freetexx

her man kan montere bleedventil/boostkontroller? se bilde på 13c turbo? er det bare og ta et t-kryss der? og sette på bleedventil? i stede for og bytte wg på min fk, for og få høyere trykk? skal etterhvert inn med annen turbo! så vil bare ha en billig løsning imens, i stede for og koste på ny wg

ja men til og være svartjobb syntes jeg dette er bra pris jeg?! ser jo mange som ikke har betalt såpass lissom

hallo, er ute etter og lakkere min 240 sedan, er noen småbølker og litt div som må ordnes, jeg betaler opptil 20k for og få den strøken, da skal det være motorrom og alt, regner med og få gjort dette svart! noen som veit om noen steder i hedemarks område ved kongsvinger? lurt og få noen til og ta den med til polen? er bare 17år så får ikke kjørt den selv enda

er seriøst min b230f 1993 mod lik fk? untatt underspyling og stempla? så hvis jeg bytter til smidde stempler skal motoren klare 350? hvertfall fint 300hk? med turbo

hallo, har lenge tenkt på fk motor i min 240. men har nå begynt og smake litt på og overhale min b230f, nye stempler,råder osv altså en ordentlig turbokonvertering! mye ca vil dette koste??, tenker en 250hk! men muligheter for mer siden! kan jeg bruke innsuget jeg har fra før? nå tenker jeg pris på dela, uten selve turboen! er dette en veldig vanskelig jobb? hva må gjøres? mvh Tor Even planene er og kjøre datasprut etterhvert

jeg har en b230f motor som er i bra stand! blokka er det bare og ta:D pm om du er intr

hallo, skal etter hvert ha anlegg baki 240`in! lurer på om noen har noen bilder hvordan dem har gjort det? er så stygt med di reservehjulsbrønna uten filt osv! skulle hatt det mer ``helt`` der!

jeg har sånn holder:) men ikke det deksle uten på målerene da, men selve holdern har jeg:D

vil gi en STOR takk til de som legger ut sånne prosjekter:D dette er virkelig bra gjort, utrolig gjennomført og bra:) gleder meg til og se flere bilder:happyhappy:

men spm er: hvordan få av vannpupmereimskiva? er 2 spor på den! hvordan få av dekslet rundt reima? ps motor står på bukk, alt av reimer er av, untatt reg

hvordan få av regreim, og hva må merkes, skal av med toppen! dekslet sitter jo fast bak den reimskiva på vannpumpa! hvordan få av reimskiva? hvordan ``holde`` igjen motor? har tatt av svinghjul, så får ikke holdt igjen der! si trinnvis hva som må gjøres=) og merkes

takk;D

men går ikke:S hvorfor er det sånn bindestrek i nr? skriv opp nr sånn jeg skal ringe det, så er dere snille

får ikke ringt, hva må jeg gjøre for og nå det nr der fra norge? har vært borti detta mange ganger, siden jeg leiter etter motor

må man ikke av med reg reim osv a? eller er det bare og ta ut frostpluggen forran, og inn med en aksling i framkant av blokk? oxo der fordelern skal ned? men bak, der som fordeler sitter på fk, hvordan tette det? hvordan få av den frostpluggen fra b230f? for og sette den i fk

hvem lokke? det svarte som reg.reim sitter?

har bare insprutboksen til fk, kan man bruke tenningsboksen fra lh 2,4nette til 240 i mens? til jeg skaffer gullboks! er 95mod

ja det tror jeg oxo, blir nok ikke glad da

er slegge og bulk der og anbefale? noen som har gjort det:O?

tusen takk:) motor henger nå i garagjen! tok av skruene ved clutch! den ved starter var nesten værst! hehe! brukte masse forlengere ja:P men og få entre fk motoren på clutshhuset igjen må jo være et helvette? satt gått og ta det fra hverandre(få ut motor)

jeg syntes det virker avansert jeg? må bytte pakning osv, av med reg reim, da må dem jo i visse hakk og sånn ellers blir alt feil:/

fordeler og dyser nei,hehe! spurte bare i samme slengen for og ikke få så mange topicer:P

oki:D faen at man ikke bare kan bulke litt i torpedoveggen for og få plass til 940 fordeler, så slipper man det:P er det mye som mangler for at det skal gå ell?hehe

hvordan se hvem som går til hvem på elnette da? eller vite hvem kabel som skal til hvem dyse lettere sagt:) og er det startsperre på 95mod fk? gullboks?

som tråden sier!? samme hvor ledningene sitter på hvem dyser?