Erfaringer med bs-teknikk

[SATYR]

Heisann. Så en ett år gammel tråd her der bs-teknikk ikke

fikk så gode omtaler.

Noen som har andre erfaringer med dette firmaet?

[Bead-lock]

Trenger du ANDRES erfaringer når de lurer ALLE på pris...??

 

Når bilen blir rein ja...MEN det er syre overalt innimellom alikevel...å du får med middel for å vaske vekk det som kommer snikende...

 

RUST forsvinner IKKE, så det må sandblåses uansett...

 

Så ... sandblåsing/nøtter/glass/ eller hva de nå enn bruker der du setter bilen er best..

[SATYR]

Da har jeg vært en tur hos bs-teknikk med 242'n min, og jeg må si at jeg er fornøyd både med resultat og service.

Prisen ble avtalt når jeg kom dit med bilen. Jeg hadde skrapt vekk all tektyl og fjernet asfaltplater på forhånd. Dette er å anbefale for da blir det billigere. Syra deres tar forøvrig ikke sparkel så det bør fjernes på forhånd vist man vet om noe på bilen.

Karroserier fra bs-teknikk blir sprøytet med en rusthemmende stoff som er bare å pusse lett over før grunning. Dette stoffet skal holde bilen rustfri i 3 uker såfremt den ikke kommer i kontakt med vann eller at den står i et veldig fuktig miljø.

[/img]

[/img]

[/img]

[Jokkalin]

Hva ble prisen på dette?

[SATYR]

Det kosta 21000 inkl mva. Da var det med 2 dører også.

[Bead-lock]

ca 15000 dyrere da, iforhold til en skikkelig sandblåsing MED zink sprøyting...:D

 

Men du har vel også måttet sandblåse all graverust på bilen?

[Skrotnisse]

ca 15000 dyrere da, iforhold til en skikkelig sandblåsing MED zink sprøyting...:D

 

Men du har vel også måttet sandblåse all graverust på bilen?

 

og man kommer til overalt med sandblåsing?

 

er vel dupping som må til for og få topp resultat...

[Bead-lock]

Så lenge ikke syra tar graverust, så...

 

blir jo ikke den borte innimellom heller...:D

[SATYR]

Er ikke sandblåst noe på bilen min. Den hadde en del gravrust, men alt er 100% borte nå.

Kan ikke se for meg at blåsing kan være like bra som detta. Jeg er veldig fornøyd, værdt hver krone.

[projekt bruning]

er fordeler og ulemper med dupping av bil.det viktigste du kan gjøre er å sause inn bilen med epoxy primer overalt der du ikke ser.med mindre bilen din står kjin tørt.kondens er ikke noe morro og bli utsatt for her:)

bare så det er sagt så er IKKE dette SYRE,men det motsatte,for dem som fulgte med i fysikk timen!!!

[244 volvo v8]

dette mått ha värt en ganske så rustfri bil i fra för syns jeg..

[244 volvo v8]

Da har jeg vært en tur hos bs-teknikk med 242'n min, og jeg må si at jeg er fornøyd både med resultat og service.

Prisen ble avtalt når jeg kom dit med bilen. Jeg hadde skrapt vekk all tektyl og fjernet asfaltplater på forhånd. Dette er å anbefale for da blir det billigere. Syra deres tar forøvrig ikke sparkel så det bør fjernes på forhånd vist man vet om noe på bilen.

Karroserier fra bs-teknikk blir sprøytet med en rusthemmende stoff som er bare å pusse lett over før grunning. Dette stoffet skal holde bilen rustfri i 3 uker såfremt den ikke kommer i kontakt med vann eller at den står i et veldig fuktig miljø.

[/img]

 

hvorfor ikke galvanisere bilen når du först har den så ren eller zink dyppe den:volvsmile

[SATYR]

Har tenkt tanken, men det blir så mye kjøring. Det blir for dyrt også.

Får holde med epoxy. Ble ferdig med pussing og grunning i går.

[244 volvo v8]

Har tenkt tanken, men det blir så mye kjøring. Det blir for dyrt også.

Får holde med epoxy. Ble ferdig med pussing og grunning i går.

 

har du egen prosjekt tråd på den bilen eller??? hvor mye koster det og galvanisere den da mye mer eller???:volvsmile

[Go-carter]

Har tenkt tanken, men det blir så mye kjøring. Det blir for dyrt også.

Får holde med epoxy. Ble ferdig med pussing og grunning i går.

 

Dyrt?! Når jeg galva ramme LR'n min kosta det 1/4 av det sandblåsinga kosta :)