Gå til innhold

pruppern:77' 242 gatebil prosjekt. MOTOR MONTERING PÅGÅR! NYE BILDER!

Ranger emnet


pruppern

Anbefalte innlegg

  • Svar 397
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

th_DSC00100.jpgMontert stabstag nå. må piffe litt opp toppdekselet og lakkere, noen fargetips? :) tenkte på sort selv da.

 

th_DSC00104-1.jpg her er et bilde av tennings systemet mitt. må bare finne ut hvordan jeg kobler det til haltech systemet.

1977 volvo 242 turbo

1990 Strøken BMW 320i 2 dørs (turbosekser kommer)

1989 BMW ALPINA B6 3,5

Lenke til kommentar
Del på andre sider

koble kontaktene der de passer? btw med det støttestaget ditt, siden det ikke er no gummiforing på det så vil du kunne få en del vibrasjoner i karroseriet? skal du først ha vibrasjonene kan man jo også ta alle gummiforingene bort så får du motoren evt lavere og stivere front av det..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

koble kontaktene der de passer? btw med det støttestaget ditt, siden det ikke er no gummiforing på det så vil du kunne få en del vibrasjoner i karroseriet? skal du først ha vibrasjonene kan man jo også ta alle gummiforingene bort så får du motoren evt lavere og stivere front av det..

 

ja får nok tl det med kontaktene etter hvert. ja burde vel haft gummifornger mellom ja? hvor får jeg tak i det?:klovn:

1977 volvo 242 turbo

1990 Strøken BMW 320i 2 dørs (turbosekser kommer)

1989 BMW ALPINA B6 3,5

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 1 month later...

p><p><img src=[/img]p><p><img src=[/img]

laget en plate overfor høyre dempertårn med tenning på.

 

p><p><img src=[/img]

begynner å komme seg her:wank

 

p><p><img src=[/img]

laget oljeretur. tror den ble bra.

 

p><p><img src=[/img]

har begynt å pusse opp bak også. skal vere sort lakk og halvbur.

 

flere bilder kommer!!

1977 volvo 242 turbo

1990 Strøken BMW 320i 2 dørs (turbosekser kommer)

1989 BMW ALPINA B6 3,5

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Har ikke bruk for noe gummiforing. er en grunn til alle slike stag selges slik.

 

Snakket om støttestaget han lagde selv mellom motorblokka og karoseriet for å hindre at motoren lener seg inn og slår turboen i karossen.

 

Stab Stag mellom dempertårn trenger seff ikke noe gummiforinger.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Snakket om støttestaget han lagde selv mellom motorblokka og karoseriet for å hindre at motoren lener seg inn og slår turboen i karossen.

 

Stab Stag mellom dempertårn trenger seff ikke noe gummiforinger.

 

da skjønner jeg. begynte litt å lure. jada har tenkt å bruke gummiforinger der ja :)

1977 volvo 242 turbo

1990 Strøken BMW 320i 2 dørs (turbosekser kommer)

1989 BMW ALPINA B6 3,5

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 4 months later...
  • 1 month later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår