tenacius Skrevet September 28, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 28, 2007 Kan vel ikke vri bare rotoren. Må vri hele fordeleren. Skru ut skruen, løft opp fordeler, vri den akslingen, å stapp fordeleren nedi igjen? Hei ! Selv om du har mellomaksel i rett posisjon er det forsatt mulig at rotor sitter skjevt i forhold til rett posisjon.Den vrir seg jo når du trer den inn på skrudrevet på mellomakselen.Med MOTOR I ØDP FOR SYL 1 SKAL ROTOR PEKE RETT MOT TAPP I FORDELERLOKK FOR PLUGGKABEL SYL 1.DU HAR NÅ MULIGHET TIL Å VRI FORDELERHUS HVIS DET ER LITE AVVIK. FÅR DU IKKE JUSTERT NOK LØSNER DU ROTOR OG TRER DEN NED PÅ MELLOMAKSEL ETTER Å HA KORRIGERT LITT. Ifra enn annen tråd. Siter Opel Kadett D GTE-R 16v Mazda MX5 1.6 Turbo x - Volvo 240TIC Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tenacius Skrevet September 28, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 28, 2007 Jeg vil vel foreslå å få tak i ett svinghjul fra en b230f. Slik skal ihvertfall det se ut: Sitat fra A-F guiden som du finner øverst i forumet her (hint: les denne guiden som ett jehovas vitne leser bibelen). Er jo det jeg har. 2 stk. faktisk :P Er det ikke to opphold der da? Siter Opel Kadett D GTE-R 16v Mazda MX5 1.6 Turbo x - Volvo 240TIC Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
slitenvolvo Skrevet September 28, 2007 Rapporter Share Skrevet September 28, 2007 Trodde du mente at det var to plasser på svinghjulet med opphold. Ikke at det manglet 2 hull. Siter - Rust never sleeps. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tenacius Skrevet September 28, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 28, 2007 Aha, men hva er det som skal stå mot starteren da? Siter Opel Kadett D GTE-R 16v Mazda MX5 1.6 Turbo x - Volvo 240TIC Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet September 29, 2007 Rapporter Share Skrevet September 29, 2007 Det oppholdet på 2 hull skal stå 90grader til venstre for rett opp! (altså mot starteren) NÅR MOTOREN STÅR I ØDP!!! for å være sikker på at motoren står i ødp, og ikke 180grader feil så skrur du ut den fremste tennpluggen og dytter inn en skrutrekker for å sjekke at stempelet er på topp. Så skrur du ut skruen til fordeleren din, napper den opp og setter den ned sånn at stiften står akkurat under pluggledningen som går til sylinder 1! Gjør du dette skal alt være bra :) er ikke noe vanskelig i heletatt :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
oeb Skrevet September 29, 2007 Rapporter Share Skrevet September 29, 2007 Er to hakk, ett i fordelern og ett i rotoren, de skal stå så over hverandre. Står i Haynes boka om du er usikker. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.