Lovlig motorstørrelse på Accord 88 modell ?

[penguin]

Heisann folkens

 

Har anskaffet meg en gammel Honda Accord EXi 88 modell som jeg driver og pusser opp..

 

I den anledning lurer jeg på om noen her vet hva som er lovlig og sette inn i denne av motor ? Eventuelt mulig ? Har lyst på VTECH eller VTI..

 

Takk :)

[JChE]

dette er vel mat for øyvind ryeng her på forumet tenker jeg... er det noen som kan honda så er det vel den mannen :)

[penguin]

Hvordan kommer jeg i kontakt med han ? Hva kaller han seg ?

[Juristen]

Hvordan kommer jeg i kontakt med han ? Hva kaller han seg ?

 

Han kaller seg "Øyvind Ryeng". Han har ikke vært aktiv på forumet siden i mai...

 

For øvrig kan du vel sette inn så stor motor du bare klarer, så lenge den får plass i bilen, og resten av bilen (bremser, understell osv) er i stand til å tåle økt effekt. :)

[penguin]

Spørsmålet er jo bare hva det er plass til, og om jeg er nødt til og lage nye motorfester og slikt da.. Understell, bremser, bremseforsterker, drivknuter aksling, girkasse osv ? blir jo selvfølgelig også byttet når jeg først er igang..

[Sower]

Så du lurer hovedsaklig på om du kan få presset i enten

en VTECH eller VTI motor.

[Kai_G]

Ring til Honda og få hjelp du.

Vti ER Vtec motor forresten.

[penguin]

Stemmer, har jo veldig lyst på en vti da... Men vet ikke hva dem godkjenner, og hva som er plass til og eventuelt mulig som sagt.

[eiriksmil]

Han kaller seg "Øyvind Ryeng". Han har ikke vært aktiv på forumet siden i mai...

 

For øvrig kan du vel sette inn så stor motor du bare klarer, så lenge den får plass i bilen, og resten av bilen (bremser, understell osv) er i stand til å tåle økt effekt. :)

 

Må ikke karosseriet være typegodkjent med en viss effekt? Du har for eksempel problemer med å få godkjent VR6 på Golf 2, da VR6en har mer enn den grommeste modellen, G60, typegodkjent med 160 hk.

Ryeng er sikkert på Honda-Tech. Hvis du virkelig vurderer Honda ville jeg anbefale deg å lære ordet VTEC. Skrives uten V-takk.

 

 

Eirik

[B.T.i]

EXI 12v du har?

Samme type Accord ble vel levert med 16v på 133hk, som du sikkert kan slenge rett i uten noe større men.

 

Og så finner du 2,2 16v 150hk fra 90-93 som sikkert også går rett i.

Honda Legend har vel en 2,7 24v på 160-170hk og en 3,2 24v som sikkert også er mulig å bruke.

Sto forresten en slik(2,7) lenge på skroten her i Bodø, mulig den står der enda..

 

ClubHonda er vel stedet for litt info:)

 

Edit:

 

Er vel mulig å bruke 2,0 16v fra Prelude også, dette er faktisk en ganske sprek motor, plassert i Preluden ivertfall:p

[Juristen]

Må ikke karosseriet være typegodkjent med en viss effekt? Du har for eksempel problemer med å få godkjent VR6 på Golf 2, da VR6en har mer enn den grommeste modellen, G60, typegodkjent med 160 hk.

 

Det er jo det jeg sier, om enn på en bilteknisk lite hensiktsmessig måte ;) Jeg sa at "resten av bilen måtte være i stand til å tåle økt effekt", og da var det på en måte det jeg prøvde å si.

 

Vanligvis får du ikke godkjent en Corvette Stingray med 9,4-liters motor med 1650 hk heller, men hvis du bygger om hele bilen og får den typegodkjent, er det ikke noe problem.

 

Beklager den lite hensiktsmessige formuleringen. :)

[Dr_S]

Prøv på Hondaforumet...der denne tråden skulle ligget... *flyttes*

[penguin]

Skal titte innom skroten i Bodø på mandag om dem enda har den 2.7 enda, eller mulighet for og skaffe, selv om jeg har lyst på VTI eller turbo. Men det er jo ikke mye som skal til på en så lett bil for at det merkes..

[Bamsemoms]

Det meste er mulig. Men du må ha understellet og bremser fra samme bil som motoren står i fra. Eller noe bedre. Har selv byttet motor i en 93 mod EG civic til en b16a2. Det er motoren som står i Civic Vti. 1,6l på 160hk. Men da må man sette over hele understellet osv.

 

Lykke til!

[Kai_G]

Jeg vil egentlig tro at den 150hk`s Prelude motoren(2L) passer nedi der, men vet ikke.. Er hvertfall en potent motor:)

Spørs hvor tung V6`en blir til bilen din og, kan ødelegge kjøreegenskapene..