Rassa

Det finnes en lignende tråd fra før :) : http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/golf-5/147526-hva-slags-golf-v-har.html

På Golf V bør du generelt sett ha mellom ET 40 og ET 50. ET45 er det de fleste dekkforhandlere anbefaller iallefall (har det selv) :).

Poenget mitt var at siden det virker som det skal MYE til for å få dekket noe når bilen er eldre enn 5 år, så virker det som 12 års rustgaranti mer er unntaket enn regelen. Problemet er at definisjonen "ytre påvirkning" er såpass vag at det i realiteten kan brukes slik man vil. Jeg er enig i at hvis man får et steinsprut og det begynner å ruste, så skal ikke det dekkes (noe det heller ikke blir). Men når det brukes feks om rails som gnisser på lakken eller at det samles småstein o.l. bak lister som resulterer i rust så blir det litt pussig. Ja, det er jo en ytre påvirkning, men det er vel ikke forbrukerne som har stått for konstruksjonen av bilen :wonder:? Det siste var satt litt på spissen, men jeg håper du ser poenget mitt ;)

Hvilket innpress (ET) har felgene da?

Det var det jeg ble fortalt på bilskadesenteret i Bergen :(. Send meg gjerne en PM på fremgangsmåte for å få dekket ting etter 6 år :)

Nei, du får neppe dette dekket. Møller forholder seg til 5 års reklamasjonsrett, og bilen din er 6 år. Jeg fikk dekket endel i fjor på min Golf V pga bilen var under 5 år, men i år fant jeg noe mer rust som ikke ble dekket (6år). 12 års rustgarantien er forøvrig en vits, og gjelder bare dersom rusten kommer fra innsiden....

Jeg har kjørt både 2,0 140 TDI, GT 170 TDI og GT 170 TSI. 170 hk tdi'en var i tilegg chippet til 205hk/420nm, og likevel ville jeg valgt TSI motoren pga bredere register med bra drag helt fra 1500 o/min - 7000 o/min :). Finere lyd er det og ;) Hvis du skal ha R-TSI så pass på at du kjøper en som har ESP. Utrolig nok har ikke alle dette.

Jeg har bestillingslappen i vognkortet mitt og der mener jeg det står "skjult antenne" som ekstrautstyr. :wonder:

http://am_application.osram.info/publish/index_en.html Det stemmer at det er H11 pærer i tåkelysene ;)

Høres ikke så vanskelig ut:). Får vel se på det til våren. Tenker skvettlappene er grei nå som vinteren mer eller mindre er her. Men skyver jeg bare listen fremover/bakover eller må jeg vippe den av naglene?

Hehe, ja det skal ikke så mye til for å overgå Nankang;). Takk for det;)Har hatt bilen siden mars og er veldig fornøyd. Skvettlappene må nok bort ja, men er ikke de kanallistene "naglet" inn i kanalen slik at det etterlater seg hull når man tar listen vekk?

Ok, skjønner. Tror ikke det er punkteringsfrie dekk, men jeg er veldig fornøyd med dekkene. Sitter bra både på vått og tørt:). I forhold til Nankang er de hvertfall meget bra.

Hei! Punkteringsfrie dekk altså - hvordan så du det (nysgjerrig):)? Ikke bevisst fra min side iallefall;).

Litt info om min Golf:) 2004 Golf V 1,6 FSI Sportline, Coastal blue pearl. Utstyr utover det som inngår i Sportline utstyrsnivået: - 10x Airbag - Tåkelys - 10 Høytalere - Midtarmlene Ellers er det 18" på sommerhjulene, Höen Xenonmatch i utvendige lys og har kodet US-lys foran. Ellers er den veldig orginal;). Senk kommer forhåpentligvis til våren:).

Hvilket innpress har du? et 38?

ET 45 er det innpresset dekkskift anbefaller på Golf V:)

Er det BBS CV? Fin farge;). Er vel samme fargen jeg har på min. Coastal Blue Pearl?

Flott bil;) Er dette en comfortline? Ser du har lakkert sidelister + at du har regnsensor som var standard på comfort iallefall. Grunnen til at jeg spør er at jeg skal handle meg noen 18" til min etterhvert, og lurte derfor på om du har sportsunderstell eller ikke ift. hvordan det ser ut med 18";) Hvilket senkesett skal du ha? COilovers eller fjærer?

Jeg prøvde vel ikke så mye lavere enn 60mm, og jeg syntes det var stivt nok. Telehiv og brostein var ikke veldig behagelig, spesielt ikke med 17" sommerhjul og 40 profil;). FK AK er godkjent fra 55-85mm, men det kan nok gå lavere og. Subbing var ikke noe problem for meg heller, og da med 205/40-17:). Hjulbuene var ikke modifisert, utenom at den falsen i bakskjermene var bøyd litt oppover. Det var heller ikke noe problem med 5 personer i bilen:).

Jeg hadde FK AK på Ventoen min og det var veldig behagelig og kjøre med. Stivt men samtidig bittelitt komfort igjen. Min var vel senket 55-60mm fremme og 35-40mm bak. Hvis du skal senke mye mer enn dette vil nok V-maxx eller TA-technics være bedre med tanke på stivhet. Ca samme prisklasse på FK AK og V-maxx/Ta-Technics. Send en PM til Polardego;)

http://www.tmtuning.com/HOME/catalog/product_detail.php?default_product=1144 $26 er vel ikke helt gale pris. Ja får vel fornye avataren litt;)

Som jeg sa til deg forleden, så begynner Boraen og bli skikkelig fet nå:) Hva med mørke sideblinkers som matcher de mørke lyktene ellers på bilen?

Orginal dim på 1,6 100hk (AFT) er ifølge vognkortet mitt 175/65-14, så 195/65-15 er altfor stort. Vet jo ikke hvilken motor trådstarter har, men 195/65-15 er uansett feil;)

Forskjellig lengde på G3 lippen og Vento lippen såvidt meg bekjent. G3 er for kort. Jeg kjøpte min hos TM tuning - OEM del

Senk den, lakker kanalene og sett på orginale speil. Ellers så den fin ut;)