Finepix Skrevet August 26, 2003 Rapporter Share Skrevet August 26, 2003 En kompis fikk trøppel med sin G-60, og verkstedet mente at registeret hadde hoppa, med det resultat at det ikke er komp på alle syl lenger... Motoren går, men bare på ca 1000 O/min, ved full gass..... Spørsmålet er, kan man sette på en vanlig GTI topp, eller vil det forandre komp.forholdet? Kan man pælme G-laderen ( som er def) og bygge om til 16v topp uten alt for mye jobb? Hva med å bygge om til turbo... Kan man bruke ex. manifold+turbo fra en 1,9tdi på en org GTI-topp? Kom med tips.... stikkord er lite jobb, og lite penger:rolleyes: Siter 98 Volvo V40 1,8 aut selges i deler, PM for info! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Polo Classic Skrevet August 27, 2003 Rapporter Share Skrevet August 27, 2003 Originally posted by Finepix En kompis fikk trøppel med sin G-60, og verkstedet mente at registeret hadde hoppa, med det resultat at det ikke er komp på alle syl lenger... Motoren går, men bare på ca 1000 O/min, ved full gass..... Spørsmålet er, kan man sette på en vanlig GTI topp, eller vil det forandre komp.forholdet? Kan man pælme G-laderen ( som er def) og bygge om til 16v topp uten alt for mye jobb? Hva med å bygge om til turbo... Kan man bruke ex. manifold+turbo fra en 1,9tdi på en org GTI-topp? Kom med tips.... stikkord er lite jobb, og lite penger:rolleyes: Vanlig gti topp passer, vet ikke om forbrenningskammeret har forskjellig størrelse. 16v topp passer, men du får ca 6,5: i komp.......... Hvis du ikke setter i andre stempler da...... Siter No SPEAKERS NO BODYKITS NO BULLSHIT M3-speil, like moderne som bakrutesjalusi M3-speil, M3-sideskjørt og RS-fangere, også kalt nybegynnerfeil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.