Kjøp av E36 M3

[Ostby]

Hei trenger seriøse svar her.

Jeg skal selge sykkelen og kjøpe meg noe gromt på 4 hjul igjen, og lurer på hva jeg burde se etter når jeg skal kjøpe E36 M3, jeg har hatt 2 E36 (318i og B6 2,8) før og klarer ikke komme meg vekk fra dem når jeg skal kjøpe meg ny bil.

Jeg trenger sjekklister, hvilke modeller som jeg burde gå etter og andre tips.

 

MVH

Ostby

[Espen M3]

Hei trenger seriøse svar her.

Jeg skal selge sykkelen og kjøpe meg noe gromt på 4 hjul igjen, og lurer på hva jeg burde se etter når jeg skal kjøpe E36 M3, jeg har hatt 2 E36 (318i og B6 2,8) før og klarer ikke komme meg vekk fra dem når jeg skal kjøpe meg ny bil.

Jeg trenger sjekklister, hvilke modeller som jeg burde gå etter og andre tips.

 

MVH

Ostby

 

Anbefaler deg å ta et søk på http://www.bimmers.no og http://www.bmwccn.no der finner du det meste av erfaringer og tips om denne modellen pga at den har vært diskutert mang en gang :-)

[sebschneid]

Hei trenger seriøse svar her.

Jeg skal selge sykkelen og kjøpe meg noe gromt på 4 hjul igjen, og lurer på hva jeg burde se etter når jeg skal kjøpe E36 M3, jeg har hatt 2 E36 (318i og B6 2,8) før og klarer ikke komme meg vekk fra dem når jeg skal kjøpe meg ny bil.

Jeg trenger sjekklister, hvilke modeller som jeg burde gå etter og andre tips.

 

MVH

Ostby

 

Hvis du går for 3 literen er vist det en grei bil. Men vil du ha litt nyere, blir det 3,2 literen med dobbel vanos. Den motoren har hatt mye trøbbel med vanosen, det var vist Rolls Royce som laget noe greier der og det var ikke helt suksess. Skal du legge litt ekstra penger i bilen, kan du jo få en E46. Den M3` en har den sterkeste motoren BMW noensinne har laget. Styr unna SMG kassa, så har du en meget pålitelig bil som tåler masse juling.

[Espen M3]

Phø! Sterkeste motorene som bmw har laget er M10 blant vanlige motorer og S14 blant de som er puttet i M biler.

[sebschneid]

Phø! Sterkeste motorene som bmw har laget er M10 blant vanlige motorer og S14 blant de som er puttet i M biler.

Der er det mange som er uenige med deg.

[mcbanan]

Er ikke SMG kassa helt lik manuellen, altså like sterk?

[Actros2554]

Var visst litt problemer med den SMG I utgava,vart bedre på SMGII.

[mcbanan]

Åja faen, var jo e36 det var snakk om her, da er vel kanskje ikke girkassene like heller da? var e46 jeg hadde i tankene..

[Espen M3]

Der er det mange som er uenige med deg.

 

Hvem er det som er uenige?

[CrZyWiz]

For det første blir det helt feil og sammenligne S54 motoren og M10 motoren. S14 går til dels. S54 har vell ingen spesielle svakheter den heller. Ergo blir de vedlikeholdt bra og ikke kjørt stygt når de er kalde tåler de stortsett alt.

 

M10 er jo en motor med lavere litereffekt, samme som M30 som er samme motoren med 2syl mer. Den har jo sine svakheter den også, med oljerør som løsner over tid så kammen ikke får smøring, som igjen da slites fort.

 

Knakk selv en vippearm på M30B35 maskinen min, som visstnok er "normalt"

[Espen M3]

For det første blir det helt feil og sammenligne S54 motoren og M10 motoren. S14 går til dels. S54 har vell ingen spesielle svakheter den heller. Ergo blir de vedlikeholdt bra og ikke kjørt stygt når de er kalde tåler de stortsett alt.

 

M10 er jo en motor med lavere litereffekt, samme som M30 som er samme motoren med 2syl mer. Den har jo sine svakheter den også, med oljerør som løsner over tid så kammen ikke får smøring, som igjen da slites fort.

 

Knakk selv en vippearm på M30B35 maskinen min, som visstnok er "normalt"

 

Var ikke snakk om noen sammenligning for min del. Bare en faktaopplysning.

 

M10 har forøvrig ikke det samme problemet som M30 angående smøring i toppen. Det er rett og slett en knakande solid kvern !

[ha|||on]

Hehe, enig i at M10 er en meget solid konstruksjon. Slike diskusjoner bunner vel alltid ut i at noen påpeker at M10-blokkene er de blokkene BMW har hentet høyest litereffekt ut av, at uåpnede M10-motorer tåler en bøtte med ladetrykk (dersom den er mappet korrekt), og at de går tilnærmet evig uten hverken olje eller vann. Vipparmer er vel dog et svakt punkt (særlig ved overrusing).

 

Men, ontopic: S50 er en knakende god kvern det også, jeg har en selv, og den har foreløpig fungert som en drøm. Bank i bordet. :)

 

Generelt sett er vel foringer og ledd et sjekkpunkt på E36, på en M3 er det sikkert ikke dumt å lytte etter ulyder ved oppstart, igangsetting og pådrag.http://www.autopower.se har en fin sjekkliste du kan ta med deg når du skal kikke på bil.

 

Lykke til!

[Ostby]

det ble nok en evo istedet gitt. men takk for svar