Motorbytte og forsikring?

[SpeedWell]

Om man setter inn en annen motor, en GTI 16V fra Golf 3 og G60 bremser på Golf 2.

 

Og får godkjent dette hos biltilsyn. (Noe jeg antar ikke skulle være noe problem). Vil bilen fortsatt være en GL etterpå, og med samme forsikringsprisen?

[Sonick]

Er ikke dette halve poenget da ? :P

[projektRUST]

skal du godkjenne dette hos biltilsyn vil de kreve tüv papirer mest sannsynlig.. siden det ikke finnes typegodkjenningspapers fra møller på golf 2 -> golf 3 gti

 

og går du til tilsynet og får den godkjent, da eier du en Golf 2.0 GTI 16V og ikke en golf 1.8 GL(i)

 

forsikringsprisen blir da beregnet ut fra en golf 3 med samme motor vil jeg tro.

[panelovn]

MÅ man godkjenne?

 

kan man ikke bare bytte motor hvis det bare er du og naboen som vet om det?

[Christian Bigton]

Riktig! større motor samme forsikring:=)

[SpeedWell]

Originally posted by panelovn

MÅ man godkjenne?

 

kan man ikke bare bytte motor hvis det bare er du og naboen som vet om det?

 

Det er noe som skjer annenhvert år med bilene her i Norge..

[SpeedWell]

Originally posted by Christian

Riktig! større motor samme forsikring:=)

 

Hva... det Project-Rust skriver er feil?

 

En GL er en GL uansett om det står et monsterbeist av en W12 frammi.. err.. baki ??

[Mort1]

Stemmer nok det.. Hvis du har en golf 1.6 gl, og du bytter motor til en 1.8 16V, er det fortsatt en 1.6 gl som er godkjent med 1.8 16V. da vil den ombygde golfen være billigere og forsikre en en gti 16V.. Så det :)

[SpeedWell]

Men da er det jo bare gulle!!! :)

Tar en liten prat med tilsynet i morra, se på motor på Lørda'n.

 

Kanskje kanskje... :)

[panelovn]

Originally posted by SpeedWell

 

Det er noe som skjer annenhvert år med bilene her i Norge..

 

tenker du på eu-kontroll??

 

har du kunskap og eller mulighet til å bytte motor i en bil så kjenner du noen som kan får bilen gjennom eu-kontrollen

[SpeedWell]

Ja, det var EU kontroll jeg tenkte på.

 

Og den teorien din tror jeg var noe svak, den stemmer nemlig ikke. Er det jeg som ikke har kunnskap og mulighet til å bytte motor da kanskje? Oi, kanskje jeg bør la være å prøve også, siden jeg ikke kjenner noen på verksted som kan godkjenne den.

[SpeedWell]

Pratet med biltilsynet nå, han kunne ikke hjelpe noe som helst når det gjaldt å godkjenne et slikt bygge. Ikke noen bombe, biltilsynet har aldri gitt meg skikkelig svar før heller.

 

Møller kan ikke utstede noen papirer på et slikt bygge, siden det blir en bil som aldri har vært levert fra fabrikk.

 

Så det jeg lurer på da, er fremgangsmåten på å få noe slikt godkjent. 280mm bremsene holder jo til 160hk på Rallye og G60 bilene så 2 literns 150hk skulle vel gå greit.

 

Men uten noen papirer så kommer man vel ikke langt. Finnes det TüV papirer på noe slikt? Jeg kan ikke et ord på tysk så å ringe dit hadde sikkert ikke gått så bra.

[panelovn]

Originally posted by SpeedWell

Oi, kanskje jeg bør la være å prøve også, siden jeg ikke kjenner noen på verksted som kan godkjenne den.

 

ingen grunn til å vere frekk

[Helios]

Originally posted by Mort

Stemmer nok det.. Hvis du har en golf 1.6 gl, og du bytter motor til en 1.8 16V, er det fortsatt en 1.6 gl som er godkjent med 1.8 16V. da vil den ombygde golfen være billigere og forsikre en en gti 16V.. Så det :)

 

Men blir bilen stjålet så får du da kun igjen peeng førr en 1.6 gl om du da ikke har forsikra den som en 16v.

[SpeedWell]

Dette blir da et bygge jeg sikkert kommer til å få takstert når det er ferdig og forsikret deretter.