Toyota Corolla 95` prosjekt.

[lokar1]

Jepp, lager likesågreit en tråd om prosjeket mitt her på forhånd, for det kommer til å bli mange spørsmål jeg trenger hjelp med underveis.

 

Har da fått tak i en rolla 95` mod, hvit, bare gått 60.000 og er i tipp topp stand. Trodde først det ville bli umulig å gjøre den noe i nærheten av kul, med tanke på den rumpa. Men har fått igjen litt av troen etter at jeg snublet over dette stylingkittet her:

 

http://www.totalracingcomponents.com/_products/_toyota_lexus/_corolla/_e10/_savage_1_full.jpg

http://www.totalracingcomponents.com/_products/_toyota_lexus/_corolla/_e10/_savage_2_full.jpg

http://www.totalracingcomponents.com/_products/_toyota_lexus/_corolla/_e10/_savage_3_full.jpg

 

Synes det så rimelig clean ut, samtidig som den fikk en litt mer smakfull rumpe uten all netting og dritt, det hadde ikke funka med en allerede så svæær stump. Likte derfor at den bakskjerm var kuttet :)

 

Anyway, starter opp denne våren, kommer til å beholde den hvite fargen, vil ha en clean bil med sorte lister, sort netting foran, og noen sorte 16", som detaljer. Har noen tips om noen kule sorte felger til? Har tittet litt på wolfrace sine, mye pent der. Også interessert i å høre om noen har tips om trekking av seter i skinn/imitasjon vs det å spore opp en gammel rolla med skinnseter orginalt.

 

Det kommer til å bli mye spørsmål om interiør, stoler, montering av kit, montering av nye instrumenter m.m, så håper folk her har like mye peiling som det jeg har lest hittil, isåfall har jeg en helt ny trille til sommern

 

Vurderer til slutt overgang til ny motor med litt mer svung i seg, har prøvd å lese litt på de gamle GT-versjonene som har samme motorfeste osv, men hva er beste valg mener dere?

 

Også interessert i erfaringer med å få et sideskjørt tilpasset todørs corolla, til å funke på en firedørs.

 

Ser for meg disse felgene pr dags dato: http://wolfrace-alloy-wheels.co.uk/wolfrace/street_racer_gb.htm

 

Modda bilda fra photoshop kommer senere i dag.

 

 

:happyhappy:

[Nikdev]

Den stylinga så grei ut, likte rumpa spesielt godt!

 

Hvordan motor har du? Dama til fattern har den med 1,6l, 4ag-ge med elektronisk innsprut Eller er det på alle kanskje?

Bruker den litt fra tid til annen, den går faktisk ikke så altfor dårlig! Dessuten så florer det av trim deler til den motoren

[hart]

.............

 

Vurderer til slutt overgang til ny motor med litt mer svung i seg, har prøvd å lese litt på de gamle GT-versjonene som har samme motorfeste osv, men hva er beste valg mener dere?

 

Når det gjelder motor. Jeg går ut i fra at du har en 1.6 XLi.

 

sjekk ut http://www.motorimport.dk

 

Her kan du få tak i et frontcut av en AE101 eller AE111. Motoren heter 4A-GZE (kompressor) eller 4A-GE ( nå tenker jeg 20 ventiler eller noe annet morro), den skal du klare å klemme oppi uten å bruke makt, men du må helt sikkert tilpasse masse. Et annet alternativ blir å få tak i en 4A-GE fra en corolla GT (donorbil ;) ).

 

Du gjør vel uansett lurt i å velge en motor fra -95 og oppover om du skal ha håp om godkjenning.

[lokar1]

takk for tilbakemelding :)

 

Har vært inne på siden der og sett på den 4AGE 160hesters, den er fra en 95modell.. Vet du noe om hva de ser etter når de skal godkjenne? Og hvor store utgifter må jeg regne med på tilpassning av gir/clutch etc ved overgang til en slik motor? Hva annet må tilpasses?

 

Den kompressoren på 170 hester har jeg hørt er ganske treig fordi den er så tungdreven, noen kommentarer til det?

