"Mekaniker - om volvo"

[Kenito]

http://www.bilinform.no/index.php?option=com_content&task=view&id=3294&Itemid=105

 

Merker jeg blir litt provosert over kommentarer som "192 hk i en sånn bil må jo være livsfarlig" i en 242..

 

merkelig at Volvo godkjenner disse bilene med 200 hk orginalt, og opp til 220 med ventilerte skiver bak

 

Og nå har det seg jo sånn Volvo har alltid vært tidlig ute med sikkerhet...

[Colli]

Tror kanskje det var en spøk da! ;)

[DaButcher]

merkelig at Volvo godkjenner disse bilene med 200 hk orginalt, og opp til 220 med ventilerte skiver bak

 

Og nå har det seg jo sånn Volvo har alltid vært tidlig ute med sikkerhet...

ventilerte skiver bak, den må være ny!

 

Jeg tror også han mente det som spøk, for å være litt "kul".

Dvs. samme som "pizzaen smaker DRITGODT!", da mener man jo den er god, ikke dårlig.. "Livsfarlig" vil jo si den går som et helvette.

[larsverm]

Det kunne jo evt bety at man helst ikke bør sette inn en slik motor uten samtidig å foreta en oppgradering i kjøreegenskaper. Men at 242en bør "tåle" kreftene, bør det selvfølgelig ikke være tvil om...

[Colli]

ventilerte skiver bak, den må være ny!

 

Jeg tror også han mente det som spøk, for å være litt "kul".

Dvs. samme som "pizzaen smaker DRITGODT!", da mener man jo den er god, ikke dårlig.. "Livsfarlig" vil jo si den går som et helvette.

 

Neida, man får godkjent 240hk med ventilerte bak også har jeg hørt! :wonder:

[DaButcher]

Det kunne jo evt bety at man helst ikke bør sette inn en slik motor uten samtidig å foreta en oppgradering i kjøreegenskaper. Men at 242en bør "tåle" kreftene, bør det selvfølgelig ikke være tvil om...

vel, man får moderne biler (feks peugot, renault, m.fl.) som er faktisk mye værre enn en standard 240! Men jeg ville ikke hatt en 240 med 165-14, ethjulstrekk, originale fjærer, originale dempere og ~~200hk..

[volvoRsport]

skriver jo "hehe" etter setningen også.

[aremme]

hehe han kødder sikkert ettersom volvo har godkjennt 200 serien med 220 hk,

med ventilerte skiver framme

[Kenito]

vel, man får moderne biler (feks peugot, renault, m.fl.) som er faktisk mye værre enn en standard 240! Men jeg ville ikke hatt en 240 med 165-14, ethjulstrekk, originale fjærer, originale dempere og ~~200hk..

 

Hakke du så mye peiling på bil hel da:win

 

Volvo godkjenner det jo, og kræsjer man jo så har man jo volvo sikkerheten på plass, eneste som kan være dritt er å take, men da er det jo bare å dukke :ahahahhaha:

[DaButcher]

Hakke du så mye peiling på bil hel da:win

 

Volvo godkjenner det jo, og kræsjer man jo så har man jo volvo sikkerheten på plass, eneste som kan være dritt er å take, men da er det jo bare å dukke :ahahahhaha:

Take med 240 går fint!!

Faren min gjorde det for sikkert 10-15 år siden, taket ned en skråning.

 

Bilen ble fikset opp helt strøken igjen på forsikring.

[larsverm]

eneste som kan være dritt er å take, men da er det jo bare å dukke :ahahahhaha:

 

I USA ble det i sin tid reklamert for Volvo-sikkerhet ved å stable seks-sju Volvoer oppå hverandre for å demonstrere at de (særlig den nederste...) tålte det.

[aremme]

hehe såg en tråd her om en som hadde taka, var rett i garasja og fikse litt så var det full gass igjen,

 

var vist ikkje første gang han hadde renovert den bilen pga det:D

men finner ikkje igjen tråden:(

 

noen som har peiling?

[ss242]

Dre racing du tenker på?

[Volvo740Turbo]

så lenge en kollisjon ikke inneholder noe motorredskap /lastebil registrert som er større enn seg selv.... så kommer vel en 200 / 700 / 900 ut som vinneren av duellen :)

[Torak]

så lenge en kollisjon ikke inneholder noe motorredskap /lastebil registrert som er større enn seg selv.... så kommer vel en 200 / 700 / 900 ut som vinneren av duellen :)

 

Tja..det kommer ann på :rolleyes: