kaldstart prob + lave turtall ved normal temp

[Morgis]

Da har volvoen fått seg et syndrom.

Her om dagen ble den plutselig unormal ved kaldstart. den starter med en gang på nøkkelen å fyrer opp alle sylindere til 2000rpm slik den skal når den starter, men så etter 3sekunder dabber turtaller fort rett ned til 600rpm ca å det høres ut som motoren bare knuffer på 4-5 sylindere. når man gasser på pedalen skjer det ingenting og motoren får noen puff og er skikkelig sur.

må enten la den stå å jobbe 5minutter selv slik at den får normaltemp slik at jeg da kan kjøre.

ellers må jeg jokke litt på gassen slik at jeg får lurt den over 3000rpm hvor den da sviver helt fint og har alle kreftene på plass.

 

Ellers når man har kjørt litt er den fortsatt lett å starte å sviver på 1000rpm på tomgang ca, men sviver ikke helt reint og under kjøring mangler der mye krefter under 3500rpm.

føler den bre går på 5sylindere. har byttet alle pluggkabler og plugger og det hjalp ganske mye, men alikavel så er den sur i bunn.

Når man setter gassen i bånn så går turtallet opp til 3500rpm hvor det da føles som alle pluggene slår inn i får da et kraftig drag i maskineriet. altså, da er alle kreftene på plass, men ikke under.

 

Noen kjennskap til syndromet?

Kjettronic system.

Kan det være vakumreguleringen som har begynt å feile?

[Jørgen_Rana]

Hvilken motor er det snakk om ?

[lofsbergRacing]

b27e ?

[Toroen]

du har samme problem som min b23e me k-jet... håper du finner utav det:)

[Morgis]

B28e.

Men er vel i selve K-jet systemet feilen ligger.

Ingen som har noen gode utsagn å komme med`?

[Jørgen_Rana]

Kan ikke være at kaldstartdysa har hengt seg opp ?

[Morgis]

ja det er en mulighet, men rart den er så vanskelig ved kaldstart også da.

iogmed den starter på 1. tørn på starteren, og ruser seg som normalt opp til 1300rpm ca hvor kaldstart turtallet skal ligge på, men etter 2sekunder faller den ned til 600rpm hvor det høres ut som den bare går på 4 sylindere og den nekter å svare på gassen...

[totte88]

har faktisk stort sett samme prob på fk motorn min.. skal prøve å bytte temp sensor!

[Colli]

Ja, høres ut som for mye bensin. Sjekket trykket?

[totte88]

d ser ut som at det er rett:S

 

har satt på regulerbar btr.. dn forrige målern som viste 4 kilo er nok feil:( dritt.. trodde jeg hadde funne feiln så litt kjedeli!

[Morgis]

for mye bensin kan høres fornuftig ut ja.

Hvordan skal detrte kunne justeres?

Kan det være den nåla til bensinreguleringa inni bensinfordeleren som har hengt seg opp ?

[Colli]

Skal være en skruesak på k-jeten til justering av bensinmengde. Søk litt, så finner du det sikkert, mener å huske å ha sett et bilde. :)

[Morgis]

men rart det skjedde sånn plutselig. skal vel ikke være nødvendig å stille på den når den har vært optimalt innstillt før.

men får teste videre hvis ikke noen har vært utfor liknedene før med sine k-jet system

[Toroen]

som sakt så er min også sånn... er ikke bensintrykket på min... har bytta kaldstartsdysa og den der tilsatsluftsild tingene eller hva den nå heter:P blei ikke bedre av det.. min hørers også ut som om den går bare på 3 sylindere men den 4 kommer i gang me litt gassing... må liksom jokke på gassen eller så dauer den bare.. har så¨å si gitt opp å finne feilen eg..

[totte88]

temp sensor? prøv dn toroen.. kan jo være feil i ledningsnett til noe også husk.. er jo ikke NYTT for å si d sånn!