Quattro systemet på A4 (95-01)

[88modell]

Ossen er quattro systemet på disse bilene?

Holder fordelingskassa,clutch osv?

Noen forskjell på årsmodellene?

[_eSOo_]

holder til hvor mange hester eller om det holder ved vanlig bruk ???

[klyde2000]

Leste en tråd på vacn der noen sa 500hk på hjula var vel det Quattron på B5 klarte greit.

Det er jo godt i overkant av 500 i motor så jeg tror ikke du trenger å bekymre deg for det ;)

 

Clutch holder ikke til særlig mer enn chip (ca 310nm) så den må byttes, svinghjul burde sveises til enkeltmasse eller byttes ved uttak av store krefter.

[al3x]

Kan også bytte noen skiver i bakdiffen så får du 20/80 fordeling kontra 40/60 (?) :)

[c20let2k]

Ville ikke satsa på og 'shimse' om systemet.

Fordelingen er 50-50 på disse modellene.

 

Skal du bevege deg over 400hk så bør du bynne og tenke på forsterkning av drivverk, girkasse og fordelingskasse.

 

Clutch'n vet jeg egentlig ikke da jeg aldri har kjørt høyere effekt på orginale..

[OndSofa]

Kan også bytte noen skiver i bakdiffen så får du 20/80 fordeling kontra 40/60 (?) :)

 

Quattroen er 50/50 i "nøytral tilstand", men varierer konstant under bevhov. Du får effekt på de hjula du ha friksjon.

[al3x]

Quattroen er 50/50 i "nøytral tilstand", men varierer konstant under bevhov. Du får effekt på de hjula du ha friksjon.

Okidoki, men poenget mitt var at ved å bytte disse skivene vil bilen oppføre seg mer som en RWD i svinger.

 

Ser dem holder på å styrer med dette borti statene.

[OndSofa]

Okidoki, men poenget mitt var at ved å bytte disse skivene vil bilen oppføre seg mer som en RWD i svinger.

 

Ser dem holder på å styrer med dette borti statene.

 

Har du noe info om dette eller, høres jo litt intresant ut?

 

I tillegg er det jo midtdiffen som står for fordeling av effekt på disse bilene, så forstår ikke helt hvordan modding av en åpen bakdiff skal gjøre noe forskjell.

[al3x]

Har du noe info om dette eller, høres jo litt intresant ut?

 

I tillegg er det jo midtdiffen som står for fordeling av effekt på disse bilene, så forstår ikke helt hvordan modding av en åpen bakdiff skal gjøre noe forskjell.

Okey, var ikke bakdiff, men senterdiffen de modda. Sier hvor mye jeg kan om sånt :P

 

http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=206325

og guide her:

http://audizine.com/forum/showthread.php?t=199202

[OndSofa]

Okey, var ikke bakdiff, men senterdiffen de modda. Sier hvor mye jeg kan om sånt :P

 

http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=206325

og guide her:

http://audizine.com/forum/showthread.php?t=199202

 

Modifiserer mellomdiffen til å tillatte 20/80-forhold ja, mot max 33/66 som er orginalt. Dette gjelder andre veien også forsåvodt, 80/20. Greit å få med seg fakta ;)

[88modell]

Er ikke snakk om 500 hk ihvertfall. Takk for svar.

[OndSofa]

Er ikke snakk om 500 hk ihvertfall. Takk for svar.

 

Glemte helt topic i denne tråden her.

Er ingen fordelingkasse på disse bilene, men ei vanlig Quattrokasse med åpen diff foran, torsen mellomdiff og nok en åpen diff bak.

 

Torsendiffen er som kjent variabel, de to andre har EDL og bremser etter behov.

 

Er momentet som dreper clutchen din, men den holder til rundt 200hk. Resten av drivlinja er vel antageligvis noe av det siste som ryker.