Skikkelig Senke sett til volvo

[Volvo-164E]

Hei,

 

Hvor får eg kjøpt senke fjører som faktisk SENKER 740en min?

Er ikkje intrissert i Lesjafjørs som senker bake å hever framme.

 

Mvh Christer

 

Edit:

 

Når er inne på senking, kar andre plassa en Pedersen racing får eg taki Bilstein B8Sprint dempera? Den korta typa.

 

Takker for svar

[Popp]

Har ikke erfaring med 700/900 serien, men Jamex skal vistnok være greit til 200 iallefall.. Senker sånn passe så siger det ned litt i ettertid slik at den blir enda penere:)

 

Men usikker på om de gjør det samme stygge som Lesjafjörs gjør..

[Falken`]

Tror Jamex er ganske lik Lesjafjörs, har Lesjafjörs på min bil og det ser helt greit ut, de har sigi en del da.

 

Bilstein B8Sprint får man vell også på Lysakerbil om jeg ikke tar feil.

[virtual]

Det meste du får kjøpt til 740 er 40/40.

Ikke kjøp Jamex, det siger altfor mye i ettertid, og blir myk.

Det beste du kjøper er Lesjöfors, det holder seg stivest.

Du blir nødt å kappe.

[ealoken]

kjøp deg coilovers fra sellholm, 12000, da får du den høyden du vil ha, det å lappe fjører ødelegger bare kjøreegenskapene

[virtual]

Hehe, hvilke "vanlige" folk gidder å bruke 12000 på coilovers? :P

[ealoken]

jeg kunne fint ha gjort det, hadde det ikke vært for at jeg allerede har dempere som er oppsatt for bilen min:)

[virtual]

Tror de fleste går for Lesjöfors med black and decker modifikasjon :)

[Falken`]

Høyden bak er jo ikke så ille da, i alle fall ikke når den har sigi litt. kappe man av 2 ringer forran blir det perfekt :)

[ealoken]

kjøp dempere som er kortere en org, for eks bilstein clubsport, de er 34 mm kortere, så da er ikke kapp så viktig, husk at deres biler er som oftest lavere bak pga slitne dempere,.

[B230ft]

clubsport er det samme som sprint, CS er til 240, sprint til 740...

 

skal du ha fjører som senker skikkelig, besill fra åkranne, litt dyrere ja, men da får du de etter egne mål.. og f.eks. sprint dempere kan jo kortes enda mer i etertid, e-k på 900 forumet kan dette

[Torak]

Blir bilen min høyere med gule koni dempere etter at jeg har bytta ut de originale gassdemperne? Har jamex senkesett fra før.

 

Edit: Blir kanskje litt ot da jeg kjører 240, men jeg satser på at det går greit :)

[B230ft]

bilen skal ikke bli høyere nei.. fjørene holder bilen oppe på hjulene, mens demperne kun er for å "holde" fjørene igjen, at når du trykker på skjermen, skal det være mer motstand enn hva fjøra gir, samme når bilen er på vei opp igjen, at den ikka skal sprette opp, men demperen holder den igjen slik at den siger opp, for så å plasere bilen i "rette" høyden.. hvis du ser en bil med røkne dempere, ser du den bare ligger å dabber og spretter, det er dette en demper skal forhindre

[Volvo-164E]

Tror de fleste går for Lesjöfors med black and decker modifikasjon :)

 

Quote: Hehe, hvilke "vanlige" folk gidder å bruke 12000 på coilovers? :P

__________________

 

 

Kunne ikkje sagt meg meir enig i dei 2 tinga du skreiv.

Lesjofors er nåke jalla drit. Må kappe 3 ringer framme skal det ver nåke.

 

Har jamex på bilen no, stått på bilen sida 97. hehe. Ferdi sege vil ej sei, men måtte fortsatt kappe 2 ringa der.

 

Boch senkesett er det billigaste alternativet.

 

Har hørt med Åker fjær fabrikk. 1250,- Pluss mva for KVAR fjør.

Da velger du sjøl kor mykje du vil ha den senka. Å dei kunne ordne Papirer.

Blir da 6500kr for et senke sett som senker det du vil ha. Pluss korta bilstein til 3000 kr så er du oppe i 10 tusen.

 

SÅ er litt lettere å berre kjøpe seg ei kappskive tl 100 kr å et jalla-fjors senke sett til 1000 lappen så har du samme utsjånad for 8-9000 mindre.

 

Så trur min oppskrift blir bilstein sport å Boch senke sett.

 

Men takker alle for svar!

[Volvo-164E]

Høyden bak er jo ikke så ille da, i alle fall ikke når den har sigi litt. kappe man av 2 ringer forran blir det perfekt :)

 

Ja 2.5 går også greitt:fatality: