bytta fra b230k motor til b230 at

[VOLVO real power]

dempere foran å bak. og stab stag foran til ett over 21mm

har planar om å setta på bilstein b8 sprint å stagstag foran det på pedersen racing:)

[VOLVO real power]

men må eg gjøra noko med ledningsnette mitt?

[VCE]

nei, nei og atter nei.

[VOLVO real power]

nei, nei og atter nei.

 

var noen så snakka om det skjønne du:) bra det då

[VOLVO real power]

nei, nei og atter nei.

 

seie han har lest det på turboperformance forumet , så det er ikkje sant då ?

[VCE]

En AT-motor har jo ikke noe ledningsnett å snakke om. Tenningsanlegget kan du la være som det er, bare bytt vacuum-klokke. Starteren er lik. forgasseren trenger ikke strøm, annet enn om den har el.choke - da trenger du en ledning til denne som kun får strøm når tenninga er på.

[ss242]

Bendix tenninga er vel ikke noe særlig til turbo vel?

[VCE]

Sorry, visste ikke at det var spes. tenning på K-motoren...

[VOLVO real power]

detta ve sei?

[VOLVO real power]

då va delebilen med at i tunet :)

[VCE]

da flytter du over tenninga fra AT'n... :)

[VOLVO real power]

da flytter du over tenninga fra AT'n... :)

 

tenninga okey, men navn på tinga eg må skifta øve?

 

og ska laga te intercooler, som var med bilen.Er ikkje nokon spesielle slangar så må til?