Bakaksling - hva er smartest?

[240ft]

Har en `85 mod 240 med 1031 aksling... Har nå lyst på sperre.

 

Hva er smartest av:

 

1. Truetrack - og bruke bakakslingen som jeg har

 

eller

 

2. Bytte til Volvos originale sperreaksling slik som LSD

 

Kanskje noen har andre forslag? Må ha med el. signal fra akslingen til speedo...

[emilhetty]

Blir vel heller hva som blir billigst, Blir jo mye dyrere å kjøpe truetrac. Du kan vel ikke shimse den selv? Også må det dreies inn spor til speedoringen.

 

Så før du får montert truetrac på bilen så blir det fort det dobbelte av hva du betaler for selve truetrac`n.

 

Jeg sto også over det valget, og jeg fant ut at det blie dyrt med truetrac, så jeg fikk tak i orginal sperreakel. Den var med riktig speedoring, så det bare var å sette rett på bilen.

 

Hvis du skal ha tak i billig sperre aksel så er det bare å ta en tur på et huggeri, så leiter du rundt til du finner en bil med sperreaksel. Er du da heldig så finner du en bil som huggeriet ikke veit at det er sperre aksel på, Så får du den billig.

[Morgis]

truetrack.

[Kristian S.]

Gå for truetrac du. Det som er digg da er at du vet at bakakselen din er i god stand og kommer til å holde.-med tanke på at alt er shimsa opp og justert riktig. Koster jo litt mer, men da har du jo en grom bakaksel som holder.

 

Bruk akselen du har og få montert truetrac i den.

[B230ft]

ikke noe triks å gå på huggern å få en org aksling hvertfall..har jo ikke peiling på hva den har vært igjennom, i tillegg så tåler de jo faktsikt ikke herjing i lengden, truetrac derimot:D

[Olav'en]

Orginal sperra mi tålte 2 dager sidelengs...:uhhmmwhat?:

Så blir truetrack i bilene heretter.

[Morgis]

Orginal sperra mi tålte 2 dager sidelengs...:uhhmmwhat?:

Så blir truetrack i bilene heretter.

 

må ha vært i dårlig forfatning den ;)

[Gjest]

Like greit å bruke penger på noe ordentlig når du først skal bruke penger! :) Min mening.

[Naila]

Dette er jo først og fremst avhengig av hvor mye penger man vil legge i.

 

Er flere med både 3-400hk som har orginal overhalt (oppshimset) 1031 lsd, som ikke har problemer.

 

Har selv kjørt med 1031 m lsd uten noen som helst form for problemer.

 

Så skjønner ikke helt hvordan flere mener å ha klart å tatt livet av 1031 med lsd. Da må det være dårlig med service på de aktuelle akslingene isåfall.

[oeb]

..eller feil bruk.

[Naila]

..eller feil bruk.

 

Exactly... Var en 240 med 2,5l 16v som hadde over 400hk jeg var å titta på.

 

Han hadde 1031 m / lsd.. Kjører drag race og baneløp årlig, ikke hatt noe problemer.

[tosk]

http://www.bakaxel.se kjøp aussie locker... funker kanon...3k for sperre, å 5k for komplett aksling me sperre montert!

[totte88]

orginal sperren funker jo fin så lenge dn har nok og riktig olje.. har spunnet ut 3 sett 225/45 17 i år å sperra funker liiiike fint, eneste er jo de hersens momentstaga og foringen inni dem som ryr sammen:P

[Olav'en]

må ha vært i dårlig forfatning den ;)

Forgje eiger hadde køyrt med 2 forskjellige dekk dimensjoner bak, og det liker den vell ikkje så godt. :P

[Volvo240TurboInercooler]

Jeg kosta på min 1031 aksling 9000,- i sommer. Det angrer jeg ikke på!! Det er da truetrac det er snakk om.