hva SKAL stå i vognkortet etter motorgodkjenning?

[Volvo240TurboInercooler]

Eneste poenget eg ser med å godkjenne ombygging og effekt er viss det skal skje noe. Er ikke ting på stell da så er du fucked!

 

Trimming av orginal motor skal godkjennes. Alt som gjøres går under ombygging. Det er lov med 5-10% (mener jeg) effektøkning uten at det trengst godkjenning. Kan hende den regelen er opphørt nå men.

[Sailorboy]

Spiller det noen rolle da ?

Bilen er godkjent med inntil 220hk uansett hva som står i vognkort vel?

Sånn som jeg har forstått det er man på BT for å godkjenne ombygningen du har utført, ikke effekten. (kan jo være de krever bremsepapirer for at du ikke skal overskride 200/220hk). Må man vise bilen på BT om man trimmer den motoren som sitter der fra fabrikk?

Grunnen til at de skriver effekt i vognkort er vel bare for at de skal ha sitt på det tørre ?

 

Tok dem forresten bilder av motorrommet ditt? Det gjorde dem på meg nemlig.

 

tror egentli ikke di har kommet så langt som å få med seg at det går ann og "ta ett bilde"...."hva er ett kamera"...syntest jeg hører han...

[Sailorboy]

Eneste poenget eg ser med å godkjenne ombygging og effekt er viss det skal skje noe. Er ikke ting på stell da så er du fucked!

 

Trimming av orginal motor skal godkjennes. Alt som gjøres går under ombygging. Det er lov med 5-10% (mener jeg) effektøkning uten at det trengst godkjenning. Kan hende den regelen er opphørt nå men.

 

 

mye med det første poenget ditt der larsen...

 

+ att...som jeg egentli spurte om...om jeg HADDE krav og kunne stille...

 

 

noen andre som har fått 3" JT i vognokrt btw?

[as racing]

Fant ei mail adresse til om og oppbyggingsgruppa som du kan prøve, og den er:

 

opp.ombygg.ro@vegvesen.no

 

Eller så kan du prøve å ringe sentralbordet på 815 22000 og spørre etter Om og oppbyggingsgruppen.

Kan kanskje være litt vanskelig å få kontakt med noen der av og til så du får være tålmodig!

[-TORE-]

må vel ha papirer på x antall hk du skal ha skrevet inn utenom d som er orginalt.. eller??

 

Til meg skrev de kun: motor byttet til 230FK.

 

men ser ikke helt poenget i å stemple exos, har hatt 3"JT på samtlige turbobiler jeg har hatt uten at d engang har vært så mye som ett spm om d på PKK, å da har d også vært montert når jeg var hos BT å viste motor, senk og hjul.

[Turbo_K]

I vognkortet mitt står det bare "godkjent byttet motor, B23ET max 168kw". Bilen min ble godkjent i Kristiansund i 1999 eller 2000 tror jeg. Det var ganske enkelt den gangen, de bare kikka litt under panseret, og så at alt så ok ut. Noe ladetrykk spurte de ikke om. Ei heller sa de noe på 3" JT.

 

For dere som kan regne, hvor mange hk er 168kw? :volvopower:

['67 144]

Hoff, gruer meg til å dra på BT for å godkjenne B21ET i 142'n min jeg.. Bilen er godkjent fra Volvo med 215Nm, men motoren har 240Nm.. Skal inn til BT i påska tror jeg, å høre om det i det heletatt er noe vits i å prøve engang.. Veit att det finnes 100-vis av 140'r godkjent med B21ET'r og enda "frakkere" motorer, men... Har en litt dårlig følelse av det hele... :-/

 

Jeg kan IKKE å regne, men jeg mener att 1kW = 1.36hk.

168kW x 1.36 = 228.48hk.