montert vikingchip, funker bra nå.

[jyztrik]

Hos meg måtte vi ta skruen som var plombert med vinkelsliper.. Den sto dønn fast. Boksen heng fint i festet sitt uten den plomberinga

 

 

Ok, var det jeg fruktet:P

[240FK]

Mårn; Hvor lang leveringstid var det på chipen?

 

Mååårn.

Chipen kom i posten ca 4dager etter bestilling, Værre me trykklokka fra bsr, den har jeg fortsatt ikke fått og nå har det gått 1 1/2 uke. Har cimsa'n da, så lader 1,15 og funker fint sånn egentlig.

[Turboperformance]

Mååårn.

Chipen kom i posten ca 4dager etter bestilling, Værre me trykklokka fra bsr, den har jeg fortsatt ikke fått og nå har det gått 1 1/2 uke. Har cimsa'n da, så lader 1,15 og funker fint sånn egentlig.

 

Morsom tråd grinchy

 

1,15 er i meste laget med originalturbo! Ingen vits å lade mer enn 1 bar med lavtrykksturboen!

 

Kan fikse ombygging av wastegate, men det tar 3 uker.....

[240FK]

fikk den nye trykklokka på fredan så ladern 0,8. hva mener du me at 1,15 er for mye for orginalturboen????????? syns det funka greit jeg men.

[Volvo_Roger]

fikk den nye trykklokka på fredan så ladern 0,8. hva mener du me at 1,15 er for mye for orginalturboen????????? syns det funka greit jeg men.

 

Funker vel greit en stund, så begynner vel du og merke det etter en stund at den ikke har så gått av og lade så mye.

[240FK]

okay da skjønner jeg. no forslag på hvilken turbo jeg skal velge for at det skal gå greit me mer trykk a?

[R_Style]

okay da skjønner jeg. no forslag på hvilken turbo jeg skal velge for at det skal gå greit me mer trykk a?

 

 

15G eller 16T f.eks...

[jyztrik]

Hos meg måtte vi ta skruen som var plombert med vinkelsliper.. Den sto dønn fast. Boksen heng fint i festet sitt uten den plomberinga

 

 

Fikk den ut uten og bruke vinkelsliper:) Filet bare et hakk i skruen og skrudde den ut med flat trekker. Den satt riktignok godt fast. Men det gikk:)

[jyztrik]

fikk den nye trykklokka på fredan så ladern 0,8. hva mener du me at 1,15 er for mye for orginalturboen????????? syns det funka greit jeg men.

 

 

Er det den som sitter underst i forkant på turboen? Det er vel også der man chimser?(Skrur ut de to skruene og setter på to skiver?) Skader det noe og chimse isteden for og bytte ut trykk-klokka?

[240FK]

Er det den som sitter underst i forkant på turboen? Det er vel også der man chimser?(Skrur ut de to skruene og setter på to skiver?) Skader det noe og chimse isteden for og bytte ut trykk-klokka?

 

Skader vel ikke tror jeg men turbon reagerer mye raskere me ny stramm trykklokke. den orginale er så sjakk fjør i.