Vento mods?

[Knuuud]

Hei, er på jakt etter ting som kan passe min vento, veit det er mange tråder om dette der ute, men er da artig med ein individuell tråd for min egen bil også.

:hailvw

 

 

Bilen:

1996 VW Vento 1.8GL

90HK

Simmons effekt

40/40 senk

ellers ganske orginal (intil videre)

 

 

Etter ein liten rally tur på salta veger i vinter.. fikk ein velfortjent grundig vask dagen etter..:

 

kom med forslag alt blir vudert ;)

[Rassa]

Vr6 lippe, Grilllist, Angel eyes hovedlykter og klarglass blinklys/tåkelys?

 

Det jeg vurderer selv iallefall:coplight

[Polo Classic]

Legg igjen utsparing til blinklys og flytt dem til hovedlampene (bruk pæreholder fra Renault 5)

 

Vr6 leppe

 

fjern alle emblemer

 

slipp den helt ned, 205/40-16 med helpolerte felger a la orginalfelger fra Mercedes eller Audi.

 

Keep it clean

[KristianG]

Flott bil!

Forslag:

Vr6-leppe.

Hella crystal clear tåke- og blinklys.

Crystal/red baklys.

Fjerning av emblemer.

Sotede frontlykter.

Emblemfri grill. (ikke facelift-versjonen)

 

Får alt dette rimelig billig (ift norske priser) på Welcome to TM Tuning - your # 1 source for VW & Audi OEM and aftermarket parts

 

 

Ellers kan dette bli en flott bil! :)

[Polo Classic]

Uansett hva du gjør, tenk igjennom hvordan du vil ha den skikkelig før du kjøper noe som helst, og hvilken stil du vil ha. Liger vel en del snertne på VW Vortex til inspirasjon

 

og husk felger og senking er over 80% av utseendet

 

PS! Orginalbaklyktene dine er helt ok, ikke noe vits å bytte de med det første om ikke budsjettet er stort.

 

Og husk prisen av det de andre her anbefaler er omtrent det det koster med et gewinde.....

[Rassa]

Uansett hva du gjør, tenk igjennom hvordan du vil ha den skikkelig før du kjøper noe som helst, og hvilken stil du vil ha. Liger vel en del snertne på VW Vortex til inspirasjon

 

og husk felger og senking er over 80% av utseendet

 

PS! Orginalbaklyktene dine er helt ok, ikke noe vits å bytte de med det første om ikke budsjettet er stort.

 

Og husk prisen av det de andre her anbefaler er omtrent det det koster med et gewinde.....

 

Hadde heller ikke giddet å bytte baklykter:)

 

etter min mening er det fronten på Ventoene som har forbedringspotensiale, og ikke bakenden.

 

Senk og felger gjør mye, no doubt!

[Knuuud]

takk for mange gode ideer, alt blr tatt i betenkning. litt usikker på om eg beholder orginal fanger i front. skal inn med ic og audi 1.8T motor, må kansje ha åpen fanger i front så da blir det kansje RS slik som den eg hadde på jettaen eg hadde for litt tilbake.

[Polo Classic]

med rett intercooler trenger du ikke RS-fanger. Titt litt på VW Vortex. Mulig du kan bruke fra Golf G60/Rallye G60? Vanlig "ebay" og tuner intercoolere er som regel veldig tykke og lave, mens orginal ic vanligvis er høye og tynne, disse er effektivere enn tykke lave.

 

Ta en titt innom nærmeste Narvesen og se på den Ventoen som er på forsiden.

 

VW - SCENE - Home

[Rassa]

Passer 1,8T motoren rett inn?

 

Bør iallefall sparke greit unna:)

[Polo Classic]

Definer rett inn.

 

Rett motor passer med rette kombinasjonen av motorfester. Ledningsnett er ikke plug and play. Skal du bruke orginalsprut, må du ha komplett ledningsnett, instrumenter, nøkler og hjerne fra samme donorbil.

 

Er nok enklere å bruke ledningsnett og datasprut fra QPE

 

Quantum Performance Engineering - 1.8T 20V Plug and Play Kits

[Knuuud]

det var nyttige tips! har håp om at det går ann å få godkjent denne motoren i denne bilen.. fikk litt prolem med jetaen , fikk ikkje godkjent 1.8t i den bilen :P tenkte eg skulle prøvd å vere litt meir aktiv her på detta forumet me er netopp komt fra jobb no. skal tenke litt før eg gjer noke meir.

[Polo Classic]

det var nyttige tips! har håp om at det går ann å få godkjent denne motoren i denne bilen.. fikk litt prolem med jetaen , fikk ikkje godkjent 1.8t i den bilen :P tenkte eg skulle prøvd å vere litt meir aktiv her på detta forumet me er netopp komt fra jobb no. skal tenke litt før eg gjer noke meir.

 

 

Bør i teorien ikke være vanskelig å få en 1,8T godkjent i hverken Jetta eller Vento.

 

På Jetta kan du bruke G60 deler i understellet og godkjenne med 160hk, på Vento kan du bruke VR6 understell godkjent for 174/190hk (fwd/syncro)

 

Bør forfatte en skikkelig søknad til biltilsynet. Snakk gjerne med dem først og få en god dialog. Snakk litt om hvordan du har tenkt å gjøre det, og ikke minst vær ydmyk:pray

[Rassa]

Definer rett inn.

 

Rett motor passer med rette kombinasjonen av motorfester. Ledningsnett er ikke plug and play. Skal du bruke orginalsprut, må du ha komplett ledningsnett, instrumenter, nøkler og hjerne fra samme donorbil.

 

Er nok enklere å bruke ledningsnett og datasprut fra QPE

 

Quantum Performance Engineering - 1.8T 20V Plug and Play Kits

 

Med rett inn tenkte jeg i selvmotorrommet/motorfester:) Tenkte meg at det var en del andre oppgraderinger/tilpasninger som måtte til og:)

[Knuuud]

Planer forover:

 

-Meir senk

*215/40 R16 felger og dekk om dette passer.

-Carputer

*Oppigjen lakkering

*Oppussing av interiør

*Styling:

*RS front

-Sportgrill

*"Bøser Blick"

*InPro linse lykter (venter enda på StylingTech håper lykter kommer snart. 24.04 bestilte i Februar :S )

*Rutesenk bak

*Sideskjørt

*Heimesnekra skjørt bak (vis eg får det til)

+++

 

Deler er ankømmet for alle prosjekta, mangler berre lykter. Eg veit at mange missliker RS stylinga men eg er ein av dei som liker dette.

 

Motor SØKES :D solgte 5 cyl til ein kompis med audi....

[ESPN]

Trenger ikke flere mods en dette: