CrZyWiz

Nei du skryter nok på deg noen desiliter nå, :jackinbox:

Lørdag 30 Mai er vårens "kick-off" treff for BMWCCN i Tromsø. Vi regner med å være igang rundt klokker 1300. Møteplassen blir parkeringsplassen utenfor Universitetsområdet i Breivika. Planen er som følger: Vi treffes på avtalt sted rundt 1300 for sosialt samvær, og stiller ut noen timer før vi kjører noen runder i byen. For de som ønsker å henge på videre så starter Speed Night 2009 på Tromsø flyplass, Innslipp starter klokken 16, og løpene ca klokken 18. Når dette er over så kan vi jo visst ønskelig parkere bilene, og dra ut på "byen". Kansje nyte noen iskalde i sosialt selskap,samt få bedre kjennskap til hverandre. Håper på bra ett bra treff, og stemning! Vell møtt!

Ja, Bortsett fra at det EGENTLIG er en 2000mod og ikke en 2001 som du skriver.

Kjempefin bil! Er bilen senka? intressert i å selge felgene? evnt bytte i noen 17" ford rs felger som jeg har på Cossien min.

Tråden er jo 4 år gammel...

Men, hva i pokker er en "Kebab killer" ?

Det er som han over meg sier ingen M5 motor, dette er en vanlig M30 motor fra 535n med 218hk :) Denne har 12v med såkalte mekaniskeløftere. dvs du må justere de manuellt :) hydrauliske kom på 24v motorene i 90.

hgvhgfhfghfghgfhfghf

Det er da fortsatt en 2000 mod og ingen 2001 mod! hvem er det du prøver å lure?

Hei! Vil du selge de orginale frontlyktene? en kompis er intressert.

Jeg har en 92mod Sierra Cosworth 4x4, med AC, 4x El vindu, el soltak, el vindu. Sort skinn interiør osv :) men står ikke limited ediotion på min? Den kommer fra itialia.

E46 M3 tårnlager :) de passer.

Boxtern handler vell utvilsomt bra! Men best i verden er nok drøyt! Porche Cayman og BMW Z4-M er hvassere. Muligens Opel Speedster også.

synest fortsatt du er litt sjarmerende her ;)' http://www.youtube.com/watch?v=d00PpL1YOCI

Stilig bil Jonte! :) Må få sett nærmere på denne en gang det passer! ;)

Gratulerer med finfin bil! =) 328'n har en nydelig motor! Men som doktorn sier, går fortere galt en man aner, å når man minst aner det! ;) Been there done that i en e36 325 Coupe.

Er nok Ebay, hos den Bavarian Motorwerks, der mine Clubsport Splitters kom fra.

Kjenne du han søte her? ;) http://www.youtube.com/watch?v=d00PpL1YOCI http://www.youtube.com/watch?v=Ip4zvBpQX2Y

Har selv erfart dette. å kjenner igjen tankegangen din Yngvejos, man tror man har kontroll over alt. Men når noe skjer, så skjer det veldig fort. Å da gjør man somregel noe man ikke gjør etter 100 000km på veien. Jeg argumenterte med akkurat samme argumentene som du gjør. å alt gikk veldig fint helt til det ikke gikk bra. å det jeg gjorde ville man ikke klart med f.eks en 320. Første steget på den "onde sti" er når en 325 ikke lenger går bra slik som du beskriver. neste er da at man undervurderer kreftene som bor i en 325, å når det da går galt er det såpass mye krefter i sving at en uerfaren sjåfør vil ikke klare å hente den inn. Så jeg står fortsatt fast på at man burde begynne med en bil med moderat effekt. f.eks en e36 320\318is er en yppelig førstebil!

Hehe! Jeg støtter av erfaring de fleste her oppe. Jeg begynnte med en E36 325i Coupe, noe som endte galt! Bare flaks at det ikke gikk liv tapt! Det har ikke så mye med tekniske kjøreferdigheter og gjøre, jeg var veldig flink teknisk. Men manglet store deler av erfaringen. En Faceliftet E30 320i(Med Motronic motorstyringen) må være midt i blinken her! Flott lyd, billig forsikring, og brukbart sprek! Fordelen er at du kan høste erfaringer med denne. å visst du er uheldig går det garantert ikke like fort som det ville gjort i en 325. Jeg har nå en E46 328CI, og kjører ikke på nært likt som jeg gjorde med fersk lapp og 325. Dette merker man etter noen år bak rattet ;)

Enig! Alle mine BMW'er har jeg solgt med tungt hjerte. Synd å si det, men for meg virker det som en tufs som egentlig ikke bryr seg, å på en måte prøver å legge skylden på bilen.men som egentlig ikke burde ha en slik entusiastbil. Ser en lenger opp sporte hva du gjorde, uten å få svar. Hva gjorde du for å få til dette?

En frisk 535 er bra mye kjappere en en 525, det er ikke noe å diskutere engang! 535 gjør 0-100 på 7.7sek, mot 525 med 8.6sek manuell begge. Nesten ett helt sekund å dette 0-100, 100-200 er forskjellen enda større! Min var trillet over 310 000km,å den kjørte jeg nedi 0.71 på langkjøring. Det er ikke noe å diskutere engang, den som sier noe annet vil bare ikke innse at man ikke alltid har det beste selv. Men sorry mac, verden er ikke alltid slik.

Som bildet tilsier, E34

Dessverre å måtte skuffe dere, men en "Gammal" 535 spiser en 525 24v til frokost, det sier seg selv at når 535n er litt kjappere en 325n 0-100 (7.7sek mot 8sek) så spiser den en mye tyngre 525 til frokost. Min forige 535 Manuell gikk ganske rimelig ved pen kjøring. 0.71 på langkjøring, litern på blandet. Slenger med ett bilde av den:

320 burde vell tilsi en 2.0l Motor? DVS M52B20TU i dette tilfellet, som er 150hk.