Pålær`n Skrevet Mars 24, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 24, 2007 Jeg har lurt på å gå i innkjøp av Audi Coupe GT. Noen som har erfaring med denne bilen? Hva jeg bør se opp, svakheter osv?? Siter Gatebil.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Racing_Lars Skrevet Mars 25, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2007 rust under kanal-skjørt, ujevn tomgang, rust på bakskjermer og rundt festet til blinklysa på framskjermen. baklyktene er vanskelig å få tak i. er også ofte disse er senket uten 4-hjulskontroll, da drar bilen ofte til en side når du ikke holder i rattet. ellers er det gode biler å kjøre, gode kjøre egenskaper :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hepper'n Skrevet Mars 25, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2007 Sjekk også for rust rundt frontruta. Svakhet på disse bilene. Kjedelig å måtte bytte a-stolpen:) Gulv innvendig; der gulvet møter den opphøyningen til baksetet, som nevnt kanaler, bakluke hvis den ikke er av glassfiber, hjulbuer foran og bak, frontlykter med dårlig reflektor, dørhåndtak. Dette er noe som kan være svakheter. Driver å pusser opp en nå, og jeg kan krysse av på alt det jeg ramset opp.......MEN du kan nesten ikke få tak i mer KONGE bil!!!!!! Siter '02 Audi A4 1.9 TDI '85 Audi Coupe Quattro Member of VWACN Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pålær`n Skrevet Mars 26, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 26, 2007 Takk for info:happyhappy: Har liksom tenkt på Quattro, men har ikke noe erfaring met åssen quattrosystemet er når det blir slitt. En slik bil har jo som regel gått en del... Siter Gatebil.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
_Tormod_ Skrevet Mars 26, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 26, 2007 quattrosystemet holder som regel mye lenger enn bilen, da den ruster... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Racing_Lars Skrevet Mars 27, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 27, 2007 Takk for info:happyhappy: Har liksom tenkt på Quattro, men har ikke noe erfaring met åssen quattrosystemet er når det blir slitt. En slik bil har jo som regel gått en del... hadde en coupe quattro som hadde gått 260.000, merket ikke noe særlig på drivverket, funket helt fint, sperrene og alt :) er rust som dreper disse bilene, merkelig i grunn når karroseriet er galvanisert.:angry: quattro er sjef på snøen, har kjørt i så mye snø at dørene ikke ville opp da jeg stoppet, men likevel spant jeg meg aldri fast :D Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
rioi Skrevet Mars 27, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 27, 2007 største problemet med Quattro er den kjente "quattroslærken". Hvis du gir på, slipper opp, gir på, slipper opp osv fort vil du merke at det er slark i drivverket. Dette skyldes slitte motor og gear/diff fester Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pålær`n Skrevet Mars 27, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 27, 2007 Takk for oplysninger. Er liksom en bil jeg har veeeeldig lyst på:D Siter Gatebil.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Buurn Skrevet April 2, 2007 Rapporter Share Skrevet April 2, 2007 Stemmer det at disse bilene er galvanisert fra 85 og oppover? Mener å ha lest et sted at dem er halvgalvanisert opp til taket fra ca 87. Er ikke en sikker påstand, så om noen andre vet bedre si ifra. Siter Audi Coupe GT 84 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hepper'n Skrevet April 3, 2007 Rapporter Share Skrevet April 3, 2007 Du er nok inne på noe der. Har lest noe av det samme jeg også. Har alle bøkene om Audis historie fra begynnelsen til nå. Ganske kule faktisk, da det er med utfallet av tester som er gjort opp igjennom tidene osv. Leste at de faktisk prøvde ut gulplater av glassfiber får å få ned vekten og rustproblemene. På min 85 coupe quattro kan jeg ikke se at det skal være galvanisert noen steder. Det eneste på min bil er at jeg har glassfiber bakluke:) Den ruster i allefall ikke! Mener å huske at det var på Audi 100 som de begynte å helgalvanisere. Uansett så var ikke galvaniseringen på den tiden, kontra i dag, så veldig bra. Og det var dyrt på den tiden. Siter '02 Audi A4 1.9 TDI '85 Audi Coupe Quattro Member of VWACN Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Quattro73 Skrevet April 4, 2007 Rapporter Share Skrevet April 4, 2007 Audi 80/90 type 81/85 er kun understellsgalvanisert (1984 - 1986), type 89 er helgalvanisert (etter okt. 1986). Audi Coupe type 81/85 skiftet til type 89 i okt. 1988, mener den kun er understellsgalvanisert før dette. Kvaliteten på galvaniseringen etter 1986 er upåklagelig, finner ikke bedre hos andre bilmerker i alle fall :) Siter Bilforumet.no Administrator Lag en tråd om du lurer på noe, ikke send PM. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sindrel Skrevet April 4, 2007 Rapporter Share Skrevet April 4, 2007 Knall bil! Jeg har fått tak i en selv, og jeg er knallfornøyd. ;) Det eneste jeg har av større problemer på min nå, er at det ene forhjulet mitt ikke har helt god vinkel etter senking (60mm), så det subber og ligger på bremsene. Ikke spesielt delikat, så jeg må få det justert så fort som mulig. Ellers; knallbil! Siter '86 VW Scirocco GTX 16v, '87 Audi Coupé GT 2.2, '85 Mercedes-Benz 190E, '88 VW Caravelle T3 Coach 112i, '86 Toyota Carina 1.8 GLi, '84 Mercedes-Benz 190E, '95 Ford Escort 1.6 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Buurn Skrevet April 5, 2007 Rapporter Share Skrevet April 5, 2007 Knall bil! Jeg har fått tak i en selv, og jeg er knallfornøyd. ;) Det eneste jeg har av større problemer på min nå, er at det ene forhjulet mitt ikke har helt god vinkel etter senking (60mm), så det subber og ligger på bremsene. Ikke spesielt delikat, så jeg må få det justert så fort som mulig. Ellers; knallbil! Hvor i Vestfold holder du til? Og hvor har du fått tak i 60mm senk til denne bilen? Siter Audi Coupe GT 84 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pålær`n Skrevet April 10, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 10, 2007 Ble alle coupe gt levert med 5 cyl motor? Har sett at noen har 115hk og andre har 136hk. Hva er forskjellen? Har sett på en og det er 2,2l på 115hk. Siter Gatebil.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fartstripa Skrevet April 10, 2007 Rapporter Share Skrevet April 10, 2007 Ble alle coupe gt levert med 5 cyl motor? Har sett at noen har 115hk og andre har 136hk. Hva er forskjellen? Jeg hadde en coupe GT med 1.9 5s (5syl forgasser) originalt. den var vel 115 hk mener jeg.. Siter http://www.bilforumet.net/faq.php Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.