Alexander GTO Skrevet Mars 6, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 6, 2008 BB Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eirikoo Skrevet Mars 6, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 6, 2008 Det der mister du nok garantert en del effekt med, i og med at det suger deilig varm luft rett fra motorrommet. :) Men om det bare er lyden du vil ha så er du vel i mål! ;) Siter -97 STi3 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Aeomholt Skrevet Mars 6, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 6, 2008 Det der mister du nok garantert en del effekt med, i og med at det suger deilig varm luft rett fra motorrommet. :) Men om det bare er lyden du vil ha så er du vel i mål! ;) My point exactly... Siter Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SpareXX Skrevet Mars 6, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 6, 2008 kjør en luftslange til filteret. Siter Snurrerundtiring Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Alexander GTO Skrevet Mars 7, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 7, 2008 Jepp skal legge en slange ned til bak frontfangeren:) Takk for tipset Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
960T6 Skrevet Mars 7, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 7, 2008 hey, ta og skaler ned de bildene litt.tar evigheter å laste de inn.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Alexander GTO Skrevet Mars 7, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 7, 2008 Ok done:) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
budfox10 Skrevet Mars 18, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 18, 2008 Det kan være at man i værste fall mister noe effekt fordi motoren trekker inn varmluft, men det finnes varmeskjold som settes rundt filteret. Med et slikt filter skal man i teorien få noe mere hp. Jeg har satt inn et KN filter i luftfilterboksen, altså ikke et konfilter, men merker ikke en dritt til økt ytelse.. Men..... lyden er jo drit viktig Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ChevyHoe Skrevet Mars 22, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 22, 2008 Har faktisk kikka litt på akkurat det der. Kjører sjøl med sportfilter på Tahoen, og måler konstant temperaturen i motorrommet. Det blir fort 50 grader under panseret på dieseldyret ved småkjøring, og noen ganger over 70 grader. ...og da går det som ei bøtte med møkk. Hos meg er det ikke plass til noe innlufting uten skjæring i karosseri, så blir et scoop av noe slag etterhvert Siter Kai Tahoe Z71 & Camaro Z28 RS Biler som bruker under 1,5 liter på mila er FEMI! Min garasje på Offroad.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Reodor F Skrevet Mars 22, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 22, 2008 Hei! Jeg har satt på sportsfilter på min 86' Dodge Daytona CS Z Turbo 2.2L... Jeg er mest opptatt av finere lyd fra motor :D Men på det gammle filterhuset kom det også ut en liten slange som gikk inn på toppen av motorn, hva er nå det? Returtrykk? Slangen du plutselig ikke har plass til er, ifølge beregninger utført i halvveis liggende stilling på sofaen av meg, til veivhusventilasjonen. Foran turboen er det et undertrykk som bidrar til evakuering av veivhusgassene. Noe som er en god ting. Å føre veivhusgassene ut i friluft er ikke en god ting, verken for motoren eller for miljøet. Hva filter angår ville jeg nok ha beholdt originalt filter på alle standardmotorer som ikke yter et halvt tusen hester, og heller satset på litt eksoslyd... Siter __________________ You need only two tools: WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.