 

Kommenter gjerne styling også :)

[Gjest sicarlse]

får muligens en corolla E10 1.6xli -95 sjøl. hvor får du kjøpt den fete stylingen du har? har du flere bilder?

pris på styling og gjerne sider der man får kjøpt styling for denne bilen.

[lokar1]

Hvis du leser, så ser du at jeg ikke begynner før til våren, så har ikke kjøpt den enda. Må bli ferdig med et jobbengasjement som tar all min tid fram til februar..

 

styling finner du her: http://www.totalracingcomponents.com/index_shop.htm

 

bare trykk deg fram toyota - corolla - e10, mye styling, ikke alt like bra. Send mail til de med tanke på frakt hvis du lurer på nøyaktig pris. Mitt kitt i seg selv koster rundt 16.000, men det er med spoilern.. har kanskje litt mer lyst på en orginal rolla gti spoiler på tak selv.

[fredrikl]

den kompressor motoren er ikke treig skal du vite, tvert imot. satt nesten maten i halsen her. hvis du synes det kan du jo lett bytte ut pressa med ei blåse da. får jo kjøpt disse motorene uten kopressor og da har du en lavkomp motor som er perfekt til turbo og masse hester uten noe problem.

[lokar1]

hehe, ikke noe med hva jeg synes, bare hva jeg har hørt.. Drømmer om å sette inn en sånn ja, men hva må jeg tilpasse? Deler + pris, har ikke peil på dette, men får veldig mye penger etter dette engasjementet mitt så har midlene :)

[lokar1]

liten update, mail fra motorimport i dag:

 

Hej.

Komplet motor 4age 20v 160hk med ecu og ledningsnet km 109000 til 8000kr.

Komplet motor 4age 20v 170hk med ecu og ledningsnet km 98000 til 9500kr.

Har ikke flere 4agze på lager.

Kan skaffe komplet front cut hjem AE101 4agze 170hk til 15000kr.

Der er ledningsnet der skal tilpasses din bil.

Er din bil med servo skal du havde servopumpe og beholder med 20v motor.

Fragt motor til Oslo ca 1000kr.

Mvh Egon.

 

 

spennende spennende :D

[hart]

Hmmm, det var ikke dyrt. Legg til moms vil jeg tro, men ellers ikke avskrekkende med tanke på hva et norsk huggeri skal ha for en OK motor.

[lokar1]

95modell kom med både 4age og 4agze jo, ikke funnet noe om det i norge, men masse i japan. Er vel der de importerer fra kanskje? Vet ikke noe om de som firma.

 

spørsmålet er vel om jeg har råd til dette mtp godkjenning/omregging/tilpassning/forsikring over tid, hehe. Kanskje jeg skal kjøre ned dit, legge om, og så kjøre hjem og late som ingen ting :P

[hart]

Edit... skrev noe babbel jeg sletta :)

 

Edit2. Corolla fra 93/94 (E10-familien) kom med 7AFE i en 1.8 XLi utgave.. (feks. 4x4) om det også kom en Diesel som var hakket større (2L) er jeg ikke helt sikker på..

[lokar1]

men har fått tips fra flere hold om at motor bør være minst like ung som bilen (95) hvis jeg skal få det godkjent.. hvis jeg skal prøve å godkjenne det da..

 

dårlig photoshopbilder av styling på hvit bil (hvitt er helvete å modde :( )

 

http://img217.imageshack.us/img217/5521/untitled3ri8.gif

http://img444.imageshack.us/img444/2778/untitled4if2.gif

 

liker egentlig den stylingen bedre og bedre, mye penere enn orginalen i allefall.

[hart]

Det med at motoren må være like gammel eller yngre enn bilen tror jeg kommer direkte som følge av avgasskravene.

[velo]

95modell kom med både 4age og 4agze jo, ikke funnet noe om det i norge, men masse i japan. Er vel der de importerer fra kanskje? Vet ikke noe om de som firma.

 

spørsmålet er vel om jeg har råd til dette mtp godkjenning/omregging/tilpassning/forsikring over tid, hehe. Kanskje jeg skal kjøre ned dit, legge om, og så kjøre hjem og late som ingen ting :P

 

 

Ja i JAPAN ja, men i Norge tenkte jeg på.. Er jo tross alt litt forskjell på Levin og Trueno utgavene av E10 og den bilen du har ;)