Stab. stag fra bil ca 1500kg?

[Hot Rod]

Takker for masse grei info.

Kanskje jeg skal sette ett ganske tynt et foran som en begynnelse. Vi får se.

[Viking067]

Du kunne jo prøvd å fått tak i justerbare.De virker jo etter kraft x arm prinsippet og burde være en lett sak å fikse for deg!

 

Da kan du ha tynt framme og tykt bak og ved nødvendighet justere disse i forhold til fjærene dine.

[Hot Rod]

Hei!

Tar opp igjen en gammel tråd her.

Nå har jeg funnet et stag som med 99% sikkerhet passer rent fysisk foran på rodden. Det er fra en eldre Nissan King Cab 2wd. 22 mm tykt. Tror dette vil bli gunstig. Det selges universale front stag for den type forstilling jeg har. De er ofte på 25.4 mm og brukes mest på rodder som har høyere tungdepunkt og tyngere nese enn det min vil få.

 

Bak kommer jeg til å gå for et noe tynnere et. rundt 18-20 mm eller noe slikt. Det må ha en bøy på midten for å ga klar av klokka og bredde ca 1m. Ser for mag at et stag med ganske lange "armer" vil være gunstig. Kan godt hende et opprinnelig front stag vil passe best, hvis det er noen som er tynne nok.

 

Noen som vet om uavhengig bakaksel har innvirkning på hvor tykt staget burde være. Jeg mener en uavhengig aksel gjør at man bør gå ned på tykkelsen ift stiv bakaksel, men det er mulig jeg tar feil?

 

Bilder/tegninger med mål mottas gjerne!