Chevrolet 350cid motor, info ønskes

[Laks1]

Hei.

 

Visste ikkje kor eg skulle poste denne på Chevrolet forumet, så tar ein rå sjans, å poster den her.

 

Leter som sagt etter info om Chevrolet 350cid motor.

 

Er det ein god motor?

 

Lett/vanskelig å bygge turbo/kompressor på den? Med tanke på hva motoren tåler.

 

På forhånd takk for svar. :)

[Viking067]

Flyttet til Amcar delen da det er her kompetansen sitter.

[Laks1]

Takk skal du ha. :D

 

Er vel mange slike motoren, men sånn info generelt hadde vært fint. :) Glemte å si det isted.

[Hot Rod]

Dette er det så mange tråder om her at det beste er å søke i forumet. Bruk f.eks "small block" som søkeord.

 

Ellers vil jeg anbefale deg å rett og slett kjøpe ei bok om den motoren på Automobilia bokhandel i Oslo. (Det er jo jul snart...).

De driver også postordre. Får de for ca 300kr.

Kjøp en overhalings bok. Der står det ofte litt historikk og generell info først, og så får du selvsagt med alle tiltrekkingsmomenter, klaringer osv.

Dette er jo uansett kjekt å ha hvis du kjøper en slik motor senere. Kjøper du det ikke, har du uansett lært deg endel om Chevy's small block og om motorer generelt.

[Aeomholt]

Eventuelt handle på http://www.amazon.com

 

Det er en kar ved navn David Vizard som skriver mange gode bøker. Klikk på følgende link og se alle bøkene som omhandler "Small Block Chevy" :

 

http://www.amazon.com/s/ref=nb_ss_b/103-4576554-4496651?url=search-alias%3Dstripbooks&field-keywords=small+block+chevy&Go.x=12&Go.y=12

[Hot Rod]

Har boken hans "How to build a Chevy Small Block on a budget". Bra bok.

Det positive med D. Wizard er at han i tillegg til å kunne "alt" om Small block's i tillegg har bygget og kjørt masse rally (bl.a i England) med biler/motorer milevis i fra amerikanske volum-store støtstangs motorer. Dermed har han breddekunnskap også. "bigger isn't always better" er noe han gjentar ofte når det er snakk om forgasserbestykning, diameter på headers og eksosanlegg, ventil løftere, kamaksler osv osv.

 

Han er forøvrig mannen som, når han blir spurt om hva er "den beste" måten å trimme en motor på, svarer "I don't have an opinion, I just have a Dyno". Med andre ord: det som funker er bra uansett om det heter turbo, kompressor, innsprøytning, høy komp, eller hva det måtte være.