Hvem har/Hvor finner jeg H-kam?

[_Sjakalen]

Da prøver jeg igjen, med forbedret topic, og litt mer konkret ang. salgstråd-tullet, Nastyboy.

 

Jeg bygger en voc bil, og skal ha tak i en H-kam.

 

Hvem selger en H-kam?

(Og for moderatorer nå som lurer, jeg tenker på steder/firmaer)

 

Noen nevnte at de slipes på bestilling, hvor skjer dette?

Hva slags emne leverer man da?

[fsl]

KM Cams sliper, emne vet jeg ikke hva du leverer, men en hvilken som helst Volvokam da vel? Spør VolvoMan han fikk slipa H-kam av KM :)

[Duett]

http://www.samsteffansson.se/ mener jeg har, men kosta litt

[Radial]

hvorfor skal du kjøpe "ny" kam?? En kam på volvo blir utrolig sjeldent slitt... det er shims'a som blir slitte med tiden. Og er kam'en sliten, så er service-intervallene dårlig fulgt opp hvertfal.

 

CROSS-LINKING ENGINE TYPE CODES TO CAMSHAFTS

 

The following engines were fitted with the camshafts listed in the right-hand column:

 

ENGINE(S)

CAMSHAFT

B21A, B23A & B23E (Canadian 1983 Models, All Other 1984 Models)

A

B21F-5, B23ET

B

B21E

D

B23E (All 1979-1980 Models)

H

B23E (1981-1983, less 1983 Canadian Models)

K

B21F-9

L

B21F-8, B23F, B230F, B230FD, B230FT, B230GT

M

B21FT, B23FT, B230FT

T

B230FX & B230FB

VX (aka VX3)

B200E, B230E

V

 

 

 

 

Hentet fra http://www3.telus.net/Volvo_Books/engine5.html

 

Lykke til :)

 

Edit; Jeg ser jo nå at dette gjelder for de amerikanske modellene... men det hjelper deg kanskje noe. Mener B230E har H-kam orginalt.

[oeb]

Nei B230E har enten A eller V kam originalt.

[VolvoMan]

http://www.kamaksel.no/

 

de har somregel kammer på lager, men de krever at de får din gammle kam tilbake, de bruker vis disse om emne til nye kammer

[marius242R]

h kam er å finne orginalt på b23e motorer med 405 topp fra 79 og 80.

[fsl]

h kam er å finne orginalt på b23e motorer med 405 topp fra 79 og 80.

 

er ikke det k-kam på dem da?

[esbandos]

Hva er den beste kammen for å få ut litt effekt av en orginal b230E?

sorry for OT..

[marius242R]

niks, b23e hadde 405 topp med h kam i 79 og 80, 405 topp med k kam fra 81 til og med 83,og i 84 og 85 var det 398 topp samt a kam

 

er ikke det k-kam på dem da?

[fsl]

Aha, ja det stemmer :)

[_Sjakalen]

hvorfor skal du kjøpe "ny" kam?? En kam på volvo blir utrolig sjeldent slitt... det er shims'a som blir slitte med tiden. Og er kam'en sliten, så er service-intervallene dårlig fulgt opp hvertfal.

 

Hehe, det kan være,men hvis jeg ikke får tak i brukt, så håper jeg da at noen selger nye;) eller evnt. "nye"..

 

Henter meg en B23e fra 1984 i sverige til søndag, som har rullet 126 000, (en hel 245 glt fra 84 faktisk), men som sagt trenger H-kammen. Takker for svar, skal sjekke de aktuelle linkene!

 

-_Sjakalen

[oeb]

Få heller tak på en ekte H-kam enn å sende inn ett emne til omsliping.

Legg inn forespørsel på http://www.motorsportavisen.no/

[Jo-Erik]

Ehh, skal du bygge en voc, er det kunn lov til å bruke org deler... IKKE omslipte kammer....

[_Sjakalen]

Ehh, skal du bygge en voc, er det kunn lov til å bruke org deler... IKKE omslipte kammer....

 

Og H-kam var originalt på B23e motorer i 1979-1980, og siden jeg har fått tak i en B23e fra 1980, fikk jeg beskjed om at det var lov. Trur kanskje jeg får tka i en org. H-kam, som ikke er omslipt.