Volvo 240 b230f starter ikke

[Sines Motorsport]

:D,må ner på biltema å handle ein ny ein,lå mange inni bilen så det kan tyde på att de har gått før

[Gjest]

Det kan igjen tyde på at du burde feilsøke litt :P

Tenningsmodulen min har gått 250 ;)

[Sines Motorsport]

ja:)

[Sines Motorsport]

Har kjøpt ny tenningsmodul å den hvite boksen men den vil ikke starte fordiom

[Sines Motorsport]

Kan vel ikke være noe anna enn bensinpumpa nå?

[emilhetty]

Er det ikke bare å koble av bensinslangen inn til fuelrailen og se om det kommer bensin når du drar på tenninga da?

 

Hvis ikke det så kan du måle at det er spenning fram til pumpene.

[Gjest]

du hører jo om pumpa går eller ikke når du skrur på tenninga!

Går den, men det ikke kommer bensin så er det noe veldig rart :P

Går den ikke så må du sjekke om den får strøm.

Får den ikke strøm så er det høyst sannsyneligvis reléet.

Får den strøm, men ikke går.. Da har pumpa takka for seg!

Værre er det ikke ;)

[TimmiE]

har samme problem med min 88mod B230F.

begynte med at bensinpumpa ikke virket, så da byttet jeg den i tanken og under biln, men pumpene vill fortsatt ikke gå. relèet er i orden og klikker når jeg slår på tenningen, men ivertfall så koblet jeg strøm gjennom en bryter til pumpene, nå får den bensintrykk, men får ikke gnist på pluggene.

har byttet:

Tenningsmodul, fordeler lokk, rotor i fordeleren, plugg ledningene og plugger, og coil ledning. Målt flere ganger mellom alle punkter men ender opp med at strømmen går inn til fordeleren og ikke ut?

har forresten byttet tenningslås å bare for å sjekke at det ikke var dårli kontakt der.

 

har rett og slett ikke peiling på hva det kan være lenger.. :(

[Gjest]

Du skulle ikke startet med å feilsøke litt før du brukte en hel masse penger på nye deler da? :P

 

Vel.. Går ikke bensinpumpa, så dra av baksetet og sjekk om det er strøm i den han-hun-kontakten der!

Er det ikke strøm der, så måler du om det er strøm både inn og ut av det hvite reléet som sitter forran beina på sjåfør-sida!

Har du ikke strøm ut, bytt det, har du ikke strøm inn, legg opp ny! :)

 

Deretter: pell av fuelrail, og sjekk at dysene åpner når du kinner! Denne er bare å vippe litt opp, så spruter det bensin på toppen.

 

Starter den ikke da, gå på tenninga:

Ta av en plugg, og kinn med pluggen mot gods for å se om den gnistrer..

0 gnist.. ta av pluggledningen som går fra coil til fordeler, legg den mot jord og se om den gnistrer.

gnistrer den, sjekk rotor + fordelerlokk + pluggledninger + plugger.

gnistrer den ikke, sjekk at det er 12v på + på coilen når du har tenninga på hakk 2.

har du ikke det, legg opp.

har du 12v der kan det være coil, tenningsmodul, svinghjulssensor eller (under tvil) tenningshjernen.

 

PS: sjekk at den grå hjernen er skrudd ordentlig fast.. Denne kødda for en kammerat, og han bare skrudde den fast så starta bilen!? :S

[TimmiE]

får ikke opp noen feil koder, tenker litt på den svinghjuls sensorn, mest fordi jeg har prøvd alt annet, men skal ut å sjekke det med hjernen nå.

[Sines Motorsport]

skal ut å måle litt etterpå,takker for hjepen:D

[Sines Motorsport]

har ikke kjøpt dei delene,bare låner dei a volvo forhandleren i arendal:D

[JokkmokkTurbo]

Har kjøpt meg en dele bil som ikke starta nå nettopp.. (OL 94 bil faktisk) Men er en 91mod.. Han jeg kjøpte den av har prøvd fler månder å starte den.. Har ikke fått det til.!

Jeg fant ingen feil på hjernen eller noe..

Men så kom jeg på at jeg kunne prøve å bytte svinghjuls sensoren..

 

Etter kanskje 30sekunder med full tenning startet den uten store problemer.. Dårlig tenning ved pluggene.. Men trolig fordi det var biltema pakke med plugger og kabler osv..

 

 

 

[Sines Motorsport]

må ut å fundere litt på det etterpå,men det reiner jo så sinnsykt her

[Sines Motorsport]

men å meiner du med "full tenning"?