Trenger gode råd NÅ

[Dans2ur]

jeg er nettop ferdig med å gjøre det jeg skal gjøre med g60 motorn min.skiftet dyser til 315cc røde.å trim chip å ny reim å mindre ladehjul..

 

skulle prøve den i dag.fyra den opp å kjøre litt.

men den hørtes ut som en fiske skøyte.akkurat som et maskin gevær eller no.å den gikk ikke som den skulle.er det noen som har noen råd eller har vært borti no lignende.

 

ratatatatatatata hørtes lyden ut lissom.hele tiden når jeg gå gass.

[GTI G60]

jeg er nettop ferdig med å gjøre det jeg skal gjøre med g60 motorn min.skiftet dyser til 315cc røde.å trim chip å ny reim å mindre ladehjul..

 

skulle prøve den i dag.fyra den opp å kjøre litt.

men den hørtes ut som en fiske skøyte.akkurat som et maskin gevær eller no.å den gikk ikke som den skulle.er det noen som har noen råd eller har vært borti no lignende.

 

ratatatatatatata hørtes lyden ut lissom.hele tiden når jeg gå gass.

Du har antageligvis ikke fått satt på kontakten ordentlig på en dyse eller to.

[Dans2ur]

hmm.mener at jeg satte dem ordentlig på.at jeg fikk dem på klippset sitt åsså.men skal sjekke det ut.

[GTI G60]

hmm.mener at jeg satte dem ordentlig på.at jeg fikk dem på klippset sitt åsså.men skal sjekke det ut.

Eller du har byttet om to kontakter

[GTI G60]

Kan også hende at en dyse er deffekt

[Dans2ur]

kontaktene var såppas korte så det kan jeg ikke ha greid.men vis jeg har greid det.er det noe som er ødelagt da.

 

kan det være noe annet som er feil?

[Dans2ur]

dysene var jo helt nye fra ss tuning når jeg fikk dem.

[GTI G60]

kontaktene var såppas korte så det kan jeg ikke ha greid.men vis jeg har greid det.er det noe som er ødelagt da.

 

kan det være noe annet som er feil?

Da har du nok ikke satt dem feil. blir ikke ødelagt av det, eneste som skjer er at dysa gir bensin på feil tidspunkt hvis du setter dem feil. sikkert en dyse som er deffekt. sjekk om det går strøm ut i kontaktene

[Dans2ur]

åssen kan jeg finne ut at dysa er deffekt a. dem er jo splætt nye...

[AR racing]

start opp bilen.. så tar du av ett dysestikk om gangen.. åsså kan du då høre på motoren om endrer motor rytme.. endrer den rytme er dysa bra.. det stikke som ikke endrer rytme går den ikke på.. dvs. enten dysa elr strømmen til dysa.. me mindre du har ein defekt tennplugg elr pluggledning osv...

[AR racing]

duuu.. forresten.. ledningene til dysene går inni den plastikk "ramma". ta av lokket på denne plast ramma å sjå at ledningene er isolerte.. gamle ledninger har ein svakhet med å sprikke.. det skjedde på min corra.. eg lagte meg bare nye dysestikk.. d kan jo hende den har har sprukket etter du har vore borti ledningene.. :P

[Dans2ur]

okey.får prøve på det.men det er jo så satans trangt nedi der.da må jeg skru alt fra hverandre igjen da.å så ta av en stikke å skru sammen igjen.å det 4 ganger.for jeg får ikke tatt dem ut inn å mens motorn er i gang...

 

det kan ikke bare være kondens i bensinsystemet a.for den har stått ute lenge med lite bensin mens jeg har holdt på.eller var det et domt forslag.

[Dans2ur]

det var ikke kondens værtfall..burde jo skjønt at det ikke var det.

 

men er det noen østfold området som kunne tenke seg å hjelpe meg med dette mot betaling.

bor i lillestrøm

[AR racing]

hmm.. viss du heller drar av ei å ei plugghette så finner du jo hvertfall ut hvilken sylinder den ikke går på.. den plugghetta som den ikke reagerer på går den ikke på.. :)

[Dans2ur]

når du sier plugghette.mener du de kontaktene til dysene eller...

 

er det no kjappere måte å finne det ut på enn å ta av en å en dyse hette vis det er det du mener.

for det er jo satans trangt nedi der.