Accent - ingen finner feilen

[Mort1_]

I dag brukte jeg en "motorflush" og byttet olje og filter. Merket ingen forskjell... Men jeg har merket at bilen mest sannsynlig bare går på 3 sylindere. Tok ut den ene tennkabelen og merket liten/ingen forskjell på motoren. Prøvde å ta ut en annen kabel og merket stor forskjell på motoren. Syntes det er rart at verkstedet ikke oppdaget dette!

Noen som vet hva som kan være galt? Alle dysene er forøvrig sjekket, en er byttet.

Skal få tatt en kompresjonstest på fredag.

[Turboed1]

Hvis en av dine nye plugger har gått x antall kilometer uten tenning,bør du nok bytte den nå.. Plugger kortslutter innvendig hvis de drukner for mye. En kjapp måte er bare å starte bilen,og la den gå i 2 min. Stopp den så og hent litt vann og en fille. Ta den våte filla og dask den borti eksosmanifolden så du får litt vann på hvert rør. Hvis vannet ikke fordamper fra et rør like fort som fra en kokeplate,så går ikke den sylinderen...

[Mort1_]

Sylinder nr.1 går ikke. Har tatt en kompresjonstest og trykket er som det skal. Det kommer god gnist fra tennpluggen, så da må det vel være dysen da! Eller??

[juba]

Eller en ventil som henger (= dårlig kompresjon)

[200sx4ever]

Eller en ventil som henger (= dårlig kompresjon)

 

han har jo trykk. så er nok i dyse, men kan også være at den tenner på feil tidspungt slik at bensinen blir dyttet ut sammen med eksosen eller ikke har kommet inn ennå.

[boXer]

Du kan jo starte den og nappe av kontakten på dysa til syl.1 så har du sjekket det også.

 

han har jo trykk. så er nok i dyse, men kan også være at den tenner på feil tidspungt slik at bensinen blir dyttet ut sammen med eksosen eller ikke har kommet inn ennå.

 

Tenner feil på 1 av 4 syl? :)

[Mort1_]

Byttet dyse, men forsvant problemet?? ...NEI! Begynner å bli ganske frustrert! Har fått gode svar til nå. Er det noen som har noen forslag? Kan vel ikke være lambdasonden?

[mercedes w201]

Sylinder nr.1 går ikke. Har tatt en kompresjonstest og trykket er som det skal. Det kommer god gnist fra tennpluggen, så da må det vel være dysen da! Eller??

 

det kan likevel være noe galt med ventil, har du sett på kammen? er ikke en knast som er slitt??

[200sx4ever]

Du kan jo starte den og nappe av kontakten på dysa til syl.1 så har du sjekket det også.

 

 

 

Tenner feil på 1 av 4 syl? :)

 

du sier noe der!! :)