camaro355

Kjøp dæ ei rephåndbok

Kjøp dæ ei rephåndbok så finner du ut av dette

det er og en ny klasse i år som heter Street FWD: 8,70 indeks/Pro-start

Den som er bak innsuget/ fordeleren på motoren din er oljetrykksgiveren, koble inn ett t-stykke her så blir det riktig

Jeg kobla min ved fordeleren, bak innsuget er det en plugg som kan fjernes

Ble fin den ja, hva slags type lakk bruker du?

Takk for koblingsjema

Har ingen styringsboks, to ledninger på vifta og to koblingspunkt på tempføler

Har montert elektrisk kjølevifte i Camaroen,temperaturføler er plassert i nedre radiatorslange,(92grader), har noen ett greit koblingsskjema til dette.?

Jeg har 3 biler som går på Biltemaolje og filter, billig og bra !!!!

Setter du inn H4lys i en gammel amcar må du sette inn rele også, kun styrestrøm gjennom bryteren, hadde samme problem med med Camaroen min også.

luftfilter og luftmassemåler er ok

Passat 1,6 1996 mod. Var på EU kontroll, CO var da 10, inn på verksted og skifta lambasonde og plugger. CO er nå 8, trenger tips om hva det kan være som er feil.

Sjekk at håndbrekkwire ikke er for stram,hvis det er samme systemet som på 96 modellen så må håndbrekk justeres når du skifter klosser bak

koble fra batteriet og prøv å låse opp da

Sjekk annonsesidene på amcar.no

kjøp deg en større dynamo så tenker jeg at problemet er løst

Sjekk tenningstidspunkt

Har hørt at du får hardere giring om du bruker TFolje på GMkasse,har noen erfaring med dette?.

Jeg holder på med full overhaling av min TH350 kasse, og jeg lurer på hva slags oljetype jeg skal velge. Har jo flere muligheter, men gode råd lytter man til

Har samme type sprøyte jeg og, ikke noe problem med min. Brukte du tynn nok tectyl??

Du har vel en kjedestrammer du må slakke ned

Noen som har erfaring med luftmengdemålerne som Biltema selger?.Evt. noen andre som er rimelig på pris?

Kjører selv med carter 626 på lett trimma 350.fungerer veldig bra