Forsterking av m46 + overdriver

[jeg ruller]

Hei! Har en m46 som bare slurer når jeg lader over 0.8 bar. har ikke penger til ny kasse akuratt nå. Lurer derfor litt på hva slags clucht og trykkplate som er lurt å bruke for å få detta til å henge med. Ikke bo dyre greier.

[Glenn`]

hei du.tror ikke jeg ville hatt så mye mer enn forsterka trykkplate og turboclutch.

 

har hørt disse kassene ikke er så glad i sinter osv...

[jeg ruller]

Ja, overdriven tar vel også kveld etter vert. Men gi meg gjerne dele nr og pris.

[Ekren Performance]

Skal ikke kjøre med OD inn under 70kmt/h(?)

 

har dokumenter liggende på hvordan du prepper den til grpa spec som volvo kalte det i sin tid :)

[Morgis]

Skal ikke kjøre med OD inn under 70kmt/h(?)

 

har dokumenter liggende på hvordan du prepper den til grpa spec som volvo kalte det i sin tid :)

 

trodde dem pleide å bruke getrag jeg...

men slike dokumenter må du publisere for oss :)

[esbandos]

Glenn`, hva er årsaken til at m46 ikke er glad i sinter..?

[Ekren Performance]

trodde dem pleide å bruke getrag jeg...

men slike dokumenter må du publisere for oss :)

 

 

Jepp, skal se om jeg finner dem iløpet av uka :)

[oeb]

Har dokumentene, kan scanne i morra.

 

Det ble brukt i gruppe a sats, ikke gruppe a racing.. dvs 225 hk / 340 nm.. da ble trykket økt på overdriven og en ventil fjernet slik at den gira hardere.

[totte88]

grunnet til at de ikke like sinder er at kassene ikke tåler så me i utgangspunkte.. å viss du hvær gang må høgge på gir/aksling når du tar løst sliter det veldig fort på gir...

 

men du kan kjøpe sinter med fjæra senter så du får en litt mer smooth igangsetting:)

[fjelling]

Jeg kommer til å kjøpe en med fjærer neste gang hvertfall.

Syns den vanlige sintern er litt for brutal, hverfall med forsterket sachs-trykkplate.

[Jason940]

Hei! Har en m46 som bare slurer når jeg lader over 0.8 bar. har ikke penger til ny kasse akuratt nå. Lurer derfor litt på hva slags clucht og trykkplate som er lurt å bruke for å få detta til å henge med. Ikke bo dyre greier.

 

Ny orginal 740 turbo cluth holder fint til ca 240hk

[esbandos]

Hmm.. Er ikke m45 og m46 samme kasse? Bare at m46 har OD? Vet at OD-delen er den svakeste på kassen ja, men om den ikke er i bruk, har den vel ingenting å si..? Eller..?

[oeb]

Hmm.. Er ikke m45 og m46 samme kasse? Bare at m46 har OD? Vet at OD-delen er den svakeste på kassen ja, men om den ikke er i bruk, har den vel ingenting å si..? Eller..?

 

Ja. OD delen vil slure når den er innkoplet når en har for mye motor.

 

Jeg har B21ET med 16T og datasprut, lader 1.5 bar og det har enda ikke drept M46 boksen som står i til meg.

[-TORE-]

Brukt opp clutchen allerede, ble jo montert ny clutch og trukkplate fra 740(B230ET) januar i år???

 

Regner med det er 242n d er snakk om..:)

[Bakhjulboogie]

Pedersen Racing selger litt av hvert.. Hør med de! Har bl.a. ymse forsterka trykkplater. Funker fint med standard turbo lamell. Kjøpte en gang sinterlamell og standard trykkplate av Iglebæk... Slurte fra første meter! Problemet var vel egentlig at sinteren var altfor tjukk. Ikke å anbefale, hehe! Det finnes to typer overdrive, P og J type. Mener at P er den kraftigste. Sitter normalt i originale turbobiler.