kloppen Skrevet Februar 29, 2008 Rapporter Share Skrevet Februar 29, 2008 Vurdere å kjøpe nye felger til min gamle usenka 740. Har sett litt på Eiker E1. Spørsmålet mitt er da om hjulene vil komme lengre ut mot skjermen enn mine standard stålfelger med 175 brede dekk? Dvs. samme effekten som spacers gir. Vil 17" være passeli? Har tenkt å kanskje senke 40mm med standars senkesett... Vil dette se OK ut? Antar jeg kun kan senke 40mm og fortsatt få den godkjent ved EU-kontr. uten å måtte betale skjorta for det... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Waalseth Skrevet Mars 1, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 1, 2008 Vurdere å kjøpe nye felger til min gamle usenka 740. Har sett litt på Eiker E1. Spørsmålet mitt er da om hjulene vil komme lengre ut mot skjermen enn mine standard stålfelger med 175 brede dekk? Dvs. samme effekten som spacers gir. Vil 17" være passeli? Har tenkt å kanskje senke 40mm med standars senkesett... Vil dette se OK ut? Antar jeg kun kan senke 40mm og fortsatt få den godkjent ved EU-kontr. uten å måtte betale skjorta for det... hjula vil komme nærmare skjermane ja..he monge kompisa so he eiker felga..å dei bilane e BRA mykje kappa.. Siter http://www.bilforumet.no/700-serien/169369-min-740turbo.html Volvo 740tic 87 mod b230et Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kloppen Skrevet Mars 1, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 1, 2008 Vil det være nødvendig med spacere til disse felgene for at de skal følge hjulbuene? Er det noen som bruker spacere til disse felgene? Hadde vært fint om det noen som har bilde av en 740 som er senket kun 40 med ukappede fjærer, og med evt. Eiker E1? Har sett litt rundt på forumet men er litt vanskelig å finne en som kun er senket med ukappede fjærer. Må bli godkjent av BT. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
_AndreasH_ Skrevet Mars 1, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 1, 2008 40/40 senka og Eiker E1 Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kloppen Skrevet Mars 1, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 1, 2008 Takker! Syns dette så ganske bra ut! MYE bedre enn standard fjærer og stålfelger.... hehe Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
_AndreasH_ Skrevet Mars 1, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 1, 2008 Eg er fornøgd, men skulle ønske det var 60\40 senk... Blir litt for høg forran... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kloppen Skrevet Mars 1, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 1, 2008 Hvilke fjærer/dempere har du? Kan jeg kun bytte fjærer og bruke mine gamle dempere for å få et slikt resultat? Eller bør jeg også bytte dempere? Hvilke type fjærer/dempere anbefaler du for bra resultat og som ikke koster så mye? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
_AndreasH_ Skrevet Mars 1, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 1, 2008 Pedersens Racing - Lesjöfors senkesett Bilen min har originale dempere og er senket med fjører vist over... Men dette er gjort av tidligere eiger, eg skal bytte til Bilstein dempere med tiden... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kloppen Skrevet Mars 2, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 2, 2008 Vil man fortsatt ha forspenning på senkefærene med bruk av standard dempere når man feks jekker opp bilen? Hvis ikke må man vel ha kortere dempere? Må man justere caster/camber ved senking 40mm? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Aksel Skrevet Mars 3, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 3, 2008 Vil man fortsatt ha forspenning på senkefærene med bruk av standard dempere når man feks jekker opp bilen? Hvis ikke må man vel ha kortere dempere? Må man justere caster/camber ved senking 40mm? Forspennet er der fortsatt med originale dempere på min bil! har 40mm senk. Lønner seg å ta forstillingskontroll.. må ha det uansett om du skal få det godkjent.. Siter 740 Turbo 1990 Golf Gti 1983 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kloppen Skrevet Mars 4, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 4, 2008 Noen som har testet senkefjærene fra mekonomen (art.nr. 11-968406)? Trur dere disse duger like bra som Lesjöfors? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
thomassj Skrevet Mars 4, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 4, 2008 Vil det være nødvendig med spacere til disse felgene for at de skal følge hjulbuene? Er det noen som bruker spacere til disse felgene? Hadde vært fint om det noen som har bilde av en 740 som er senket kun 40 med ukappede fjærer, og med evt. Eiker E1? Har sett litt rundt på forumet men er litt vanskelig å finne en som kun er senket med ukappede fjærer. Må bli godkjent av BT. jeg har eiker felger med 225/45-17 og kappa senkesett, å mine felger tar borti rammevangene i framkant ved full sving Siter 95 Golf 3 94 Audi 80 competition, oppe å går med megasquirt 85 Volvo 740 88 Volvo 740 delebil 87 Volvo 240 Stv Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kloppen Skrevet Mars 10, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 10, 2008 Godkjenning? For å få godkjent senkesetter før en evt. EU-kontr. må jeg vel en tur til biltilsynet for å få senkesettet godkjent? Hva må jeg ha med/gjort på forhånd? På vegvesenet sine sider står det: -vognkort - OK -godkjenningspapirer senkesett - TUV? - OK -Målebrev fra hjulkontroll - Hva er dette? Er sistnevnte virkelig nødvendig når en kun setter på senkefjærer? Takker for svar... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Aksel Skrevet Mars 11, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 11, 2008 Godkjenning? For å få godkjent senkesetter før en evt. EU-kontr. må jeg vel en tur til biltilsynet for å få senkesettet godkjent? Hva må jeg ha med/gjort på forhånd? På vegvesenet sine sider står det: -vognkort - OK -godkjenningspapirer senkesett - TUV? - OK -Målebrev fra hjulkontroll - Hva er dette? Er sistnevnte virkelig nødvendig når en kun setter på senkefjærer? Takker for svar... Nettopp godkjent mitt! Målebrev fra hjulkontroll - forstillingskontroll! Dette er nødvendig ja! Hjulene dine kan bli slitt skevt også om du ikke tar det.. BT er også opptatt av at tallene skal være grønne på papiret! Lys må også justeres... Siter 740 Turbo 1990 Golf Gti 1983 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
s4nd3r Skrevet Mars 11, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 11, 2008 Nettopp godkjent mitt! Målebrev fra hjulkontroll - forstillingskontroll! Dette er nødvendig ja! Hjulene dine kan bli slitt skevt også om du ikke tar det.. BT er også opptatt av at tallene skal være grønne på papiret! Lys må også justeres... lov og justere lysa sjøl? eller må man på verksted og få det skriftelig? Siter 1987" Volvo 740 turbo 1995" Chevrolet Silverado 2500 6,5l turbo Bil tråden.... Mob: 93262854.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.