Dumpventil + automat= ?

[Baufish]

Har det noe for seg å montere dumpventil på turbobil som har automatkasse? Mener hovedpoenget med den er at den skal frigjøre trykk når gasspjeldet er lukket, slik at turbinhjulet ikke taper turtall.

Men kjører man automat, slipper man jo ikke gasspedalen i girskiftene.

[Ezo]

Svaret ditt ligger egentlig i det du skriver...

"Mener hovedpoenget med den er at den skal frigjøre trykk når gasspjeldet er lukket, slik at turbinhjulet ikke taper turtall."

Du slipper kanskje ikke gassen ved girskifte, men det gjør den automatisk for deg, slik at spjeldhuset lukkes og åpnes igjen.

Funker vell også når du bånner gassen og slipper den opp.

 

Du får ikke like bra "kontroll" over dumpen, men det funker.

[blodfisk]

hmm, slurer ikkje automatkassa når den girer og motoren har full mating heile tida? No er ikkje eg mekaniker, og tar kanskje feil.

Du kan vel show'e med popoff ved å slakke gassen akuratt når kassa girer.

[Erik Braseth]

*edit: haha nå er jeg trøtt.. Men her er et glupt svar:

 

Det vil fungere like bra som på en bil med manuell. Du vil få lyd når spjeldet lukkes, og siden det ikke lukkes under girskift med automat blir det ingen bremsing av turboen og behovet for en dumpventil som slipper opp trykk mellom spjeld og turbo er ikke tilstede

[VCE]

Men man slipper jo gasspedalen på automatgirede biler også avogtil...man har ikke bånn pedal hele tiden...

[Erik Braseth]

Å?

 

Neida, det siste jeg skrev gjaldt eksemplet ved fullgass og girkasse som skiftet gir. Lyd blir det når spjeldet lukkes, når man slipper gasspedalen

:)