verdi på min 240?

[freetexx]

jeg har tenkt og selge bilen min etter den er gjort strøken i karrosseri!( bilde nedenfor er tatt av en annen. bare for og vise hvordan bilen vil bli, felgene er dem som følger med)

 

det er en 1990 moddel 240 med sentrallås og alarm som har rullet 258 000

+++

 

*nylakkert

*99% rustfri

*sommerdekk på felg

*b230 fk som har gått 160 000

* ny clutch og 5trins kasse

*chip,bensinpumpe,16t turbo,bensintrykkregulator,boost controller

* jt 3`` sportseksos

* alucooler med silikonslanger og rustfrie rør

*nye hvite blinkers/baklykter

*ny registerreim,olje,filter

*gule koni med senkesett

*cd spiller,forsterker,6*9 og rockford 4`` i døra

*div nye instrumenter,momoratt

*220 hk++ men motakelig for mer! 3``lmm følger oxo med

grått/svart fint interiør

 

------

 

litt slitt sjaførsete

2 små sprekker i dæsjbord

 

bildene er gamle og derfor mangler noen av delene som står i lista på bildene

 

 

 

 

og slik vil den bli utvendig( felgene ser større ut enn det dem er! er 16 tror jeg! men bare phtotshop`a dem på bilde

[turbotassen]

35-40.000 tipper jeg.

[fjelling]

jeg ville sett bilen før du lakerer den hvis jeg skulle kjøpt, en nylakert bil er ikke det samme som strøken bil;)

blir det lakert hele bilen? Inni dører, motorrom, baki osv.

Den har jo rullet rimelig langt....

99% rustfri? 1% rust da;) 13kg kjeks:)

20-30000kr

[Colli]

Hva spiller KM så stor rolle når man har byttet det meste på bilen? :P Tipper i samme sjikt som turbotassen.

[freetexx]

 

når jeg sier 99% rust så vil det si at alt av rust er fjernet( ikke mye)

 

men den siste % vil ligge i ``rustfarge på deler under osv

 

bildene er gamle

[freetexx]

jeg ville sett bilen før du lakerer den hvis jeg skulle kjøpt, en nylakert bil er ikke det samme som strøken bil;)

blir det lakert hele bilen? Inni dører, motorrom, baki osv.

Den har jo rullet rimelig langt....

99% rustfri? 1% rust da;) 13kg kjeks:)

20-30000kr

 

20-30k????

 

da jeg har tenkt på hellakkering i lakkboks,med motorom,dører og alt

 

det vil jo nesten koste mer enn det du mener jeg kan få for bilen

 

eller ville jeg fått at mer hvis jeg lakkerte den opp i orginal fargen igjen?

[fjelling]

Det er en 240, ikke gull.

Å når det har kommet rust så kommer det alltid tilbake.

Å jeg mener km ALLTID har noe å si. står da ikke noe om skiftede deler.

Smaken er jo forskjellig men jeg hadde heller gått for en i orginal strøken skikk en en som er tuklet for mye med.

[940 turbo 1995]

Som sagt tidligere i tråden, en nylakkert bil er betyr ikkje en strøken bil. Ville vært skeptisk til en gammel 240 som er blitt hobby mekket sammen av en 16åring. Tror ikkje du skal regne med å bli rik på denne. Bilen blir ikkje verdt 30tusen selv om du bruker 30tusen på den.

[Øyvind Gantenbein]

enig med fjelling her. det er bedre og kjøpe en som ikke er gjort noe med, som ser bra ut og bare voksene folk har hatt. så kan du tukkle med den selv. får mye fint til den prisen der ;)

[freetexx]

hvor mye kan man få slik den står da?

[940 turbo 1995]

Ville solgt den i deler. Tror ikkje du får store penger for den som den står nå hvertfall.

[freetexx]

hvor mye evt kunne jeg fått i deler for den a? tilsammen

 

døkk får bare rope ut om noen vil bytte den i en 940:)

så kommer vi nukk til en løsning

[940 turbo 1995]

Motor komplett: 10-12000?

turbo cooler osv: 6-8000

Felger med dekk: 2-3000

Jt: 2000

Koni med fjører: 3-4000?

Så får du vel solgt litt plukk utenom, så kanskje ett par tusen til.

M47 girkasse?

[Colli]

Hvis jeg skulle solgt min bil så hadde ikke jeg skrevet at jeg hadde byttet endeledd, en bremseklosse, en foring, en fjær osv... Jeg tror du kan få mye for den hvis du bare lar den ligge ute litt for salg. :) Evt. sende en PM slik at jeg får sett på bilen din! :D

[freetexx]

ja eller om jeg beholder motor og alt nå! alle gromdelene! og kjøper en 940gl og setter det inn i den! og selger alle 240 dela!