Overhaling Getrag

[240-prosjekt]

Heisann!

La merke til at Getrag-kassa mi har begynt å lekke olje i dag.

Tror den lekker i bakkant da det er olje på travers. Noen forslag til hva det kan være? Lager, pakning ?

Evt noen som vet hva det koster å ovehale en sånn kasse i tilfelle det må til? Sjekka litt på forumet og fant ut at Even Holte på Toten skal være flink. Noen som har kontaktinfo på han?

Er det andre i nærheten av Oslo som kan evt kan ta dette? privat eller firma spiller ingen rolle.

 

Takker for svar!

[Aceofspades]

Bruker å være simring på utgående aksel som lekker..

 

Er ingen heksekunst å skifte men det blir slitt et spor i medbringeren som er årsaken til lekkasjen og som sørger for at den nye simringen noen ganger vil lekke også..

 

kan vel dreie/slipe vekk sporet uten at forspennet til simringen blir fraværende..

[Euro-96]

Bruker å være simring på utgående aksel som lekker..

 

Er ingen heksekunst å skifte men det blir slitt et spor i medbringeren som er årsaken til lekkasjen og som sørger for at den nye simringen noen ganger vil lekke også..

 

kan vel dreie/slipe vekk sporet uten at forspennet til simringen blir fraværende..

 

Og sjekk at luftinga på kassa er åpen.

Er den tett og oljen begynner å skumme blir det trykk og olja presses ut gjennom den bakre tetningen.

Å overhale de kassene er komplisert,en bør ha gjort det noen ganger for å vite hva som skal gjøres i riktig rekkefølge.

Gjøres det en feil lar ikke kassa seg dele.

Gjør som han sa i innlegget over,plukk av medbringeren og få slipt overflata eller ikke sett nye tetningen på akkurat samme sted,en har en del å gå på i hullet der den skal sitte.

[volvo-r-sport]

Det lønner seg i allefall ikke å overhale ei sånn kasse.

Alle lagrene i kassa er udda spesial. Lageret på inngående og utgående aksel er ikke å få som std deler, så må kjøpes på bmw. Inngående lager kosta 900kr.

Lagerene på kubben er å få tak i, men de koster flesk de også.

Jeg har plukka kassa delvis fra hverandre, men å plukke den helt i deler tror jeg er ett lite prosjekt for seg selv.

Kan i allefall ikke sammelignes med volvo kasser som nesten detter fra hverandre av seg selv i forhold.

 

Somm euro sier, hvis du skal bytte simring så sett den litt lengre inn evt. Hvis det er grader eller sår på medbringeren blir ikke den nye ringen så mye eldre...

[240-prosjekt]

Takker for svar!

Luftinga på kassa er åpen.

Regner med at BMW har ny simring til meg ?

Får ta ut kassa og prøve å bytte den.

Mistenker også at inngående lager er litt dårlig. Hører ihvertfall lyder fra kassa. Bør jeg evt ta dette samtidig?

[volvo-r-sport]

Inngående lager kan du bytte uten å demontere noe særlig... Er 3 punkts kontaktlager, må bestille det fra bmw.

Simringen får du også hos bmw.

Er alltid litt slark i inngående aksel...

[Aceofspades]

trenger ikke å ta ut kassa for å skifte sim-ring! men hvis du vil så...

Kan hjelpe å sette sim-ring litt lengre inn enn den gamle,men ikke press den for langt inn da det ikke er noen kant på godset i bakkant.. risikerer at den havner bak godset og da er det litt kuk å få den ut sim-ring igjen uten å deformerere den!

 

Å plassere sim-ring lengre inne er greit så lenge det blir tett,men ikke alltid det blir helt 100% :) men er man nøye og får den tilstrekkelig unna slitesporet og setter den rett så blir det gull!

[240-prosjekt]

Takker for svar!

Da blir det skruing i morgen.

Så at den låseringen på medbringeren må byttes og.

Hvordan er det å få av medbringer uten luftverktøy ?

Vil tru den skrua sitter litt.

[MrTore]

Er også intressert i folk som kan overhale getrag kasser. Koster sikkert litt, men å kjøpe ei "ny" 20 år gammel kasse igjen er vel sjansene for å få ei dårlig kasse igjen ganske stor. Da er det vel like greit å overhale den man har.

 

Å er det "5 skiftnøkler" i vanskelighetsgrad å gjøre dette selv kan det være greit å få noen som har gjort dette noen ganger før.

 

Noen som har priser å info ?

[Volvo240TurboInercooler]

Koster sikkert en Tremec TKO600 kasse i deler og arbeid for å overhale en Getrag 265/262cr kasse!

[volvo-r-sport]

Akkurat.. Skal du bytte alt av lager så er det masse arbeid. Men skal kun lager på inngående og utgående aksel samt kubben byttes er det overkommelig. Lagrene som er på midten tror jeg er ett lite helvete å bytte for da må absolutt alt demonteres.

Men tipper på at de 4 lagrene som er enklest å bytte ryker på rundt 3000kr. Er spesiallager.

[240-prosjekt]

Da har jeg vært på BMW og henta simring ++

Sjekka for moroskyld pris på ny/overhalt kasse. 23 laken det gitt. og da er det innbytte. Kunne få den for 19k om man var medlem av BMWCCN.

[Euro-96]

Da har jeg vært på BMW og henta simring ++

Sjekka for moroskyld pris på ny/overhalt kasse. 23 laken det gitt. og da er det innbytte. Kunne få den for 19k om man var medlem av BMWCCN.

 

Fy faen!!!

 

Lovlig ran kalles det!

[Volvo240TurboInercooler]

Ja...da hadde jeg heller kjøpt en TKO600 kasse:D

[volvo-r-sport]

Det er faktiskt billigere å kjøpe ei tko600 kasse da... Den kommer på rundt 15000kr grovt beregna fra summit, jegs e.l.