Problemer med høy tomgang på B230FK etter litt kjøring.

[nnnneh]

hallo folkens.. trekk en ledning fra speedometeret til hjernen, pin 34 og problemet er løst..

 

Du vil ALDRI bli kvitt det tomgangsgreiene dine uansett hvor mye du skrur. For det er elektronikken som bestemmer at tomgangen skal vere høyere.

 

Dessuten står det under symptomer for feilkoden din: "Tomgangsproblemer"

[AlpejoHn]

hallo folkens.. trekk en ledning fra speedometeret til hjernen, pin 34 og problemet er løst..

 

Du vil ALDRI bli kvitt det tomgangsgreiene dine uansett hvor mye du skrur. For det er elektronikken som bestemmer at tomgangen skal vere høyere.

 

Dessuten står det under symptomer for feilkoden din: "Tomgangsproblemer"

 

Ja, det er dette jeg har forsøkt nå, men vet ikke om du las det jeg skreiv tidligere, at jeg har ikke den ledningen på speedometeret som er til dette formålet. Så det er vel der problemet ligger, så jeg vet ikke helt hvordan jeg skal fikse det.. Men prøvde med strøm på og dette virket ikke.. Det var den ledningen i den såkaldte 9-pol kontakten som skulle gå til speedometer..

 

Men vet ikke hva jeg skal gjøre for å få orden på det :/

 

Mvh.

Fredrik

[nnnneh]

Ja, det er dette jeg har forsøkt nå, men vet ikke om du las det jeg skreiv tidligere, at jeg har ikke den ledningen på speedometeret som er til dette formålet. Så det er vel der problemet ligger, så jeg vet ikke helt hvordan jeg skal fikse det.. Men prøvde med strøm på og dette virket ikke.. Det var den ledningen i den såkaldte 9-pol kontakten som skulle gå til speedometer..

 

Men vet ikke hva jeg skal gjøre for å få orden på det :/

 

Mvh.

Fredrik

bytt bakasling til en med el.speedometer på?

 

Du kan jo også slippe unna med å sette tonehjul på diffen å sette på nytt lokk med giver i.

[slitenvolvo]

bytt bakasling til en med el.speedometer på?

 

Du kan jo også slippe unna med å sette tonehjul på diffen å sette på nytt lokk med giver i.

 

Det er el-speedo på alle 740er. Hvis du ser etter i begynnelsen av tråden, er også signalet her annerledes enn det som kommer fra bakakslingen (ihvertfall i følge vadis).

[240ft]

locked: Fra hvilket stikk henter du signalet fra speedometeret?

[240ft]

AlpejoHn: Har du ettermontert FK`n med lh 2.2 lednigsnett?

[lurepåmye]

hvordan leser man av feilkoder? har 2,4lh selv som jeg sliter med!

[240ft]

Grunnen til at jeg engasjerer meg er at jeg har samme problemet...

 

Mitt speedometer:

 

[/img]

 

[/img]

 

Ser at stikk nr tre fra venstre aldri har vært brukt, dvs det er ingen slitasje på kobberflaten på stikket. Kan det være fra dette stikket man skal hente signalet?

[AlpejoHn]

AlpejoHn: Har du ettermontert FK`n med lh 2.2 lednigsnett?

 

Jeg har ettermontert FK i min 88 mod 740 med B230ET orginalt, Lh 2.2, og har brukt el.nett fra 240 med LH 2.4.

 

Som jeg skrev tidligere, så mangler jeg ei ledning som denne skal kobles på, så det er der problemet ligger kan du si.. :/

[240ft]

Vet du hvor ledningen skulle vært?

[AlpejoHn]

Vet du hvor ledningen skulle vært?

 

Ja, den skal gå inn på kontakten til speedometeret, på en ledning fra bakaksel.. I guiden fra A til F på 200 forumet, står det den skal inn på den gule ledningen på speedo, men dette er da 240 så regner med det kanskje kan være annaledes på 700.. Men jeg har bare 3 ledninger der.. Og det skal være fire om du har den ledningen mener jeg på..

[240ft]

Hm, på den kontakten som du ser på bildet er det 4 stikker. Men jeg har bare 3 ledninger som går i kontakten. Lurer på om jeg har samme problem som deg?

[AlpejoHn]

Hm, på den kontakten som du ser på bildet er det 4 stikker. Men jeg har bare 3 ledninger som går i kontakten. Lurer på om jeg har samme problem som deg?

 

Har du høy tomgang om du kjører fort i lenger tid da?

 

Er bilen ombygd på noe vis da? Bytta dash, el nett eller motor osv?

 

Kanskje du har Lh 2.2 da? Jeg hadde der orginalt i bilen og har bare 3 ledninger..

[240ft]

Jeg har samme symptomene etter å ha akselerert hurtig. Alt ok når jeg starter motoren på nytt.

 

Min 960 (USA-mod) har org lh 2.4 med FT. Dog tidlig utgave av lh 2.4!

 

Har du 4 kontaktflater bak på speedometeret, slik som jeg har?

 

Skal det kobles en ledning på det ledige stikket som går til pin 34?

[AlpejoHn]

Jeg har samme symptomene etter å ha akselerert hurtig. Alt ok når jeg starter motoren på nytt.

 

Min 960 (USA-mod) har org lh 2.4 med FT. Dog tidlig utgave av lh 2.4!

 

Har du 4 kontaktflater bak på speedometeret, slik som jeg har?

 

Skal det kobles en ledning på det ledige stikket som går til pin 34?

 

Jeg har bare 3 poler bak på speedo..

Men slik som du sier det er med deg, er jeg ikke sikker på om det er bare å ta ledninga rett inn på der, eller om det skal komme leding inn på der..