Bytte frå b230a til b230ft

[Knut Inge]

Drive og montere b230ft motoren i 740 min no. Men det eg lure litt på er om eg skal ta og bruka dei motorfestene som står på ft motoren eller om eg skal bruka dei som står på a motoren.

[abarth racing]

Drive og montere b230ft motoren i 740 min no. Men det eg lure litt på er om eg skal ta og bruka dei motorfestene som står på ft motoren eller om eg skal bruka dei som står på a motoren.

jeg måtte i allefall bytte over. men om du ser på begge to så ser du jo om dem er like eller ikke. er de ikke det. bytt..

[B230ft]

bruk de orginale ft festene på blokka,gummipute fra 740, og underdel fra 740

[Knut Inge]

bruk de orginale ft festene på blokka,gummipute fra 740, og underdel fra 740

 

Var det som var planen og prøva først. Men tryggast og vera sikker;-)

Takk for svar

 

Men det som eg reagerte på var att ft festene var så korte.

[B230ft]

mener du korte i lengde/dybde eller høyde? altså panser-bakken.. ft festene er hydrauliske, og det som er imellom braketten i blokka og den i karrosseriet er mye høyere enn de vanlige gummiputene

[Knut Inge]

Var att dei var korte i lengden eg reagerte på. Men det stemme sikkert. Ser nå det når eg montere det.

[jalla tralla]

bruk di orginale..... ft festene..... de ville eg ha gjort i sotefelle...........

[abarth racing]

om du ikke har hydrauliske motorfestene tror jeg du må bytte over minne passa ikke da jeg prøvde

[B230ft]

NYE hydrauliske puter koster 1500,- pr hos volvo...

 

det passer slik jeg sa..har jo gjort det selv så.. jeg hadde F motor, men er jo 230 blokk på begge så det skal ikke ha noe å si