ms2 v3 på b230fk litt hjelp til inst?

[abarth racing]

har kobbla opp ms`n på volvon nå så er det bar innstillingene igjen men er ikke alt jeg skjønner hva betyr så er det noen sted det står om det eller noen som har noen screenshots eller noe som kan hjelpe meg litt.? det på tennings og bensin inst osv.? all hjelp mottas med takk:)

[SHN-Motorsport]

orginal fordelertenning du har så tror jeg faktisk default stemmer så da er det bare å sette opp engine constants som er ganske simpelt og kalibrere TPS så prøv å svive. HUSK burn to ECU. hvis du følge manualen er det VELDIG enkelt.

[B230ft]

ha rett versjon av MT, så trykker du på F1 etterhvert som du setter påå engine constants, så finner den automatisk fram megamanual, og rett avsnitt, mye lettere da.. ellers så tar nok jonas kontakt med deg ganske snart, så kan du hvertfall få vite ale verdier sånn min er satt opp..

[SHN-Motorsport]

greit å lese litt i manualen før man setter i gang da...

[B230ft]

det er det jo selvfølgelig, men en er GREIT klister, om en husker alle de verdiene i hode! da er det gøtt når en setter opp ms'n, å bare trykke F1, så kommer det opp der hvor det står i manualen om det aktuelle temaet

[SHN-Motorsport]

jess jess :) er kjekt det. men er enklest og sette opp høy ohms dyser eller lodde inn formotstand på dysene (slik at dem blir høy ohm). bare et lite tips.

[B230ft]

vi hadde ingen problemer med lav ohm på min hvertfall..

[SHN-Motorsport]

du må stille inn å kuke sånn... høy ohm da er det bare slenge på 100% :)

[B230ft]

har ikke stillt inn eller kuka noenting jeg, og de spruter som fan de:D er 900cc dyser og, så om de hadde styrt sitt eget show, tror jeg jeg hadde merka det rimelig greit på AF!

*er ms2 v3 du snakker om sant?

[turbojonas]

det tar deg akkuratt 2 sek og velge lav-ohm dyser, så det er ingenting å grine for

[abarth racing]

orginal fordelertenning du har så tror jeg faktisk default stemmer så da er det bare å sette opp engine constants som er ganske simpelt og kalibrere TPS så prøv å svive. HUSK burn to ECU. hvis du følge manualen er det VELDIG enkelt.

har org fordeler tenning ja, kalibretrt tps har jeg gjort men er ikke alle tinga som står på engine constants å sånn som jeg hvet hva betyr?

[abarth racing]

ha rett versjon av MT, så trykker du på F1 etterhvert som du setter påå engine constants, så finner den automatisk fram megamanual, og rett avsnitt, mye lettere da.. ellers så tar nok jonas kontakt med deg ganske snart, så kan du hvertfall få vite ale verdier sånn min er satt opp..

 

okei må bare lånne en annen pc for var vista på den jeg hadde å da funka ikke den hjelp saken. ja det hadde vært sjekt:P

[abarth racing]

hmm den starter sånn neesten og så bare slukkner den igjen som om den får for mye bensin eller nooe. noen som har noen oppstarts mapp?

[SHN-Motorsport]

hva har du skrevet i required fuel da? odd fire eller even fire?

 

B230ft: stemmer muligens at jeg kuker litt. jeg tenkte på ms&s xtra v3. men er det så mye enklere med lavohms på ms2 da?

[abarth racing]

hva har du skrevet i required fuel da? odd fire eller even fire?

 

B230ft: stemmer muligens at jeg kuker litt. jeg tenkte på ms&s xtra v3. men er det så mye enklere med lavohms på ms2 da?

 

even tror jeg? er feil det kansje? jeg har lodda inn motstander og