freetexx

s80 t6 turboer med grenrør! turboen er skrudd i grenrøret, det er ikke som på xc90 at turbo og grenrør sitter sammen!! disse er altså delbare så man kan bruke andre turboer osv dem har gått 160 000! null slakke eller oljesøl! selges sammen med vannrør og alt! 6000kr

oki takk:) men nå har jeg fått tak i en som skal koble alt og montere og kjøpe datasprut til meg! med fordelerløst osv! men det som var pussig var at jeg har helt maken data jeg skal bruke, som jeg sitter på nå! slik acer som du bruker:)

hvis jeg har med motornett på min t6 motor med twin turbo til volvo! kan jeg da koble ms som styrer tenning og bensin rett på org givere? alltid lurt på dette? bruker man giver kontakta fra det gamle motornette og lodder på denne på ms`en? eller får man med egene givere og giverkontakter?

heij! jeg har tenkt og anvenda en t6 motor fra s80r i min 940! er det noen som har bekreftelse på hva som trengs? tenkte: 960 oljetråg 960 motorfester og 960 innsug! servopumpe fra t6 og av styring tenkte jeg datasprut ms( billigløsning som tar bensin og tenning) noen som har noen tips om hvordan jeg skal gå fram med ms? trenger hjelp med mapping og instalering! ingen her som kunne hjulpet meg med dette? mot betaling! tips? mvh Tor Even

ja men bilen skal kjøres bare i ca 1km da! i første gir, skal ikke risikere noe!

hei, hva må man ha ekstra i tilegg til komplett t5 motot uten elnett! ? veit litt selv oxo,, men spør for og få vite alt, så jeg ikke blander! ca pris dette ``ekstra`` vil komme på`? og hvor mye ca ligger en slik motor på`?

oki:) men om noen er intr i deler, så er det bare og si ifra!

ps: bilen ble eu-godkjent av forrige eier like før kjøp i høst! 0 feil! men skiltene ble levert inn da jeg begynte med prosjektet

ja eller om jeg beholder motor og alt nå! alle gromdelene! og kjøper en 940gl og setter det inn i den! og selger alle 240 dela!

hvor mye evt kunne jeg fått i deler for den a? tilsammen døkk får bare rope ut om noen vil bytte den i en 940:) så kommer vi nukk til en løsning

hvor mye kan man få slik den står da?

20-30k???? da jeg har tenkt på hellakkering i lakkboks,med motorom,dører og alt det vil jo nesten koste mer enn det du mener jeg kan få for bilen eller ville jeg fått at mer hvis jeg lakkerte den opp i orginal fargen igjen?

når jeg sier 99% rust så vil det si at alt av rust er fjernet( ikke mye) men den siste % vil ligge i ``rustfarge på deler under osv bildene er gamle

jeg har tenkt og selge bilen min etter den er gjort strøken i karrosseri!( bilde nedenfor er tatt av en annen. bare for og vise hvordan bilen vil bli, felgene er dem som følger med) det er en 1990 moddel 240 med sentrallås og alarm som har rullet 258 000 +++ *nylakkert *99% rustfri *sommerdekk på felg *b230 fk som har gått 160 000 * ny clutch og 5trins kasse *chip,bensinpumpe,16t turbo,bensintrykkregulator,boost controller * jt 3`` sportseksos * alucooler med silikonslanger og rustfrie rør *nye hvite blinkers/baklykter *ny registerreim,olje,filter *gule koni med senkesett *cd spiller,forsterker,6*9 og rockford 4`` i døra *div nye instrumenter,momoratt *220 hk++ men motakelig for mer! 3``lmm følger oxo med grått/svart fint interiør ------ litt slitt sjaførsete 2 små sprekker i dæsjbord bildene er gamle og derfor mangler noen av delene som står i lista på bildene og slik vil den bli utvendig( felgene ser større ut enn det dem er! er 16 tror jeg! men bare phtotshop`a dem på bilde

hva må man gjøre/trenger man for og få t5 motor til og fungere i en 940gl? girkasse?datasprut?fester?varmeapparat? osv kan man bruke vanlig m90 til 940? hvor skaffe adapter

er det noen som veit om noen eller en vil ta på seg jobben og sette og tilpasse v70 front på 940? er flere som har gjort dette nå!

ja har vært i kontakt med en der nå! en 16t turbo som bare har gått 600mil er vel ikke mye? den er ferdig modda så den passer rett på fk! får med alle rør og alt! 4000sek med frakt! høres dette bra ut?

min nobo bygger delta helt sjøl, den er laget med radiator bak, med luftscoop i taket! den er bokstavelig helt vill og rå! den kommer nok på gatebil extream! han har brukt over 500 000kr på den, og den benka 480hk els! er ei kjempe snurre på den, og et helt vilt understell og kaross!

men det og finne en brukt 16t da? ca pris?

ja trenger litt hjelp til og finne en ganske billig turbo! som klarer 300hk, med wg, og er mest mulig bolt on på fk/ft

ja men trenger en litt billig turbo! noen andre tips da? men helst svar på topick! og hvor mye ca er frakt utgifter på no sånt?

hei: hvilken turbo er mest bolt on på en fk motor? med tanke på eksos og olje av disse turboene?Turbo's : XS Power (0870) 0429706 , Specialist Aftermarket Accessories er denne no serlig? skal bare ha no billig som klarer 250hk+ EVO 3 16G Ported Turbo/DSM 1G 2g Includes INSTALL KIT - £239.99 : XS Power (0870) 0429706 , Specialist Aftermarket Accessories

gleder meg til flere bilder og prosjekte starter:D

jeg har oxo motstand liggende! den er helt ny:D send pm ved intresse!

og du har ikke justerbar wg? hvordan syntes du dette fungerer? struper man trykke da? for og lure wg?