Mikkel Bruer Skrevet April 9, 2008 Rapporter Share Skrevet April 9, 2008 Sjekk plugger ja! Standard er den kutter når de er dårlige.. Samt rotor, fordelerlokk og kabler.. Du nullstiller computern ved å holde inne den lille knappen på hendelen. Siter - '02 BMW 525DAT M-Sport - '99 Audi A6 2.7BiTurbo Quattro - '02 VW Golf 1.9TDI - '01 VW Caddy 1.9TDI [thread=129069]- '90 Audi 200 20v Turbo quattro[/thread] Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
terion Skrevet April 9, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 9, 2008 Sjekk plugger ja! Standard er den kutter når de er dårlige.. Samt rotor, fordelerlokk og kabler.. Du nullstiller computern ved å holde inne den lille knappen på hendelen. Holder den inne dritlenge, men den vil ikke nullstille noe der. Kanskje dårlig kontakt i knappen eller noe.. Funker fint å rulle igjennom infoen der, da. Hva slags plugger bør jeg dytte inn i 1B motoren? Bare stikke innom en plass som selger denslags og mase etter plugger til den.. Siter Audi V8 3.6 '89 Audi 200tq 10v '88 Audi 80 '73 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
terion Skrevet April 10, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 10, 2008 Hm, kjørte tanken tom idag, da stod bensinmåleren på litt over kvart. Prøvde å justere på den greia som står rett under tankmåleren, under den lista nederst under instrumentene. Den rikka seg ikke en millimeter noen vei, kanskje med makt, men det gjorde jeg ikke. Tviler på at noe slikt skal justeres med makt :P Irriterende at tankmåleren er så off. Ingen lys dukker opp i dash'en eller når den nærmer seg tom :\ Siter Audi V8 3.6 '89 Audi 200tq 10v '88 Audi 80 '73 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
frangran Skrevet April 12, 2008 Rapporter Share Skrevet April 12, 2008 Hm, får prøve det.Tankmåleren, voltmeteret og temperatursensor tror jeg er også totalt ut av kurs. Noe sted som har senkefjærer foran til denne? Hm, med tuvpapirer? Kunne tenke meg å fått stuka den litt, en 35-40 foran. Skal nå satse litt hardere understell senere, noe justerbart coiloversaker tror jeg. at klokka og instrumentene til høyre + temp er ute på tur er nok pga dårlig kontakt i kontakten på baksiden av dashbordet. Det sitter en kontakt bak turtelleren som går til turteller og speedometer. En kontakt bak bensinmåleren som går til temp, tank, oljetemp, oljetrykk og voltmeter. Og så sitter det en kontakt bak oljetrykksmåleren. På bilen min var det dårlig kontakt i kontakten bak bensinmåleren. Da ramlet alt utenom turteller og speedometer ut stadig vekk. Jeg fikset det ved å legge en strips som klemmer kontakten hardere på plass. Måtte borre et lite hull og sette inn en skrue jeg kunne feste stripsen i. Siden har det fungert fint. Klokka går riktig og ingen av instrumentene ramler ut.:) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
terion Skrevet April 14, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 14, 2008 Sjekk plugger ja! Standard er den kutter når de er dårlige.. Samt rotor, fordelerlokk og kabler.. Du nullstiller computern ved å holde inne den lille knappen på hendelen. Var akkurat det det var, nye plugger gjorde underverker! Nå skal det også nevnes at det stod 3 forskjellig typer plugger montert og, hvorav EN var original Audi-plugg fra NGK. To av dem satt ganske løst :P Siter Audi V8 3.6 '89 Audi 200tq 10v '88 Audi 80 '73 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.