varmgang bremser passat

[daisyboy]

hei.

 

jeg skiftet bremseklosser bak på min passat 97 og nå er det en syk varmgang og lukt ifra det ene hjulet. tenker at det er sikkert stempelet ikke vil trekke seg tilbake skikkelig (stemplet var forresten helt for jævlig å få presset/skrudd tilbake, selv med spes.verktøy). er det noen måte å få fikset dette på eller må jeg kjøpe meg en ny calipter?

[camaro355]

Sjekk at håndbrekkwire ikke er for stram,hvis det er samme systemet som på 96 modellen så må håndbrekk justeres når du skifter klosser bak

[daisyboy]

men hvordan strammer man brekket der bak? eller strammer man det under midtkonsolen innvending?

[JvhCossie]

Trolig har den satt seg... Kjent problem med de calipperne, prøv å enten kjøpe overhalingssett eller bytt den...

[daisyboy]

hvordan er dette overhalingssettet? hva kan jeg gjøre med det? er det bare rengjøring og smøring eller noe mer?

[JvhCossie]

Pakninger som skal byttes også må du hone sylinderen. Veit ikke om det er å få kjøpt lengre og til bilen din, men det er en møysommelig jobb. Ville heller kjøpt en ny byttecalipper.

[Probe GT]

Holder vel å smøre opp gliderne hvis det er det på kalippern.

[Beinet1]

Du bør demontere kalipperen og sjekke stempel og sylinder for skader. pusse stempel og hone sylinder pleier å gjøre jobben + nye pakninger.

 

Når du har slitte klosser, så står stempelet langt ute i kalipperen. Hvis du har en skade på støvmansjetten så vil det kommer fuktighet og støv inn til stempelet og overflaten begynner å ruste. Når du da presser stempelet tilbake ved montering av nye klosser, så vil det rusta partiet gå inn i sylinderen og gjøre til at stempelet går tregt og eventuelt kiler seg.

Det skal ikke være nødvendig å justere håndbrekket ved klossebytte på disse bilene sålenge alt er iorden med kaliperen.