Saab 9-3 god eller dårlig?

[onklsaabfar]

Saab 130hk kan ikke sammenlignes med 320i 150hk. Det er to forskjellige biler og Saab'en er daff. BMW har andre kjørepremisser og er mer sportslig. Du bør gjøre mye oppgraderinger på Saab for at den kan sammenlignes. En vesentlig forskjell er jo hvor hjulene driver.

 

Jeg ville uansett valgt Saab 9-3 mot E36 320i som bruksbil.

 

CMON!

 

Det er faen ikke stor forskjell på draget i de to bilene, som jeg for øvrig nevnte for å gi monteverdi en høveli peil på motor egenskapene. at de har helt andre egenskaper på andre områder igjen er en helt forbanna annen sak. d var da for faen ikke en generell sammenligning av bmw og saab.

 

let it go ffs..

[monteverdi]

Har sett Saab 9-3 med motorbytte også på 2.0 literen. Er det noen problemer med reg.kjede som kan forårsake slike havari? Har det noe med type olje og er de ømfintlige for riktige skiftintervaller?

 

Bilene virker solide og trygge, men liker ikke helt en noe følelsesløs styring. Hva er forbruk på langkjøring med en 130 hk?

[kaffi]

0.6-0.8 vil jeg tippe. Når man er oppe i fart å er ferdig med å akkselerer bruker man IKKE alle 130 gampa. Det kommer ann på hvor hard du er på gassen osv.

[Nox]

den ligger faktisk på ca 0,9.. hvert fall på blandet kjøring i følge SID'en. (disse har en tendens til å ryke) kompis har en slik og jeg har kjørt den mye. Veldig fin turbil, aldri hatt problemer med den. Er ikke veldig sprek, men mulig jeg er bortskjemt. Denne vurderes også solgt til godt under 100.000 i følge han selv.

[mistercartman]

Jeg hadde 900`en som 9-3`en du vurderer er videreført fra.

9-3`en har et mye bedre understell. Forbruksmessig vet jeg ikke hva 9-3`en ligger på, men 900 med samme motor kunne jeg bare drømme om å få ned i 0,6 på mila. Kanskje 0,8 på veldig pen langkjøring.

[IceValley]

Har sett Saab 9-3 med motorbytte også på 2.0 literen. Er det noen problemer med reg.kjede som kan forårsake slike havari? Har det noe med type olje og er de ømfintlige for riktige skiftintervaller?

 

Bilene virker solide og trygge, men liker ikke helt en noe følelsesløs styring. Hva er forbruk på langkjøring med en 130 hk?

 

Håper du kjøpte deg 9-3'en, for den er en ordentlig go'bil, selv med 130 hk som min hadde da den var org... Har ligget på rundt 0,75 på langkjøring (testet mellom Oslo-Risør), og rundt 0,9 på blandet kjøring. Om du er interessert i å få den litt grommere i utseende enn det den er org. så er det jo bare å kline på litt styling. Mye bra til disse bilene... Eneste kjente problem med Saab generelt, som jeg har erfart er at bensinpumpene ryker etter 200.000 en gang :P Jeg bytta min på 234.000... utenom det er det bare tut og kjør for alle pengene.

[DriftKing]

Må bare si en ting til deg! Bmw 320 har rekke 6 motor, de er mere trøtte en hva en 4 sylindra motor er! Men Bmw motoren har veldig fin lyd osv...Men du sier at en 131 hester 9-3 er daff i forhold til Bmw 320i! Det er feil buddy! Kjører selv Saab 9-3SE cab(1999 mod)...Den kjører likt med Bmw omtrent i aks, Sabben er litt raskerer! Men bmwen har stivere dempere og chassie, noe som gir mer sportslighet! Ellers to fine biler! Selv om jeg foretrekker Saab

[folo_]

Har en 9-3 2001 2.0t som har gått snart 180 000, sliter med høyt oljeforbruk og må ettefylle en 2 liter etter hver 4 mnd ca. Har hatt den inne til sjekk for lekasje uten at de kunne finne noe. Er det ett vanlig med så høyt oljeforbruk? Det har vel egentlig kun vert ett "problem" det siste året..

[Bulken]

kanskje turboen din lekker (brenner) olje? sjekk om det er mye slark i "propellakslingen". kanskje det går an å måle co i eksosen også.

 

hvorfor spør du egentlig om dette i en annens tråd, som vitterlig handler om en sugemotor? :-)