CrZyWiz

Vanos er ikke det samme som V-tec til Honda, V-tech "slår inn" ved ett visst turtall, mens Vanos vrir vell kammene i forhold til hverandre for så å forandre åpne å lukketidene etter behov. Vanos er i bruk over hele registeret mens v-tec kobler inn på ett visst turtall. M50 motoren har selvjusterende løftere, altså di vil justere seg selv, MEN visst kammen f.eks er veldig slitt vil ikke de klare å justere nok. Men tror ikke det er tilfelle, da de ikke slites så fort med mindre den har blitt misbrukt mye. Det første jeg ville prøvd var å bytte olje siden den tikker mer når oljen blir varm, og derav tynnere. Gjerne til den Magnatec oljen som de nå selger billig på Mekonomen.

I E30 utgaven var 318is kvikkere en 320i. 136hk kontra 129hk og lavere vekt på IS'en. Men på E36 er nok 320'en marginalt kjappere. Understellet er likt, muligens noe stivere fjærer til 320 grunnet ekstra vekten på 6'ern. Forsikring er ganske likt, mens forbruket på 318is'n er nok marginalt lavere en 320'en. edit. Ergo finner du en 318is eller en 320i i god stand tar du den, og visa verca.

Jeg kjøpte bilen i Tromsø, har gått på vestlandet før det igjen. Er ikke så mye å se, man ser bakdelen av kassen fra bagasjerommet, og innvendig ser man 2 store rør kommer igjennom skiluka. Ja den funker best på ganske lave toner, mens min JL spiller bra hele veien igrunn. Hadde den i en E36 Coupe og en E46 Coupe med godt hell.

Jeg kjøpte i høst en E34 535i, som jeg tror tidligere har vært demobil for Bassbrothers. Jeg er fornøyd med lyden fra Focal høytalerne inni bilen, men det står en Cadence Ultratop(?) 12" sub i en snodig kasse. Subben er montert INNI kassen, i ett hjørne, altså den spiller inn mot senter i kassen. Så er lagt til slik at lyden da kommer ut igjennom 2 rimelig store bassrefleksrør i den skipose åpningen. Altså det er helt tett bak til bagasjerommet. Å all lyden kommer inn i coupe'en via den åpningen. Hva kalles denne typen kasse? Men værtfall, jeg synest ikke den spiller så veldig bra. Den trykker greit på enkelte "typer" bass. Men synest ikke den spiller spesiellt pent ellers. Jeg har en JL Audio 12W3 stående med lukket kasse, som jeg har god erfaring med. Vil det trykke nok i denne bilen å bare sette denne inn bak. Jeg har 2 forsterkere til rådighet, en Kicker KX350:2 og en Pioneer GM-5000T. Hvilken er best egentlig? :hondakick

Stilig! Hvordan har du klart å fått den effekten? :)

Ville heller kasta på Sorte Hella DE lykter :) ser mye bedre ut en Angeleyes på så gammel bil.

Var luft, hvem er du golf1?

hmm, kansje 3cm lengre etter husken? :)

Har hatt 2 kit fra Dybvik type JSM, veldig godt fornøyd med de, ingenting problemer at all. ett H1 og ett H7

Det hele begynnte forleden dag, at jeg clutcha, å pedal ble sittende i botten, med clutchen var ikke fri. jeg dro clutchen ut for hånd, å det funker fint. Men igår kveld igjen når jeg sto i ett kryss med clutchen inne og 1 gir, så kjenner jeg at clutchen begynner "å ta" altså jeg begynnte å trille framover selv om jeg holdte pedalen i bunn, jeg fikk dratt den ut i fri, å trillet inn på en parkeringsplass. Nå hjalp det ikke å dra pedalen ut, pedalen kom ut men føltes som at "resten\innmaten" videre bak pedalen ikke kom tilbake. Jeg fyllte på litt bremseveske å dro hjem å la meg for å kjike mer på det idag. Idag når jeg kom til bilen var pedalen litt annerledes, den tok helt innerst, så jeg starta den å fikk den i gir, å tenkte jeg skulle kjøre til verksted med den. men når jeg fikk girt meg opp 2 gir så var clutchen plutselig helt fin. Det har den også vært i hele dag, helt til nå ikveld igjen, nå kjenner jeg de antydningene at clutchen bare "synker" mer og mer inn ved hyppig clutch bruk. Hva kan dette være? _________________

Angeleyes :)

Cato; Fått pris på Toning av dine ruter? Bare tenker litt for egen del :)

Du må jo ikke fjerne webastoen! Det er jo slik som ungdommen gjør! :P Men ang toning av rutene, så hadde jeg 50% forran, og 35% bak, det visstes ikke, men skulle visstnok gi en "illusjon" på sort bil. å jeg synest det var veldig flott :) anbefales på svart bil.

Jeg bestillte også derfra, bare godord om JL bildet av min Coupe med angeleyes *Savne*:rolleyes:

Umnitza Angeleyes :)

Lat som jeg er tenkte jeg det var like greit å spørre han selv, iom det var av og på md noen fronter :)

Evjen: Kan du nevne hva du har gjort med bilen utvendig? Og har du noe liggende til e34 sedan som du vil selge?

Førstebilen min var en 92mod BMW 325 Coupe. Nydelig bil, savner den hver dag.

For no dritt =) Hvorfor kan du ikke betale nå med en gang da? :P

Noe av det latterligste jeg har hørt....

Jeg synest man skal beholde M3'er rimelig orginale jeg :)

Bare å slutte å spøle å ødelegge da? :)

Ohhh *Savne Kebab bil*

Hadde Bilstein B10 og H&R 60\30 kombinasjonen på 325n, Å det kan jeg uten tvil anbefale videre :) perfekt balanse mellom komfort og sportslighet

Okay, det er en sliten bærearmsforing, ellers skal det meste være byttet. tenkte å ta 60 000kr for den da.