 2008 Holder på å skal sette en 2,2t 10v fra en Audi 100 88 modell i en Porsche 924 Får litt problemer angående bankesensor og turtalssensor.. Er det noe måte å flytte de sensorene fra svinghjulet til eventuelt noen av reimhjulene på fremsiden? Fortell mer eirikj! Jeg har også stående en 924 som jeg har tenkt å gjøre bortimot det samme med. Dog en 7A 170 hk sugemotor, da denne løser noen av plassproblemene på høyre side. Siter __________________ You need only two tools: WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
EyeLid Skrevet August 22, 2008 Rapporter Share Skrevet August 22, 2008 heh! Kan noen av dere bekrefte/avkrefte om noe 924/944 etc har "bolton" girkasse til audifemmer? Hørt rykter om løps Porscher som har hatt dette, uten å finne ut noe mer. Siter innehaver av ableitet.no; Audi Sport, Rallye & Racing Quattro host av twenty S1; Audi Sport Quattro S1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Reodor F Skrevet August 22, 2008 Rapporter Share Skrevet August 22, 2008 heh! Kan noen av dere bekrefte/avkrefte om noe 924/944 etc har "bolton" girkasse til audifemmer? Hørt rykter om løps Porscher som har hatt dette, uten å finne ut noe mer. Etter det jeg har forstått etter en kjapp titt på 924-forumet så ser det ut til å stemme. http://www.924board.org/ Siter __________________ You need only two tools: WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Reodor F Skrevet August 22, 2008 Rapporter Share Skrevet August 22, 2008 Etter det jeg har forstått etter en kjapp titt på 924-forumet så ser det ut til å stemme. http://www.924board.org/ Oooops: This swap being a bolt in? BULL$#!+. Thoroughly debunked. And I lost a ton of money following the load of crap I read. You CANNOT put a 20v engine into a 924 any easier than you can put a Chevy V8 into it! Ser ut som det er litt trøbbel å få svinghjulet til å passe. Siter __________________ You need only two tools: WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eirikj Skrevet August 26, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 26, 2008 Er ikke så vanskelig som dere tror.. Clutchkåpa til porsche er ikke så dyp som i audien sin, men aksling bak til girkassa er så å si lik den som er i Audi, men planen min er å bytte om på svinghjulet til det orginale, det er og likt. Har funnet ut at jeg kommer til å kjøre Megasquirt på tenning og drivstoff siden det ble et rent Hæl%"&te å plukke ut ledningsnettet. Siter 2000 VW Passat TDi 4-motion 2001 Skoda Octavia TDi Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
EyeLid Skrevet August 26, 2008 Rapporter Share Skrevet August 26, 2008 ettermarkedsstyring er vel vel anvendte penger på en 10VT uansett... Med mindre du gjør et "Treser" oppsett med 928 fordeler og blender 3 uttak. Siter innehaver av ableitet.no; Audi Sport, Rallye & Racing Quattro host av twenty S1; Audi Sport Quattro S1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eirikj Skrevet August 27, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 27, 2008 Når vi nå er inne på dette med styring. Kan MS-systemet kjøre signal ut til coil, slik at jeg kan ettermontere en standard coil istedet for det oppsettet som er orginalt? Siter 2000 VW Passat TDi 4-motion 2001 Skoda Octavia TDi Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.