MASSE blå røyk, finner ikke feilen

[slitenvolvo]

Er jo bare å vri tenninga av og på, så går den som et fly igjen!?

 

Ah, det gikk meg hus forbi :)

[Radial]

Hmmmm...

Sjekka at registeret står rett og at kam'en beveger seg når du prøver starteren?

 

Høres litt ut som det klassiske "moped-feilen" med at den tenner helt vettu galt og motoren vil starte motsatt vei av det starteren går feks. Menne...det er 2-takter teori, og skal vel i prinsippet ikke funke på en 4-takter ;)

 

Ellers høres det ut som du har kortslutning i starteren din ett sted, men ikke sikker her gitt.

Hva sier Volvo diagnose?

[slitenvolvo]

Har ikke peiling, men kom bare til å tenke på noe:

Hva om du har en diger vannlekkasje inn i en av sylindrene, slik at den fylles med vann. Starteren prøver så å komprimere vannet, klarer det ikke og gir opp. Vannet renner så ned i veivhuset, slik at du starteren kan gå en liten stund igjen.

[Gjest]

Sjekka at registeret står rett og at kam'en beveger seg når du prøver starteren?

Ja.

Høres litt ut som det klassiske "moped-feilen" med at den tenner helt vettu galt og motoren vil starte motsatt vei av det starteren går feks. Menne...det er 2-takter teori, og skal vel i prinsippet ikke funke på en 4-takter

Eneste mulighet ville vært om reima hoppa over noen hakk (ettersom motoren bare døde, etter å ha gått lenge), men dette er heller ikke tilfellet. Registeret står riktig.

Ellers høres det ut som du har kortslutning i starteren din ett sted, men ikke sikker her gitt.

Hva sier Volvo diagnose?

Kortslutning har jeg egentlig ikke helt trua for når jeg tenker på hva som skjer. (noe du selvsagt ikke veit helt nøyaktig! hehe)

Diagnose sier 0 feil på alt.

Har ikke peiling, men kom bare til å tenke på noe:

Hva om du har en diger vannlekkasje inn i en av sylindrene, slik at den fylles med vann. Starteren prøver så å komprimere vannet, klarer det ikke og gir opp. Vannet renner så ned i veivhuset, slik at du starteren kan gå en liten stund igjen.

Har ikke hatt noe vann-lekasje i heletatt, og rart om det plutselig skal forårsake at motoren dør ut, etter å bare ha fylt bensin!? :S

Det varierer veldig på hvor lenge jeg kan kinne også, innimellom i 1 sekund, noen ganger i 2 sekunder, og noen ganger i 10 sekuner..

[Radial]

Hmmm... mulighet til å ta en komptest?

[Gjest]

njaa.. kan bli vanskelig med tanke på mongo starter-rytme-greia! =/

Hva tenker du på?

[Radial]

tenker på om det er blåst topp-pakning mellom to (eller fler) sylindere, resluterendemed at det tenner i to sylindere samtidig.

 

Kiner det noe bedre om du napper av coil-ledningen?

[Gjest]

Toppakningen er 4 timer gammel, toppen er plan og boltene er dratt riktig til

 

veit ikke hva som skjer om jeg napper av coil-ledningen

[Radial]

prøv å napp av coil-ledningen du ;)

 

Stopper det da, så er det hvertfal ikke no fuck med tenninga. Og stopper det IKKE da... så har du jo litt av svaret ditt ;)

[Gjest]

hvis den fortsatt stopper, er det toppakningen som er kanakas da eller?

[Radial]

Du eliminerer i all hovedsak tenningsfeil, men også får du fjerna eventuell tenning på flere sylindere samtidig, OG du får tatt en komp-test.

 

Hvis du vil sjekke at det ikke er noe mekanisk galt inni motoren, så kan du jo fjerne all kompresjon...ta ut plugga feks

[AC^]

Ikke umulig som det blir nevnt her at det kan være gåen topp pakning og en ørlitten vannlås.. hehe

Men når motorn dør sånn helt plutselig så pleier det jo ikke være noe mekanisk feil sånn som motoren din var etter overhalling.

Du har jo ikke lada noe som helst. Men du MÅ få på et lambda meter du mente jo at den gikk dårlig utover på turtal og det kan tyde på at motoren leaner.

[Gjest]

jeg har virkelig ikke trua for at det er topp pakningen, for jeg tokk av toppdekselet for å sjekke om evt kammen kunne være knekt (da vil jo all kompresjonen samle seg, og det vil butte ganske greit)

Her så alt her "perfekt" ut, olja var rein og fin og det er heller ikke noe vann i olja.

 

At den gikk dårlig på toppen var bare før jeg bytta turbo og overhalte toppen. Nå går den som ei klokke hele registeret. Eller, den gjorde for noen dager siden i allefall =P

 

Bestilte meg nytt fordelerlokk og rotor, teste det i 1. omgang, om det er overslag der! Så får jeg heller komme tilbake og se hvordan det går :)

[esbandos]

Hadde sjekket svinghjulsfølere samt andre følere jeg.. :p

[AC^]

Sjekk kompresjon på nytt da.

Er vel ikke helt utenkelig at det er dårlige ringer i den motoren iogmed at du etterfylte 3 liter olje på den. Rart den i det hele tatt har hatt oljetrykk...