Hva er dette? Føler på AW71L automat.

[Sikkan]

Har en AW71L kasse fra en FK motor som har en føler eller noe lignende ved siden av solenoiden til OD'en.

Noen som kan fortelle meg hva den er til?

På en annen automat jeg har liggende fra 240, AW70, er hullet til denne føleren bare blindet med en plugg.

 

Jeg tok av bunnpanna og da gikk det et tynt trykkrør inn under føleren som ikke var på den vanlige AW70 kassa. Mistenker en slags oljetrykkbryter? Men til hva slags funksjon?

 

Dingsen med brun ledning på til HØYRE lurer jeg på hva er til.

 

Nærbilde under støvmansjetten:

 

Takker for svar:)

[Sikkan]

Ingen som vet her heller?

[Erik_B]

Har en AW71L kasse fra en FK motor som har en føler eller noe lignende ved siden av solenoiden til OD'en.

Noen som kan fortelle meg hva den er til?

På en annen automat jeg har liggende fra 240, AW70, er hullet til denne føleren bare blindet med en plugg.

 

Jeg tok av bunnpanna og da gikk det et tynt trykkrør inn under føleren som ikke var på den vanlige AW70 kassa. Mistenker en slags oljetrykkbryter? Men til hva slags funksjon?

 

Dingsen med brun ledning på til HØYRE lurer jeg på hva er til.

 

Nærbilde under støvmansjetten:

 

Takker for svar:)

 

Det er nok denne: "Oil pressure sensor, kick-down valve"

 

Tipper det er el. styrt kickdown på denne kassa istedenfor wiren..

 

Erik

[Sikkan]

Jaha? Det finnes det også altså?

For greia er at det sitter vanlig kickdownwire på den også..

 

Men kan det være en sensor for kickdown eller at lockup'en er i drift da? Noe som gir signal til innspruthjernen eller en lampe i dasjen eller noe?

 

Jeg er temmelig blank på hva det kan være. Han jeg kjøpte kassa av visste heller ikke.

[Erik_B]

Ble litt nysgjerrig selv på hva det kan være.

 

Her er forklaringen :)

 

http://www.home.no/erborg/Diverse/C__Info_vv116982_ie_en_34_vcc-077944.pdf

[Sikkan]

Aha! Kjempebra Erik_B!

Tusen takk:) Ikke første gang du gir meg svar når ingen andre vet!

 

Ser ikke ut til at det er noe jeg trenger å bry meg om når jeg skal sette denna girkassa i 240'en ihvertfall.

 

Åssen fant du svaret forresten?

[Morgis]

er det locker på aw71 kassene?

Hva er forskjell på AW71 og AW72 ?

[Erik_B]

Åssen fant du svaret forresten?

 

 

 

Leita litt i VADIS ;)

 

Erik

[Erik_B]

er det locker på aw71 kassene?

Hva er forskjell på AW71 og AW72 ?

 

Bare på de som har "L" til slutt : AW71L ...

 

Forskjell på AW71 & 72 ? Har ikke peil. Kan forsøke å finne det ut en gang...

 

Funderer du på å bygge tilbake til automat på 264:n ?

 

 

Erik

[Morgis]

Bare på de som har "L" til slutt : AW71L ...

 

Forskjell på AW71 & 72 ? Har ikke peil. Kan forsøke å finne det ut en gang...

 

Funderer du på å bygge tilbake til automat på 264:n ?

 

 

Erik

 

Nei. Har ikke sansen for automatkasser.

[Sikkan]

er det locker på aw71 kassene?

Hva er forskjell på AW71 og AW72 ?

 

For ikke å glemme AW70 kassene.

Hva er egentlig forskjellen.. De ser jo klin like ut. Selv innafor bunnpanna.

[larsverm]

Tja... I følge "grønne hefter" med spesifikasjoner, ble AW71 brukt til 2,3-motorer, mens AW70 ble brukt til mindre motorer - altså lite vanlig på norske eksemplarer. Dette skulle kunne tolkes som at AW71 tåler mer enn AW70. Dessuten er det vel en marginal forskjell på reversutvekslingen. Men akkrat hva som gjør den ene mer solid enn den andre, er vel forsatt et åpent spørsmål.

[240-power]

Overdrive?

[Morgis]

tror du er inne på noe der

[Erik_B]

Tja... I følge "grønne hefter" med spesifikasjoner, ble AW71 brukt til 2,3-motorer, mens AW70 ble brukt til mindre motorer - altså lite vanlig på norske eksemplarer. Dette skulle kunne tolkes som at AW71 tåler mer enn AW70. Dessuten er det vel en marginal forskjell på reversutvekslingen. Men akkrat hva som gjør den ene mer solid enn den andre, er vel forsatt et åpent spørsmål.

 

Du har nok rett. AW71 er så vidt jeg forstår en litt "sterkere" kasse enn AW70 .AW 72 har litt andre utvekslinger .

 

Erik