B230ET vil ikke starte, noen ideer?

[Starion]

Prøver på nytt siden forrige inlegg ble slettet?

 

Kan ikke forstå hva som er gale.

 

 

Motoren er nyoverhalt og startet før jeg tok ut motoren.

 

Den har god kompresjon.

 

Batteri osv or ok, jeg er en dyktig bilmekaniker.

 

Motoren får gnist, men det virker som den kanskje kommer for tidlig.

 

Motoren får bensin.

 

Pluggene soter, men motoren starter ikke.

 

Tennpluggene er ny.

 

Tennpluggkablene står på rett plass, og jeg har prøv å skifte rundt på dem.

 

Fordeleren står i sporet sitt.

 

Svinhjulsgiverene har ca 1100 ohm motstand, og gir 0.3V på ene, og ca 3V på andre mener jeg å huske.

 

LMM gir økende spenning opp til ca 8 volt.

 

Jeg har prøvd startgass uten suksess, derfor tror jeg problemet er i tenningen.

 

Kam og reg reim osv står rett.

 

 

Håper noen har noen ideer..

[Lars Bj]

Står svinghjulet rett?

[Starion]

Ja, ØD giver er 90 grader før ØD.

[bdybdal]

er registerreima rett slik at tenninga kjem på rett tid

[Potato]

er det ikke tegn til start i det hele tatt?

 

du skriver at motoren startet før du tok den ut...Er det slik at du har tadd den ut og overhalt den, og så satt den på plass igjen? Evt. hva var det du gjorde under overhaling? :)

[_Kenneth_]

Jeg holder an knapp på at der er reg.reima di som er feil, fordeler 180 grader feil, eller feil rekkefølge på pluggledningene.. Er det ikke 1-3-4-2, eller 1-4-3-2 på denne..??

 

Husk at en bil starter ikke om du bare har gnist og bensin, må ha luft også, så sjekk at det er fritt løp der, om du ikke har gjort det..

[Starion]

er det ikke tegn til start i det hele tatt?

 

du skriver at motoren startet før du tok den ut...Er det slik at du har tadd den ut og overhalt den, og så satt den på plass igjen? Evt. hva var det du gjorde under overhaling? :)

 

 

Jo, men som sagt det virker som den tenner for tidlig.

 

Alt av lagre osv er byttet, stempelfjører, honet blokk osv.

[Starion]

Jeg holder an knapp på at der er reg.reima di som er feil, fordeler 180 grader feil, eller feil rekkefølge på pluggledningene.. Er det ikke 1-3-4-2, eller 1-4-3-2 på denne..??

 

Husk at en bil starter ikke om du bare har gnist og bensin, må ha luft også, så sjekk at det er fritt løp der, om du ikke har gjort det..

 

Store rør helt fra turbo uten luftfilter burde være bra.

 

1342 er rekkefølgen, men det er ikke der det ligger dessverre.

 

Fordeleren går kun i en vei.. har prøvd å bytte om 1og 4, og 2 og3 og tre uten suksess. Har og prøvd de to andre mulighetene i ren desperasjon uten suksess såklart.

 

Reg reim står som sagt rett. svinghjul står rett (90grader før ØD).

[_Kenneth_]

Store rør helt fra turbo uten luftfilter burde være bra.

 

1342 er rekkefølgen, men det er ikke der det ligger dessverre.

 

Fordeleren går kun i en vei.. har prøvd å bytte om 1og 4, og 2 og3 og tre uten suksess. Har og prøvd de to andre mulighetene i ren desperasjon uten suksess såklart.

 

Reg reim står som sagt rett. svinghjul står rett (90grader før ØD).

 

Dette høres merkelig ut.. Men du sier det virker som den tenner for tidlig..?? Merker du at motoren "stanger" når du drar på starteren da eller..?? Mulig du bør stille fordeleren litt med dreieretningen på rotoren da, for å stille av litt fortenning.. Men da må du jo få stilt denne rett på verksted, evt med lampe selv..

[Starion]

Dette høres merkelig ut.. Men du sier det virker som den tenner for tidlig..?? Merker du at motoren "stanger" når du drar på starteren da eller..?? Mulig du bør stille fordeleren litt med dreieretningen på rotoren da, for å stille av litt fortenning.. Men da må du jo få stilt denne rett på verksted, evt med lampe selv..

¨'

 

Ja. Men dette er helelektronisk så den lar seg ikke justere så lett dessverre.

[Morty740]

kanskje du har bytta om kontaktene til svinghjulet? dessuten er fordeleren ikke-justerbar. Det skal forresten stå noen tall på fordeleren som indikerer hvilken sylinder hver av ledningene skal til.ellers er det å sørge for at alle kontaktene til sensorerne under innsuget er koplet til..

[Starion]

kanskje du har bytta om kontaktene til svinghjulet? dessuten er fordeleren ikke-justerbar. Det skal forresten stå noen tall på fordeleren som indikerer hvilken sylinder hver av ledningene skal til.ellers er det å sørge for at alle kontaktene til sensorerne under innsuget er koplet til..

 

 

Gjort, gjort og hjort

[Sower]

Batteri osv or ok, jeg er en dyktig bilmekaniker.

 

da ville du ikke ha vært i den situasjonen du er i nå... :thumb

[Starion]

da ville du ikke ha vært i den situasjonen du er i nå... :thumb

 

 

Vedde? :boxers

 

Alt er jo slik det skal være, alle følere er tilsynelatende i orden... Begynner å tro det kan være styreenheten ,men da skulle den jo ikke ligge å tenne, gi bensin osv... Nei får se i morgen, skal få noen lure tips av en av norges fremste bilfolk, da finner vi vel ut av det.

 

P.S Skrev det for at ikke folk skal komme med tull, sånn som "er batteriet ok osv

[greddyspeed]

du skrev at pluggene soter? kanskje du ikke får skikkelig gnist. prøv å trekk coil-kabelen litt ut (den enden som står i coilen) da må den produsere mer spenning for å slå over og dermed får du mer spenning på pluggene, dermed god gnist.