SRT-10 vs Integra Type-R

[tjekk]

fortell meg hvilken lastebil som har v10?

[arildh]

Spørs om man finnner den i noen lastebil utenom SRT-10

 

In the early 90's Chrysler was in trouble-again. After avoiding bankruptcy several years earlier, the company had squandered the success of the K-cars on a corporate buying binge in the merger mad days of the 80's. By the end of the decade the company was nearly broke again and left with a lineup built almost exclusively on the aged K-car platform. With their back against the wall, Chrysler took an audacious gamble. They set out to remake the company as a world leader in automotive design. At the head of that class was the Viper concept car, powered by an "all-new" V-10 engine.

 

Well, sort of new. The Viper engine was a slightly reworked variant of the V-10 being made for the upcoming new Ram pickup, which had more than a passing resemblance to the 5.9 liter V-8 that had powered Chrysler cars and pickups going back to the late 60's. By developing the V-10 from the older engine Chrysler was able to get a new engine for a fraction of the cost of a true all-new design. And the additional two cylinders gave it a power image that buyers ate up. From the first Viper that rolled off the assembly line in 1992 the V-10 was a popular hit. So much so that Ford rushed to create a V-10 version of its truly all-new Triton engine to compete against Dodge in the heavy duty pickup market.

[tjekk]

ja ikke mye som tilsier der at v10rn der kommer fra en lastebil! men en pickup.

 

men men, oftopic: skulle ønske de kom med viper 10ern i dokotan også..... hadde jeg sluppet hadd 3,7 liters sekser i firmabilen :)

[eiriksmil]

Alltid lest norske folk skrive at Viper hadde lastebilmotor, kanskje de ikke kan forskjellen på pick up og lastebil?

[tjekk]

sikkert for at de i usa kaller pickuper for truck.

[eiriksmil]

sikkert for at de i usa kaller pickuper for truck.

 

Antageligvis.. Glem det jeg sa på forrige side om at jeg ikke knota..

[grubbel]

dodge har ingen lastebiler, dvs over 7500KG

[ThunderCable]

dodge har ingen lastebiler, dvs over 7500KG

Okey, vis det er dfinasjonen så er jeg enig :)

Men pickup kan du ikke nekte for at det er?

Angående motoren er vel det at motorvolum på den størelsen hørte til i lastebiler (Snakker om GTS 8.0'eren) og at den er en variant av RAM motoren (fremdeles i 92 ja):

The Viper engine was a slightly reworked variant of the V-10 being made for the upcoming new Ram pickup, which had more than a passing resemblance to the 5.9 liter V-8 that had powered Chrysler cars and pickups going back to the late 60's.

 

Har egentlig ikke så mye peiling på dette emnet, men dette er slik jeg har forstått det :) Ikke skyt meg av den grunn :)

[grubbel]

ram 2500/3500 av gen 2 hadde 8liter V10 ja, 305HK og 8.3 500'en har nok arva endel derfra ;)

 

hei, er i allefall driftsikkert, er jo ikke snakk om voldsomt effektuttak.

 

ITR er rask, SRT-10 er rask. men å vedde 50k på hvem som kan kjøre fortest rundt en liten gocart bane er jo litt teit og skrytete.

 

dodge ram har også skikkelig lastebil motor også ja, 5.9TDI'en den finner du i alt fra tyngre lastebiler til dumper trucks.

[ThunderCable]

ITR er rask, SRT-10 er rask. men å vedde 50k på hvem som kan kjøre fortest rundt en liten gocart bane er jo litt teit og skrytete.

Den skal jeg si meg enig i :)

 

Er foresten veldig åpen imot biler og motorer. Alt fra V10 i Viper, 2l Turbo i Evo og 3.6 Rekke6 i M3. Alle er fine, men forskjellige. Det bør folk forstå (vet jeg nå befinner meg i AmCar forum-delen, men alikevell).

[eiriksmil]

Den skal jeg si meg enig i :)

 

Er foresten veldig åpen imot biler og motorer. Alt fra V10 i Viper, 2l Turbo i Evo og 3.6 Rekke6 i M3. Alle er fine, men forskjellige. Det bør folk forstå (vet jeg nå befinner meg i AmCar forum-delen, men alikevell).

 

Helt enig. Hver motor er magikk, og alle biler har fire hjul og en motor. Det vi trenger for å snakke/tenke/føle/digge bil!

Det å ta ut 1400 hk av en stor motor er morsomt, det å ta ut 1000 hk av 2 liter er også morsomt, samtidig syns jeg det skal bli stas med 100 hk ut av NA 1.3 liter.

[Hersker Hans]

dra på rudskogen, sladd litt begge to, drit i rundetidene og slapp litt av :). Ta en wiener eller 2 i lompe i kantina der. bytt hjul og kjør hjem.

 

Edit: mitt innlegg var litt meningsløst, men ikke det verste i denne tråden.

 

Er litt morsomt at gutta i japanske racing biler skjelver i buksa av en 2.5 tonn pickup da. I mine øyne har du tapt allerede pga det.

[grubbel]

hehe sladde hans? stakkars itren må 1) venstrebremse 2) brekke 3) rygge ;)

[hondakar]

når en bil har meir hk en nm er det på tide å skifte bil

130 lbs-ft of torque = 178nm ca

 

Fortell det til konstruktørene av Formel 1 motorer da vettu:thumb ( de har forresten rett i overkant av 300nm, moment er viktig ja, men ikke løsningen på alt)

 

Ikke gjør dette til en tåpelig nm vs hk diskusjon a, de har vi sett nok av...

[hondakar]

hehe sladde hans? stakkars itren må 1) venstrebremse 2) brekke 3) rygge ;)

 

Å nei du....ingenting av det du nevner er nødvendig gitt....